VN Majamija: Kimi Antoneli postaje najmlađi F1 polesitter nakon što je pobedio Oskara Pjastrija, Landa Norisa u kvalifikacijama za sprint

Italijanski novajlija Kimi Antoneli, zamena za Mercedes Luisa Hamiltona, prvi je tinejdžer koji je osvojio pol poziciju u F1; Lider titule Oskar Pjastri drugi ispred Landa Norisa; gledajte Sprint u 5pm u subotu uživo na Ski Sports F1, nagomilavanje od 4pm. Grand Prik kvalifikacije u 9pm

Mercedesov tinejdžer novajlija Kimi Antoneli tvrdi šokantno, ali zapanjujuće prvu pol poziciju u Formuli 1 za Majami GP Sprint.

18-godišnjak je zamenio Luisa Hamiltona u Mercedesu ove godine nakon prelaska sedmostrukog šampiona u Ferari i takmiči se u samo svom šestom Grand Prik vikendu.

Debitujući na uličnoj stazi u Majamiju koju nikada nije vozio do petka, Antoneli je odčepio briljantan jedan krug u odlučujućoj SK3 fazi kvalifikacija za sprint da bi pobedio lidera Svetskog prvenstva Oskara Piastrija na čelu subotnjeg 5pm Sprint mreže za 0.045s.

Italijan je najmlađi vozač koji je osvojio pol poziciju u bilo kom od kvalifikacionih formata F1, nadmašivši rekord koji drži Sebastijan Fetel od 2008. godine za više od dve godine.

Najmlađi F1 polesitters (Grand Prik i Sprint)

Vozaи Godina Trka
1) Kimi Antoneli 18 godine, 8 meseci, 7 dana 2025 Majami GP Sprint
2) Sebastijan Fetel 21 godine, 2 meseca, 11 dana 2008 VN Italije
3) Čarls Lekler 21 godine, 5 meseci, 15 dana 2019 Bahrein GP
4) Fernando Alonso 21 godine, 7 meseci, 22 dana 2003 VN Malezije
5) Maks Verstapen 21 godine, 10 meseci, 5 dana 2019 Mađarski GP

„Ogromno. Kakav napor od tako mladog vozača“, rekao je Ski Sports F1 je Martin Brundle.

„On nema iskustva sa Majamijem osim na simulatoru i izašao je i razbio krug. To je izvanredan napor. „

Antoneli, koji je u Mercedesovim knjigama od 2019. godine, lično je čestitao brojnim vozačima u parc fermeu nakon kvalifikacija i priznao: „Nisam to očekivao. Osećao sam da je krug bio dobar i bio sam zadovoljan njime.

„Još uvek je bilo nekoliko delova koje sam mogao da uradim bolje, ali sam bio super zadovoljan kako sam stavio sve sektore zajedno.“

Iako je poražen na pol poziciji u subotnjoj trci od 19 krugova, Pjastri je i dalje bio ispred timskog kolege iz Meklarena Landa Norisa, a Maks Verstapen je bio četvrti za Red Bul po povratku na stazu nakon rođenja svog prvog deteta, ćerke Lili.

Ali bilo je razočarenje za Džordža Rasela u drugom Mercedesu, koji je mogao da upravlja samo peti.

Rasel se kvalifikovao i završio ispred svog novog mladog timskog kolege u svakoj takmičarskoj sesiji do sada ove sezone do petka, ali je završio 0.309s zaostatka od Antonellija ovaj put nakon što je njegova strategija izlaska rano na stazu u SK3 nije isplatila dividende.

Majami GP Sprint Kvalifikacije: Top 10

1) Kimi Antoneli, Mercedes

2) Oskar Pjastri, Meklaren

3) Lando Norris, McLaren

4) Maks Verstappen, Red Bul

5) Džordž Rasel, Mercedes

6) Čarls Lekler, Ferari

7) Luis Hamilton, Ferari

8) Aleks Albon, Vilijams

9) Isack Hadjar, Racing Bulls

10) Fernando Alonso, Aston Martin

Ferrari par Čarls Lekler i Luis Hamilton nisu bili u pol miksu i završio šesti i sedmi respektivno, potonji bar malo bliže svom timskom kolegi nego što je bio na nedavnim događajima na samo 0.2s nazad.

Hamilton je prvi sprint pol u Kini pre šest nedelja, ali se borio u SF-25 od odlaska na pobedu tu kratku formu trku.

Alek Albon je završio takmičarski dan za Vilijams na osmom mestu, iako je Karlos Sainc ispao u SK2 u drugom automobilu nakon što je trčao široko u krivini 11. Isack Hadjar je bio deveti za Racing Bulls sa Fernando Alonso vraća u top 10 za Aston Martin u 10.

Antoneli daje svoju prvu veliku izjavu u F1

Iako je to bio iskusniji Rasel koji je isporučio sve Mercedesove naslovne rezultate do sada ove sezone, Antonelli je napravio tiho siguran početak svoje F1 karijere sa prvih šest finiša u četiri od svojih prvih pet Grand Prik i bez većih grešaka.

Ali njegova sezona – i karijera u nastajanju na najvišem nivou – zaista je poleteo oko Majami International Autodrome u petak.

Pokazujući rano obećanje u jedinom treningu vikenda ranije u petak, Antoneli je bio na oštrom kraju vremenskog lista od početka Sprint Kualif-ajing, završivši drugi najbrži do Rasela u SK1, a zatim četvrti ispred svog timskog kolege u SK2.

Zatim je briljantno nadmašio tri pol favorita – Pjastrija, Norisa i Verstapena – sa jednim letećim krugom od 1:26.482 u ključnoj poslednjoj etapi.

„Svakog vikenda učim masovno“, rekao je on. „Prošle nedelje, pauza mi je zaista pomogla da prikupim informacije i sve to obradim i napunim baterije, bilo je stvarno dobro.

„Tokom celih kvalifikacija sam osećao da sam u stanju da napravim korak po krug. Mnogo sam svesniji kako da uradim konzistentno zagrevanje i izvučem više iz guma, ali ima mnogo toga da se poboljša.

„Svakog vikenda dobijam više samopouzdanja sa automobilom, mogu da se igram sa njim više i istražujem granice. U isto vreme, mogu da razumem više iz podešavanja i dajem mnogo bolje povratne informacije koje omogućavaju timu da poboljša bolid.“

Čestitao od strane brojnih vodećih vozača sporta u parc ferme, Antonelli je takođe slavio sa svojim oduševljenim ocem, Marco.

Subota, 3. maj

Nedelja 4. maj

* takođe uživo na Ski Sports Main Event

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.