Luis Hamilton je imao još jedan težak vikend i ostao je zbunjen zašto se bori u Ferariju; Hamilton je završio preko 30 sekundi iza Ferarijevog timskog kolege Čarlsa Leklera na sedmom mestu iza Kimija Antonelija, vozača koji ga je zamenio u Mercedesu
Luis Hamilton veruje da su njegove borbe u Ferariju „biće bolne“ i da će trajati do kraja 2025. godine nakon „užasne“ Velike nagrade Saudijske Arabije.
Hamilton je počeo i završio usamljeni sedmi u nedeljnoj trci na drugom vikendu gde je očigledno nadmašio Ferari timski kolega Čarls Lekler.
Od pobede na VN Kine Sprint prošlog meseca, Hamilton nije pobedio Leklera u kvalifikacijama ili trci u tri runde u Japanu, Bahreinu i Saudijskoj Arabiji.
U Džedi je završio preko 30 sekundi iza Leklera, koji je postigao Ferarijev prvi podijum u sezoni.
„Ništa pozitivno da se uzme, osim što je Čarls završio na podijumu, što je sjajno za tim“, rekao je Hamilton.
„Bilo je užasno, uopšte nije bilo prijatno. Samo sam klizao okolo. Nisam imao stisak. Prvo stint, masivno podupravljanje, automobil se ne okreće, a zatim masivna stepenica. Drugi stint, nešto bolji balans, ali i dalje samo bez tempa. Prilično loše.“
Hamilton je rekao „Nemam odgovore“ kada su ga pitali o njegovom padu u formi od Kine i smanjio zbunjenu figuru kada je razgovarao sa medijima.
„U ovom trenutku nema rešenja. Dakle, ovako će biti do kraja godine. To će biti bolno „, dodao je on.
Hamilton: Moji i Leklerovi podaci ne izgledaju masovno drugačije
Hamilton i Lekler su obojica izjavili da imaju slične stilove vožnje i konvergirali su u podešavanjima uoči najnovije F1 trke u Saudijskoj Arabiji.
Lekler je poznat kao verovatno najbolji kvalifikant na mreži, ali Hamilton nije bio u stanju da mu parira ni u trci, što je viđeno kao snaga tokom njegove F1 karijere.
„On (Lekler) je vozio ovaj automobil već duže vreme, tako da ga definitivno dobro poznaje“, rekao je Hamilton.
„Ima dosta u podacima, sigurno. Iskreno, to ne izgleda masovno drugačije u podacima. Samo idem sporije kroz uglove.
„Imamo malo drugačije postavke. Moram da pogledam i vidim da li je ta postavka način na koji automobil voli da bude. On i njegova strana su definitivno očigledno rade bolji posao.
„U kvalifikacijama to sam ja izvlačenje performanse. U trci sam pokušao sve, a automobil jednostavno nije želeo da ide brže.“
