Maks Ferstapen je završio drugi na Velikoj nagradi Saudijske Arabije nakon što je dobio ključnu kaznu od pet sekundi; Verstapen je startovao sa pol pozicije, ali je kažnjen nakon borbe u prvoj krivini sa pobednikom trke Oscarom Piastrijem
Maks Verstapen je tvrdio da ljudi nisu u stanju da „podnesu punu istinu“ je deo razloga što nije mogao da objasni svoje nezadovoljstvo zbog primanja ključne kazne tokom Velike nagrade Saudijske Arabije.
Aktuelni svetski šampion, koji je startovao na pol poziciji u Džedi, kažnjen je zbog napuštanja staze i sticanja prednosti tokom incidenta u prvoj krivini sa eventualnim pobednikom Oskarom Piastrijem.
Mekaren je dobio bolji start sa drugog mesta na mreži i povukao zajedno sa Verstapenom na unutrašnjoj liniji, u kom trenutku Holanđanin je odbio da popusti, ali je umesto toga iskoristio run-off prostor da zadrži vođstvo.
Red Bul i Verstapen su odlučili da odmah ne daju poziciju Pjastriju, pre nego što su stjuardi odlučili o kazni od pet sekundi, što bi omogućilo Australijcu da preuzme vođstvo jer je to bilo servirano u jedinoj rundi pit stopova.
Verstapen je jasno stavio do znanja da nije zadovoljan odlukom, ali je rekao da ne može da objasni zbog straha da će se uvaliti u nevolje sa upravnim telom sporta, FIA.
„Problem je u tome što ne mogu da podelim svoje mišljenje o tome jer bih mogao biti kažnjen“, rekao je Verstapen. „Zato je bolje ne govoriti o tome.
„Mislim da je bolje ne pričati o tome. Sve što kažem ili pokušam da kažem o tome, moglo bi me dovesti u nevolju. „
Na pitanje da li je frustriran što mora da se ugrize za jezik, Verstapen je dodao: „Mislim da je to samo svet u kojem živimo. Ne možete u potpunosti podeliti svoje mišljenje jer to nije cenjeno, očigledno, ili ljudi ne mogu da podnesu punu istinu.
„Za mene je bolje da ne moram da kažem previše, to mi takođe štedi vreme, jer već moramo toliko da uradimo.
„Iskreno, sve postaje. Svi su super osetljivi na sve. I onda, naravno, ono što trenutno imamo, ionako ne možemo biti kritični. Dakle, to je u redu, manje priče – još bolje za mene. „
Drugačija pravila ove godine?
U svom intervjuu posle trke sa Ski Sports F1, Verstapen je upitan kako se incident razlikuje od onog u koji je bio uključen sa Landom Norisom na prošlogodišnjem Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država, u kojoj je vozač Meklarena kažnjen za isti prekršaj.
Čini se da je Verstapen tvrdio da je promena smernica za standarde vozača za ovu sezonu značila da se incidenti ne mogu uporediti.
Rekao je: „Mnogo smo razgovarali o tome, a prošle godine, ove godine, postoje različita pravila, tako da to takođe nije problem.
„Ali iskreno, to takođe nije moj problem, da budem iskren.“
Upitan da pojasni, on je zatim dodao: „Hajde da dobijemo papirologiju. Sve je zapisano. „
U svojoj zvaničnoj pisanoj odluci o incidentu, stjuardi su rekli da je Piastri – kao automobil za pretjecanje – povukao ispred Verstappena, smernice su značile da je on vlasnik krivine.
U presudi se kaže: „Stjuardi su pregledali podatke o pozicioniranju / marshalling sistemu, video, tajming, telemetriju i video dokaze u automobilu i utvrdili da je automobil 81 imao prednju osovinu barem pored ogledala automobila 1 pre i na vrhu ugla 1 kada je pokušavao da preuzme automobil 1 sa unutrašnje strane. U stvari, automobil 81 je bio pored automobila 1 na vrhu.
