VN Bahreina: Mercedes vozači Džordž Rasel i Kimi Antoneli pogodio sa jednim mestom grid kaznu za kršenje kvalifikacija

Oba vozača Mercedesa su dobili kazne za jedno mesto na gridu zbog napuštanja svojih garaža prerano u kvalifikacijama; Gledajte Veliku nagradu Bahreina u nedelju u 4pm, sa nagomilavanje od 2.30pm uživo na Ski Sports F1

Džordž Rasel i Kimi Antoneli su dobili jedno mesto grid kazne za napuštanje svoje garaže prerano tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Bahreina.

Rasel će sada početi nedeljnu trku u Sahiru sa trećeg mesta iza Pol-sitter Oskara Pjastrija i Čarlsa Leklera, sa Pjerom Gaslijem na četvrtom i Antonelijem na petom.

Mercedesov dvojac je pušten rano u Q2 pre nego što je sesija ponovo pokrenuta nakon teškog sudara Estebana Ocona u krivini 3.

Bahrein GP: Novi top 10 startna mreža

1) Oskar Piastri, McLaren

2) Čarls Lekler, Ferari

3) Džordž Rasel, Mercedes

4) Pjer Gasli, Alpine

5) Kimi Antoneli, Mercedes

6) Lando Norris, McLaren

7) Maks Verstappen, Red Bul

8) Karlos Sainz, Vilijams

9) Luis Hamilton, Ferari

10) Juki Cunoda, Red Bul

Degradiran za jedno mesto po mrežnoj kazni

U saopštenju stjuardi je objašnjeno: „Predstavnik tima, gospodin Shovlin, u dokazima je izjavio da je dao instrukciju za automobile da budu pušteni greškom pošto je pogrešno protumačio poruku postavljenu na trećoj strani tajming ekrana – ‘procenjeno vreme ponovnog pokretanja’ – kao poruku koja savetuje stvarno vreme ponovnog pokretanja.

„On je tvrdio da nije bilo sportske prednosti stečene u ovom slučaju, jer je bilo dovoljno vremena preostalo (11 minuta) za druge timove da izvrše svoje planove trčanja.

„Takođe je primećeno da sportski direktor tima, gospodin Meadovs, nije bio prisutan na događaju i da bi obično bio uključen u proces puštanja.

„Sportski direktor FIA jednoseda izjavio je da bi takav potez mogao biti sportska prednost u tome što bi mogao da omogući timu da izvrši svoj plan trčanja, dok drugi timovi možda neće moći da.

„Stjuardi se slažu sa ovim stavom, posebno tamo gde je ostalo samo nekoliko minuta u sednici.

„Sportski direktor FIA je tvrdio da je potrebno da postoji sportska kazna, a ne timska kazna, inače u budućnosti timovi će osloboditi svoje automobile čim se objavi procenjeno vreme restarta. Stjuardi se slažu sa ovim gledištem.

„Gospodin Shovlin je tvrdio da je moguće dati ne-sportsku kaznu ako stjuardi izjavljuju da to ne treba uzeti kao presedan, ali je takođe izjavio da ako se izrekne sportska kazna, treba je ublažiti.

„Stjuardi su se složili sa stavom da je ovo kršenje zahtevalo sportsku kaznu, ali prihvatiti da je kršenje bilo nenamerno i istinska greška od strane tima, za šta se gospodin Shovlin izvinio.

„Odlučili smo da nametnemo kaznu od jedne pozicije.

„Sličan prekršaj u različitim okolnostima može dovesti do ozbiljnije sportske kazne u budućnosti.“

Volf: Ne postoji presedan za ovu situaciju

Pre najave kazne na mreži, šef Mercedes tima Toto Volf rekao je da ne postoji presedan za ovu situaciju.

„Nema presedana. To je novo pravilo u tom smislu, a mi ćemo videti šta će stjuardi reći“, rekao je Volf Ski Sports F1.

„Nadam se da nisu vozači koji su kažnjeni zbog toga. To je bila timska greška. Mi smo skočili pištolj ovde. „

Rasel je dodao: „Nikada nisam ni čuo za privremenu poruku pre. To je obično tajming dolazi, i kao timovi ste uvek spremni i čekaju da se to vreme restarta jer je žurba iz boksa. I čim smo videli to vreme, krenuli smo za njim. A onda čim smo bili tamo, videli smo da je pisalo „očekivano vreme ponovnog pokretanja“.

„Mislim da je bilo 12 minuta do kraja u K2. Bilo bi prilično smešno ako dobijete penal. Ali ako dobijete kaznu od 20 hiljada evra zbog toga što ste bili u toaletu, onda ko zna kakva će biti kazna. „

Nedelja 13. april

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.