Šef Ferarija brani naređenja tima za VN Majamija nakon što su Luis Hamilton i Čarls Lekler izašli frustraciju

Luis Hamilton i Čarls Lekler udario na tim tokom Velike nagrade Majamija preko timskih naređenja; Hamilton kaže da je „mogao da kaže mnogo gore stvari na radiju“; Frederik Vaser objašnjava Ferarijev pogled na situaciju jer je Lekler završio na sedmom mestu, a Hamilton na osmom mestu

Šef Ferarija Frederik Vaser veruje da je njegov tim „uradio dobar posao“ uprkos Luisu Hamiltonu i Čarlsu Lekleru koji su iskazali svoju frustraciju tokom Velike nagrade Majamija.

Hamilton je tražio da prođe pored timskog kolege Leklera tokom sredine trke dok je pokušavao da uhvati Mercedesovog Kimija Antonelija za šesti, ali nije odmah pušten.

Postao je sve frustriraniji pre nego što je Lekler stao po strani nakon nekoliko krugova, ali nije mogao da se povuče na svojim srednjim gumama.

Sedmostruki svetski šampion je tada dozvolio Lekleru da se vrati i sarkastično pitao da li bi trebalo da pusti i Vilijams Karlosa Sainca da prođe, a Ferarijev par je na kraju završio sedmi i osmi.

Hamilton je otkrio da je rekao šefu Ferrari tima Vasseur da „ne bude tako osetljiv“ kada razgovara sa njim posle trke, i rekao da se neće izvinjavati što je „borac“.

Vasseur je rekao Ski Sports F1: „Mogu da razumem frustraciju momaka u automobilima, ali na kraju je to dobro izvedeno jer je Luis bio iza Čarlsa, sa mekšim spojem, pustili smo ga i po našim internim pravilima u timu, zamenili smo se na kraju.

„Dali smo šansu Luisu da ide ispred Čarlsa, jer je bilo nemoguće preticati između njih ako ih ne pustimo i to je bila prilika za Luisa da uhvati Antonelija. Mislim da smo uradili dobar posao. „

Među žestokim radio razmenama Hamilton je spomenuo Veliku nagradu Kine, kada je prešao na Leklera, i u jednom trenutku je rekao: „Uzmi pauzu za čaj dok si na tome, hajde!“

„Imao sam razgovor sa Luisom i savršeno mogu da razumem frustraciju. Oni su šampioni, žele da pobede u trkama“, rekao je Vasseur.

„Tražimo od njih da puste svog saigrača. Nije lako, nikad nije lako. Preuzeli smo odgovornost da to uradimo jer je to politika tima.

„Prvo se trkamo za Ferari. Iskreno, mislim da smo kao tim uradili dobar posao. Opet, možemo tvrditi da bi bilo bolje da se to uradi pola kruga pre ili pola kruga kasnije.

„Ali kada ste u boksu morate da shvatite da li je automobil iza je brži zbog DRS ili ne. To nije lak poziv. Uvek je mnogo lakše to uraditi dva sata kasnije.

„Zamolili smo ih da to urade. Oni su to uradili. Sada frustracija kada ste u kolima, mogu savršeno da razumem ovo. Razgovarali smo i bilo je mnogo opuštenije. „

Dugme na Hamiltonovu frustraciju na radiju

Ski Sports F1 je Dženson Button:

„Bili su na drugačijoj strategiji. Problem je, čak i samo jedan krug iza oštećuje vaše gume. To podiže temperaturu na medium gumama, izgubili ste najbolje od toga i ne dobijate ga nazad.

„Vidim frustraciju i ovo je trebalo da bude plan pre te trke da odlučite da li je automobil iza je na mekšim gumama, pustite ih da prođu.“

Vasseur: Hamilton mi može verovati

Hamilton i Vasseur se poznaju još od sredine 2000-ih u GP2, koji je bio šampionat u motosportu ispod F1.

Vasseur, koji je u svojoj trećoj sezoni kao šef tima Ferrari, ponovio je da „nema problema“ sa nedeljnim sporom oko reda tima ili reakcijom njegovih vozača.

„On (Hamilton) može da mi veruje, ja mogu da mu verujem. Isto je i sa Čarlsom „, rekao je on.

„Kada moram da donesem odluku, donosim odluku za Ferari sa elementom koji imate (da to uradite) uživo.

„Nije da imate 30 minuta da pogledate podatke. Morate da odlučite koja je najbrža staza, da li dolazi iz DRS-a ili ne.

„Možda malo sporo, ali nam je trebalo jedan krug ili jedan krug i po da donesemo odluku. Uvek možete, kada ste iza, imati osećaj da morate da se zamenite u sledećem uglu.

„A kada ste ispred, kažete: ‘Molim vas, pogledajte ako to nije DRS efekat’. Mislim da je to bila obrnuta situacija 10 krugova kasnije.“

Gde su Ferari u redosledu kljucanja?

Vasseur je želeo da naglasi da je „veća priča“ bio Ferarijev nedostatak tempa jer su završili skoro jedan minut iza pobednika trke Oskara Piastrija.

McLaren je jedan-dva protiv Ferarija sedmi i osmi ih je stavio 152 boda ispred italijanskog tima nakon samo šest događaja.

Lekler, u sedmom, bio je 20 sekundi iza Džordža Rasela u ovomali Vasseur veruje da je Ferari imao tempo Mercedesa i Red Bula u trkačkoj opremi i da treba da rade na svojim performansama u kvalifikacijama sa novim gumama.

„Tempo u Majamiju je težak kada ste zaglavljeni u čoporu. Tempo se verovatno poklapao sa Red Bulom i Mercedesom“, rekao je on.

„Mislim da je McLaren bio na drugoj planeti. Nikada nismo rekli da smo mogli da se borimo sa Meklarenom. Ali sa boljom pozicijom, mislili smo da možemo da se borimo sa Maksom (Verstapenom) i Mercedesom.“

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.