McLaren rivali sugerišu Voking je forma u petak izgleda zlokobno; ali Lando Norris je ubeđen da su drugi timovi trčali u nižim režimima motora; gledajte završni trening od 1.30pm u subotu, sa kvalifikacijama u 5pm uživo na Ski Sports F1
Lando Norris je pokušao da umanji McLaren je dominantan izgleda početak za Veliku nagradu Bahreina koji je ostavio svoje rivale opisujući petak prednost petak kao „veoma veliki“ i stavljajući ih na „drugu planetu“.
McLaren krenuti u događaj ovog vikenda, četvrto kolo sezone, vodeći oba poretka svetskog prvenstva i već se pojavljuju veliki favoriti za pobedu u Sakhiru nakon što je na vrhu dva treninga u petak.
Oskar Pjastri i timski kolega Noris takođe su završili jedan-dva u reprezentativnijoj večernjoj sesiji, kada je prednost Meklarena u odnosu na polje na vremenskom listu od jednog kruga bila veća od pola sekunde.
Rivalski timovi koji govore o prednosti performansi McLarenovog automobila, a tim iz Vokinga insistira da zapravo nisu toliko daleko ispred čopora, brzo je postao tema ranih nedelja sezone 2025.
Mercedesov Džordž Rasel tvrdio je na drugom kolu sezone u Kini da bi Meklaren „trebalo da pobedi u svakoj trci“, dok je Maks Verstapen iz Red Bula drsko rekao nakon tesne pobede nad Norisom i Pjastrijem prošle nedelje u Japanu da „ne biste me videli“ da je vozio MCL39.
Verstapen je potvrdio u četvrtak da se nije šalio kada je izneo tu primedbu, na šta je Noris odgovorio: „Verujem da smo Oskar i ja obojica dobri vozači.
„On je možda bolji u nekim stvarima, ali nije bolji u svakoj oblasti. Imam puno poštovanja prema Maksu, ali takođe znam da neke stvari nisu istinite.
„On može da dođe i testira naš auto bilo koji dan koji želi i ja ću biti uzbuđen da vidim razočarenje na njegovom licu nakon što izađe.“
Jednog dana i McLaren je dominantan start u Bahreinu imao rivale spremno govoreći tempo tima ponovo.
Rasel, koji je bio treći najbrži za Mercedes, rekao je: „Očekivali smo da će Meklaren biti veliki korak napred ovde i videli smo to danas. Dug put napred u srednjem sektoru gde se gume pregrevaju.
„Tako da znamo da imamo malo posla, ali mi smo u poziciji da se bori za sledeći najbolji (pozicije) mislim.“
Verstapen je bio tek sedmi, 0.8s daleko od Piastrija, i rekao je o „masivnom“ jazu: „To je veliko. Uradili smo malo drugačiji pristup našem petku, tako da mislim da je ovaj jaz veoma veliki. „
I Čarls Lekler iz Ferarija, čiji je tim doneo nadogradnje poda za ovaj vikend u pokušaju da počne da se okreće njihov uglavnom razočaravajući početak sezone, priznao je nakon što je završio pola sekunde zaostatka na četvrtom mestu: „Pokušavam da guram u pravcu koji mi omogućava da izvučem malo više iz automobila, ali da budem iskren potencijal automobila ostaje isti i jednostavno nismo dovoljno brzi.
„Kada pogledamo McLaren, oni su samo na drugoj planeti za sada. Tako da je dosadno, ali tako je i zapravo me motiviše da pokušam da zatvorim taj jaz što je pre moguće, ali oni su neverovatno brzi. „
Dakle, šta McLaren govori o njihovom tempu?
Uprkos impresivnom petak jedan-dva, Norris je započeo svoj intervju nakon sesije rekavši da je MCL39 zapravo osećao „šokantno“ i „užasno“ u poređenju sa onim kako je to uradio u predsezonskom testiranju na istom kolu pre šest nedelja kada su uslovi bili znatno hladniji.