„Na osnovu smernica za standarde vozača, to je stoga bio ugao automobila 81 i on je imao pravo da dobije prostor.
„Automobil 1 je zatim napustio stazu i stekao trajnu prednost koja nije vraćena. On je ostao ispred automobila 81 i nastojao da izgradi prednost. „
Horner: Možda je pravilima potrebno ponovno-Vidi
Šef Red Bul tima Kristijan Horner je bio spreman da ide u više detalja o tome zašto je smatrao da je odluka bila nepravedna, kao što se pojavio na svom brifingu posle trke sa telemetrijom za koju je tvrdio da podržava njegov argument.
Rekao je: „Mislio sam da je to vrlo grubo. Nismo priznali poziciju jer nismo verovali da smo uradili nešto loše. Možete sasvim jasno videti na vrhu ugla verujemo da je Maks jasno ispred.
„Ne vidim kako su stjuardi došli do tog zaključka. Obojica su ušli istom brzinom. Oskar je trčao duboko u ćošak, Maks ne može samo da nestane u ovom trenutku.
„Možda ova pravila treba ponovo pogledati. Ne znam šta se desilo sa „pusti ih da se trkaju“ u prvom krugu. Čini se da je to samo napušteno. „
Horner je dodao da je sigurnost stjuarda u njihov zaključak značila da je „malo verovatno“ da će se Red Bul žaliti na presudu.
On je takođe objasnio da je na odluku da se rizikuje da dobije kaznu, a ne da se odrekne mesta, uticala pretnja Red Bula od Mercedesovog Džordža Rasela na trećem mestu.
„Da smo odustali, trčali bismo u prljavom vazduhu i onda bi bili u opasnosti sa Džordžom“, rekao je Horner. „Dakle, najbolja stvar koju smo mogli da uradimo je da u tom trenutku dobijemo kaznu, spusti glavu, nastavi.“
Piastri: To se razvilo kako je trebalo da se bavi
Piastri, koji je postao lider Svetskog prvenstva po prvi put u karijeri tvrdeći svoju treću pobedu u sezoni, bio je jednako siguran da je presuda ispravno doneta u njegovu korist.
„Dobio sam veliki lansiranje i dobio sam se zajedno,“Rekao je Australijanac. „Od tog trenutka, očigledno sam morao da kočim prilično kasno, ali sam znao da imam dovoljno svog automobila da odem u krivinu.
„Očigledno smo obojica kočili izuzetno kasno, ali mislim, za mene, Ja sam kočio najkasnije što sam mogao dok sam ostao na stazi. Mislim da je kako se to odvijalo kako je trebalo da se reši. „
Izvršni direktor McLaren Racinga Zak Braun rekao je da je Verstapen „definitivno“ zaslužio kaznu nakon što je odlučio da ne primi krivinu i poziciju.
Braun je rekao Ski Sports F1: „Definitivno sam mislio da je kazna zaslužena. Oskar je očigledno bio unutra, imao je bolji početak, i znate, morate da koristite trkačku stazu.
„Bilo da je to kazna od pet sekundi ili vratiti poziciju, mislim da bi to moglo ići u oba smera. Mislio sam da je to definitivno prikladno. To je bio Oskarov ugao, i u nekom trenutku morate da primite. „
Brundle: Pjastri je imao ugao
Komentarišući uživo incident, Martin Brundle iz Ski Sports F1 bio je nepopustljiv da Verstapen zaslužuje kaznu, i ostao je iza svog mišljenja nakon trke.
Brundle je rekao: „Oskar je ušao u prvu krivinu, ušao u prvi vrh – i pročitao sam pravila za 2025. – i on je imao taj ugao.
„Ali ako vaš rival želi da skine kočnice – a ako pogledate, nema puno blokade upravljača – Maks nije baš pokušao da zaobiđe spolja.
„Izgubio je taj ugao i trebalo je da se vrati.
„Mislim da je tim trebalo da preda mesto pravo nazad. Mislim da je očigledno da će uzeti kaznu za to, onda mislim da su možda imali šansu da pobede u trci. „
