Fernando Alonso će imati 45 godina kada mu istekne ugovor sa Aston Martinom na kraju sledeće sezone, ali da li bi mogao da nastavi i posle prve godine velikog remonta pravila F1? „Štoperica će mi takođe reći jednog dana da se ne osećam dovoljno brzo“, kaže dvostruki svetski šampion
Fernando Alonso kaže da će novi automobil Formule 1 za 2026. godinu biti „veoma važan“ kada donese odluku da se povuče ili da ostane u sportu.
Alonso, koji je svoje prve bodove u sezoni osvojio u Španiji sa devetim mestom, ima ugovor sa Aston Martinom do kraja 2026. godine kada će imati 45 godina.
Sledeće godine će videti najveći tehnički remont u istoriji F1 sa novim propisima automobila koji su postavljeni da uzdrmaju redosled.
„To će biti veoma važno, da. Ne konačni“, rekao je Alonso na pitanje koliko će biti odlučujući automobil za 2026. kada se razmatraju njegove opcije.
„Mislim da moram da vidim kako počinje sledeća godina i koliko sam motivisan. Svake godine postoji drugačije raspoloženje u sezoni.
„Postoji drugačiji osećaj o tome kako nastupate, koliko se osećate konkurentno, koliko ste motivisani da održite svoju kondiciju na visokom nivou, ličnu situaciju, porodičnu situaciju – sve ove stvari igraju ulogu u nekim važnim odlukama u životu.“
Alonso je pokazao svoj trajni kvalitet u 2023. godini kada je postigao osam podijuma, a nastavio je da ima prednost nad timskim kolegom Lanceom Strollom, čije je učešće u sledećoj F1 trci u Montrealu nejasno nakon što se povukao sa Velike nagrade Španije zbog bolova u ruci i zglobu koji će zahtevati operaciju.
43-godišnjak kaže da će morati da bude „100 posto siguran“ o povlačenju iz F1, nakon što je uzeo tri sezone van sporta posle 2018.
„Morate to da osetite kada je vreme, a ja to još ne osećam. Uskočim u auto i ja sam na mreži, i ja sam tako srećan što sam tamo i motivisan i dobro nastupa,“ nastavio je.
„Na kraju dana, štoperica će mi reći i kada moram da prestanem. Ili imam fizičko stanje koje je loše, ili imam bolove u vožnji ili šta već, to bi moglo da se desi.
„Ponekad se malo povredite, dobijete neke loše trke. Ali ako ga održimo zdravim i u dobrim uslovima, štoperica će mi takođe reći jednog dana da se ne osećam dovoljno brzo ili da ne osećam da mogu da sastavim krug. Ali za sada sam zadovoljan time.
„Srećan sam kada sam na mreži. Kada završim trku u nedelju, čak i ako rezultati nisu lepi u ovom trenutku, toliko sam motivisan da odem na sledeću trku i pokušam da prevaziđem lošu trku i da imam bolju.
„Dakle, sve ove stvari su sada veoma žive, ali nema garancije da će to biti zauvek.“
Alonso: Nevei je bio „fantastičan“ u nastupu u Monaku
Aston Martin će se nadati dolazak legendarnog dizajnera Adriana Neveia u tim može da ih podigne u 2026. godini.
Nevei, koji je uživao u šampionskom uspehu u poslednjih 35 godina u Vilijamsu, Meklarenu i Red Bulu, prisustvovao je svom prvom Grand Priku u bojama Aston Martina prošlog meseca u Monaku, za koji Alonso kaže da je „sjajno prisustvovati“.
„Bilo je fantastično. Mislim da način na koji on vidi stvari na bolidu, čak i statički u boksu ili na gridu, takođe u garaži, uočavanje neke stvari koje smo mogli da uradimo bolje ili bolje u budućnosti,“ rekao je on.
„Njegovo prisustvo u sobi za sastanke je uvek posebno i, mislim… nije zastrašujuće … Ali nivo tima je bio viši zahvaljujući njegovom prisustvu, jer su svi bili više fokusirani, više u detalje automobila.
„Ljudi koji su razgovarali na sastanku znali su da ne mogu reći ništa previše daleko od istine jer će on to uočiti. Nadam se da će sledeće godine sa više trka doći, nastavićemo da učimo od njega i postajemo bolji kao tim.“
Aston Martin će biti jedini tim koji isporučuje Honda motor sledeće godine, što bi moglo biti korist za integraciju automobila i pogonske jedinice zajedno.
Alonso je potvrdio da je fokus Aston Martina na 2026. godini, gde su „sve nade“.
„Da biste bili sigurni i jaki u ’26, morate da izgradite zamah i u ’25, i morate da isporučite neke delove na stazi koji čine automobil bržim i u ’25,“ dodao je on.
„To će, mislim, dati malo samopouzdanja i timu, nazad u Silverstonu, a takođe i u naše alate kako bismo bili sigurni da sve što razvijamo u ’26, ima smisla, jer idemo na pravi put i to ispunjava očekivanja.
„Mislim da ima još malo posla na ’25, ali glavni fokus ili nade su u ’26. Mi ushvatite situaciju.
„Razumemo gde smo u 2025. godini, i šta god da donesemo na stazu biće samo minimalna promena u pogledu pozicija i završnog redosleda. Mislim da se najveći korak u tom pogledu može dogoditi samo ’26, gde su sve nade. „
