Red Bulov Juki Cunoda bio je samo desetinku iza Maksa Verstapena na najreprezentativnijem treningu u petak u Japanu, ali nije bio u potpunosti zadovoljan; gledajte završni trening u subotu od 3.30 pre kvalifikacija u 7 ujutro, uživo na Ski Sports F1 i Main Event
Juki Cunoda kaže da je pronašao Red Bulov automobil „nezgodniji“ za rukovanje nego što je očekivao tokom svojih prvih treninga za tim na Velikoj nagradi Japana.
Cunoda je prošle nedelje promovisan iz Red Bulovog juniorskog tima Racing Bulls na mesto zajedno sa aktuelnim svetskim šampionom Maksom Verstapenom, dok je Liam Lavson izuzetno degradiran samo dve trke u sezoni 2025 Formule 1.
Debitovao je u Red Bulu na svom domaćem turniru u petak, Cunoda je u početku izgledao dobro jer je završio jedno mesto – i samo desetinku sekunde – iza Verstapena na prvom treningu.
24-godišnjak je bio 18. u nereprezentativnoj drugoj sesiji prekinutoj sa četiri crvene zastave, ali je nakon toga priznao da je pronašao problematični RB21 izazov.
Tsunoda je rekao: „FP1 je bio bolji nego što se očekivalo. Dobar početak za sebe.
„FP2 Nisam čak ni postavio vreme kruga. Mnogo posla.
„Možda se malo mučio ili postoji nešto što moramo da pogledamo u podatke za FP2, ali do sada je bilo u redu, samo moram da izgradim samopouzdanje više.“
Cunoda je ranije ove nedelje rekao u svojim prvim intervjuima od ulaska u tim da je uživao u vožnji RB21 na simulatoru u Red Bulovoj fabrici Milton Kejnz i mislio da bi to moglo odgovarati njegovom stilu vožnje.
Ali u petak, on je rekao: „To je malo drugačije od simulatora, ono što sam osećao. Možda više nego što se očekivalo u smislu osećaja automobila.
„Znao sam da će uvek biti malo drugačije u pravom automobilu i bilo je malo preteranije u pravom automobilu, osećajući se malo nezgodnije.“
Verstappen: Stvari ne kliknu za mene
Cunoda nije bio sam u pronalaženju automobila teško za vožnju, sa Verstapen takođe bori sa svojim podešavanjem kao što je završio drugi trening u osmom.
Dok je drugi trening bio čudna sesija, Red Bulove borbe su istaknute činjenicom da su oba automobila Racing Bullsa završila ispred seniorskog tima.
Isack Hadjar je bio treći, dok je Lavson tvrdio peti po povratku u juniorski tim.
Verstapen je rekao: „Bilo je prilično haotično za sve tamo sa svim crvenim zastavama.
„Danas je bilo prilično teško za mene. Pokušali smo mnogo različitih stvari sa automobilom, ali izgleda da mnoge stvari trenutno ne klikaju, tako da je prilično teško spustiti krug.
„Ovde vam je potrebno puno samopouzdanja i posvećenosti. U ovom trenutku, ne osećam se kao da mogu da koristim to, tako da još uvek imam dosta posla. „
Verstapen je već pokazao svoju sposobnost da maksimizira potencijal automobila sa drugim i četvrtim plasmanom na početku sezone, ali trenutno izgleda da ima malo nade da će osporiti McLarenov impresivan tempo u Suzuki do kraja vikenda.
Horner: Pozitivan početak za Tsunoda
Šef Red Bull tima Kristijan Horner rekao je nakon treninga jedan da je Cunoda napravio „pozitivan početak“ sa timom.
Horner je rekao da Tsunoda impresivno biti unutar desetinke sekunde od Verstapena nije rezultat japanskog vozača koji je dobio više snage od svog timskog kolege u RB21.
Rekao je Ski Sports F1: „Oba su bila identična režima motora.
„To je pozitivan početak za Juki. On dobro poznaje kolo ovde. Njegove povratne informacije su vrlo jasne, vrlo koncizne u automobilu.
„To je samo početak njegovog putovanja sa timom i ima mnogo toga da se u.“
Iako su možda pokrenuli isti režim motora, Horner je predložio da će Tsunoda automobil biti podešen drugačije od Verstappena u pokušaju da ga učini više voznim.
Upitan o dugoročnim borbama Verstappenovih saigrača, Horner je rekao: „Mislim da moramo da obezbedimo drugačiju postavku.
„Maksova sposobnost da izvuče vreme kruga iz automobila je jedinstvena i mislim da nismo videli drugog vozača koji bi to mogao da uradi na način na koji je Maks u stanju.
„Dakle, stoga, mislim da treba da date skoro mirniji automobil onome ko je drugi vozač, da daju više ustaljen i predvidljiv osećaj.
„To nije nužno najbrži automobil, ali je definitivno više uliva samopouzdanje automobil za bilo kog vozača.“
Subota 5. april
Nedelja 6. april
* takođe uživo na Ski Sports Main Event
