Treća pobeda u pet trka za McLaren je u formi Oskar Piastri vidi ga preskočiti timski kolega Lando Norris na vrhu poretka vozača; polesitter Maks Verstapen pada na drugo mesto u trci nakon kazne za sečenje šikane ispred Piastrija na startu trke; Noris se oporavlja na četvrtom mestu
Oskar Pjastri vodi u svetskom prvenstvu Formule 1 po prvi put nakon pobede na Velikoj nagradi Saudijske Arabije, dok su nade Maksa Verstappena za pobedu uništene kaznom od pet sekundi.
Starteri iz prvog reda Verstapen i Pjastri otišli su točak na točak u prvoj krivini ulične staze u Džedi, ali stjuardi su ubrzo izdali vozaču Red Bula skupu vremensku kaznu nakon što su procenili da je nepravedno presekao šikanu kako bi ostao ispred vozača Meklarena koji je brže krenuo.
I pošto je ostao udobno u okviru tih pet sekundi razlike iza Verstapena kroz prvi stint trke, Pjastri propisno skočio ispred svog holandskog rivala kada je svetski šampion odslužio kaznu u jedinom krugu pit stopova.
Pjastri nikada nije prepustio svoju prednost nad Verstapenom nakon toga i impresivni Australijanac je pobedio za tri sekunde za svoju drugu pobedu u isto toliko nedelja i svoju treću pobedu u pet trka ove sezone, dajući mu prvu prednost u šampionatu vozača nad timskim kolegom Landom Norisom.
On vodi Norisa za 10 poena, a Verstapen još dva zaostaje za Majamijem za dve nedelje.
Pre trke lider bodova Norris optužen sa 10. na četvrto mesto nakon njegovog skupog kvalifikacionog sudara na alternativnoj strategiji guma, ali nije uspeo u svom pokušaju da remontuje Čarlsa Leklera za treće mesto u poslednjim krugovima.
Lekler, koji je startovao četvrti, vozio svoju lepu trku nakon produženog prvog stinta, pretekavši Mercedes ‘Džordž Rasel na svežijim gumama da tvrdi Ferrari je prvi Grand Prik podijum ove sezone.
Zaista, pošto je vozio u poslednjem podijumu vez za veći deo trke, kasno preticanja Leklera i Norisa na svežijim gumama videli Rasel ispao na peto mesto ispred Mercedesovog timskog kolege Kimija Antonelija na šestom mestu.
Luis Hamilton je završio gde se kvalifikovao na sedmom mestu nakon što je njegova vikend duga borba za prianjanje nastavljena u Ferariju tokom većeg dela trke, iako je sedmostruki šampion uspeo da zadrži Norisa na odstojanju nekoliko krugova kada ga je oporavljao McLaren stigao u uvodnom stintu.
Vilijams, u međuvremenu, postigao koristan dvostruki top-10 rezultat sa Karlosom Saincom zatvaranje lep vikend da zauzme osmo mesto ispred timskog kolege Aleksa Albona.
Sainz i Albon završio odmah ispred Isack Hadjar, sa bivši pada nazad da bi njegov timski kolega DRS tako da pomogne zadržati Racing Bulls automobil na odstojanju.
Sigurnosni automobil je, međutim, nastavio svoj rekord od 100 posto nastupa otkako se superbrza staza u Džedi sa zidovima pridružila kalendaru 2021. godine nakon sudara u prvom krugu između Red Bulovog Jukija Cunode i Pjera Gaslija iz Alpinea, zbog čega su se oba vozača povukla.
Verstapen vs Piastri – zašto je vozač Red Bula dobio kaznu
Sa Noris dobro van pozicije na mreži zahvaljujući njegovom sudaru kada se bori za pol poziciju u subotu, 50-krug trka je uokvirena kao direktan head-to-head između Verstapena i Piastrija sa šansom za jednog od njih da preuzme vođstvo u trci za titulu po prvi put ove sezone.
Verstapen nije često pobeđen daleko od pol pozicije, ali se suočio sa trenutnim pritiskom nakon što su se svetla ugasila ovde, sa drugoplasiranim Pjastri nešto bržim na svetlima i držeći ključnu unutrašnju liniju za kratku stazu do uvodne šikane.
Dok je Mekaren držao svoju liniju u zoni kočenja, Verstapen je nastavio da se bori spolja i, kada su stigli do vrha, Red Bul se sagnuo pravo preko zone za okretanje. Izašao je iz druge krivine i dalje u vođstvu.
„On mora da vrati to. Bio sam ispred“, brzo je tvrdio Piastri preko McLaren timskog radija.
Nakon što su se pozabavili zapetljanjem sigurnosnog automobila između Cunode i Gaslija u šikani 4-5, stjuardi su stavili kontroverzu o startu pod punu istragu i u četvrtom krugu izdao je Verstapenu petosekundnu degradaciju koju će morati da odsluži na svom prvom pit stopu.
„Pa, to je **** divno,“Rekao je neimpresioniran Verstapen preko Red Bul tima radio kada je rečeno o penalu.
S obzirom da se očekivalo da će McLaren biti najbrži automobil na trkačkoj udaljenosti, Verstappenove nade da otvori dovoljno veliku prazninu da negira svoju kaznu pre nego što se zaustavi izgledalo je daleko uprkos činjenici da je i dalje držao poziciju na stazi.
Impresivno, on je došao do tačke u kojoj je bio tri sekunde ispred Piastrija, ali, sa McLaren je doveo napred Australijanac pit stop da ga na sveže gume ranije u krugu 18, Holanđanin skliznuo nazad u neto sekundi nakon što je odslužio kaznu, a Red Bul je zatim završio svoje zaustavljanje guma kada je posetio boks dva kruga kasnije.
Pjastri je tada uspeo da upravlja svojom prednošću nad Verstapenom odatle uz minimalnu buku.
