Luis Hamilton: Vozač Ferarija otkriva da je element na automobilu „slabije“ u poređenju sa Čarlsom Leklerom posle VN Japana

Luis Hamilton je nadmašio Čarls Lekler, ali oba vozača Ferarija su bili daleko od vodećeg tempa u Suzuki; gledajte svaku sesiju Velike nagrade Bahreina sledećeg vikenda sa pokrivenošću koja počinje ovog petka, uživo na Ski Sports F1

Luis Hamilton je otkrio element na svom Ferrari automobilu je „underperforming“ u odnosu na timski kolega Charles Leclerc nakon razočaravajućeg trkačkog vikenda na VN Japana.

Hamilton se kvalifikovao osmi i završio sedmi, nakon ranog preticanja Isack Hadjar iz Racing Bullsa, u uglavnom usamljenoj trci u nedelju.

U međuvremenu, Lekler ga je nadmašio za tri desetinke da startuje i završi četvrti, 13 sekundi ispred Hamiltona na kariranoj zastavi.

„Uradio sam najbolje što sam mogao danas. Zaista mi je nedostajalo performanse u poređenju sa automobilima ispred mene“, rekao je Hamilton Ski Sports F1.

„Pronašli smo nešto na automobilu koji je bio slabiji u poslednje tri trke, tako da se nadam da kada se to popravi da ću početi da dobijam bolje rezultate. Gubim nešto više od desetine kruga sa ovim problemom koji imamo. Nadam se da će do sledeće trke to biti popravljeno. „

Ferari ne vozi bolid onoliko nisko koliko žele nakon što su Hamilton i Lekler diskvalifikovani sa Velike nagrade Kine, Hamilton zbog prekomernog habanja dasaka i Lekler zbog toga što je njegov bolid pothranjen.

Trenutna generacija F1 automobila znači da timovi žele da pokrenu automobile što je moguće niže kako bi dobili potisnu silu i performanse.

Međutim, pokretanje automobila prenisko znači trošenje daske ispod automobila i rizik od diskvalifikacije. Da li je to povezano sa delom o kojem Hamilton govori nije jasno.

„Oni (tim) su svesni toga i ne znaju zašto (to se dešava). Kada dođe nova komponenta, nadamo se da će nestati i biti ista na oba automobila“, rekao je on.

„Relativno sam zadovoljan tempom trke koji sam imao, sa onim što sam imao. Inače dobar nastup od tima i oni su uradili dobar posao. Napred i gore.“

Hamilton je dodao za pisane medije: „Zaista se nadam da će u sledećoj trci biti nekih pozitivnih promena. Kroz prve tri trke došlo je do malog deficita između obe strane garaže na elementu automobila.

„Sa moje strane nešto je nedovoljno. Dobro je znati, a sa onim što sam imao ovo je bio najbolji rezultat. „

Vozač Ferarija Luis Hamilton na vikendu za Veliku nagradu Japana (Associated Press)

Lekler: Otišao sam u određenom pravcu sa svojim stilom vožnje

Ferari je već 76 bodova iza McLarena u šampionatu konstruktora nakon samo tri trkačke vikenda.

Sa dosta optimizma tokom zime o nastavku tamo gde su ostavili 2024, na repu McLaren, Lekler je razočaran što nisu bliže, ali je sugerisao da radi nešto drugačije da bude konkurentniji od Hamiltona.

„Nije bilo ništa više u automobilu“, rekao je on Ski Sports F1.

„Kao tim, uradili smo dobar posao sa ravnotežom i strategijom da optimizujemo rezultat, ali je još više razočaravajuće kada sve uradite savršeno i završite na četvrtom mestu i zaostajete za dve ili tri desetinke minimuma u odnosu na momke ispred.

„Prvi stint nije bio tako loš, ali onda smo izgubili malo performansi. Pozitivno je što smo maksimizirali vikend, ali negativno je što tempo jednostavno nije tu.

„Otišao sam u određenom pravcu sa svojim stilom vožnje i osećam da će mi to pomoći da maksimiziram automobil češće nego ne. Ovo još uvek treba da se potvrdi, ali radujem se Bahreinu da vidim da li to radi za mene.

„Ako se to desi, uveren sam da do kraja godine izgleda dobro da mogu da maksimiziram bolid, ali ako to znači da smo P4 to nije sjajno. Nadam se da će doći više performansi, ali uskoro bi trebalo da imamo nekoliko stvari.“

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.