I iako je lider titule prihvatio da je „relativno naš tempo i dalje na razumnom mestu“, on nije kupovao veliku prazninu u vremenskom rasporedu i implicirao da rivali nisu uključili svoje motore u petak koliko McLaren.
„Ne mislim da su se pojavili,“Rekao je Norris u očiglednom odnosu na modove motora rivala.
„Svi samo gledaju u vremenske tablice, nemaju pojma o informacijama o tome ko se okreće, a ko ne.
„To je kao tri ili četiri desetine ovde. To nas odmah vraća u istu poziciju kao i Mercedes.
„Dakle, u ovom trenutku ne bih rekao da smo brži.“
Timski kolega Pjastri, izgledao je više ubeđen u prednost Meklarena, rekavši da njihov „tempo od jednog kruga izgleda snažno i da je duga staza izgledala razumno“, iako je Australijanac takođe rekao da očekuje da će se paket približiti kvalifikacijama u subotu.
„Za to (jaz) da bude prilično velika je iznenađenje, ali mislim da će ostali naći malo više sutra i to će biti prilično blizu,“ rekao je on.
„Lepo je imati ga sada, ali Bahrein je takođe staza na kojoj možete preticati i degradacija guma je veliki faktor.
„Kvalifikacije su važne, ali moramo da budemo sigurni da imamo dobar trkački automobil, kao i.“
Kako su prošli Mercedes, Red Bul i Ferari?
Dok je jurnjava paket izgledalo da se slažu na kraju petka da McLaren drži jasnu prednost ide u vikend, bitka između tri druga velika tima izgleda fino staložen.
„Mislim da će biti blizu verovatno između nas, Ferarija i Maksa,“ rekao je Rasel.
„Nikad se ne zna, da budem iskren, ali definitivno osećam da za razliku od poslednje tri trke ovo neće biti dominirano kvalifikacijama. Ovog vikenda će dominirati tempo trke, stepenice guma, tako da naravno da želite da imate dobre kvalifikacije, ali trka je mesto gde će biti akcija.“
Vozači su se čuli na timskom radiju tokom dve sesije žaleći se na nedostatak prianjanja oko ozloglašene abrazivne staze usred visokih temperatura. Verstapen je bio među njima i rekao je da je njegova jedina sesija u RB21 bila „samo teška“.
Svetski šampion, koji je sedeo van prvog treninga dok je Red Bul vodio mladog japanskog vozača Aiumu Ivasa, rekao je: „Naravno, trebalo je jedan krug, dva kruga da uđem u njega, ali i dalje je razlika bila prilično ogromna, tako da nije u potpunosti srećan.
„Samo se mnogo borim sa prianjanjem, osećajem uopšte. Ravnoteža nije bila loša, ali samo isključena i dosta posla, takođe na duge staze. Mi smo jednostavno suviše spori, u osnovi, svaki krug i iskreno nije bilo zabavno tamo na duge staze. Malo drift prakse na kraju tamo, kao i. „
Lekler je podelio Mercedesov dvojac na četvrtom mestu i dodao o izgledima Ferarija: „Sa Mercedesom izgleda da smo prilično tamo.
„Sa Red Bulom mislim da je malo teže, mislim da je Maks imao jednu gumu manje da koristi u FP2, tako da mislim da je verovatno malo ispred. Ali moramo da sačekamo i vidimo ponovo, mislim da još uvek postoje neke performanse koje se mogu naći na našoj strani maksimizirajući automobil i nadogradnju. Videćemo gde će nas to ostaviti sutra. „
I Luis Hamilton, koji je završio sekundu nazad na osmom mestu na mekim gumama vožnje postavio tempo na medium, rekao je o svom danu u unapređenom SF-25: „Prilično teško ujutru kao i uvek sa tako visokom temperaturom.
„Prianjanje je bilo užasno na tvrdim gumama za prvu vožnju, došlo je do prilično velikog šoka od tvrdog do mekog, što je bilo mnogo bolje. Ali napravili smo neke promene i automobil se osećao prilično pristojno u P2.“
Subota 12. april
Nedelja 13. april
