Lider Svetskog prvenstva Lando Noris je izbacio Džordža Rasela na prvom treningu; Juki Cunoda je bio šesti u solidnom debiju za Red Bul; gledajte drugi trening kasnije u petak u 7 ujutro, sa kvalifikacijama u subotu u 7 ujutro uživo na Ski Sports F1
Lando Noris je bio na vrhu prvog treninga za Meklaren na Velikoj nagradi Japana, dok je Juki Cunoda solidno počeo svoj debi u Red Bulu.
Samo nekoliko trenutaka nakon što je skrenuo sa staze dok se borio sa rukovanjem svog MCL39, Norris isporučuje vreme od 1:28.549s da pobedi Mercedes ‘George Russell za 0.163s.
Uprkos postavljanju najbržeg vremena, lider u šampionatu vozača zvučao je uznemireno preko timskog radija dok se žalio na zrnatost guma tokom dužeg trčanja kasnije u sesiji, dok je njegov timski kolega Oskar Pjastri bio samo 15. nakon što je napravio greške u svojim pokušajima letećeg kruga.
Ferrari duo Čarls Lekler i Luis Hamilton su bili treći i četvrti, respektivno, ispred Maksa Verstapena na petom, koji je bio nešto više od desetinke sekunde ispred svog novog timskog kolege Cunoda na šestom mestu.
Cunoda je izuzetno promovisan u Red Bul iz juniorskog tima Racing Bulls samo dve trke u sezoni, sa Liam Lavson degradiran nešto više od tri meseca nakon što je Milton Kejns tim je izabrao Novozelanđanina da bude Verstappen timski kolega za 2025 sezona.
Biti samo desetina nazad od aktuelnog svetskog šampiona predstavljao je ohrabrujući početak za Cunoda na svojoj domaćoj trci, iako se činilo da postoji značajniji jaz tokom njihovih dužih vožnji kasnije u sesiji.
Govoreći preko timskog radija na kraju sesije, Tsunoda je rekao: „Našao sam automobil zanimljiv na stazi. Ali to je u redu. Dobar sesh (sesija).“
Lavson je bio 13. po povratku u Racing Bulls, gde je napravio svoje prethodne 11 Grand Prik nastupa pre nego što je ubrzano u Red Bull sedište. On je nadmašio saigrač Isack Hadjar, koji je nastavio impresivan početak svoje rookie kampanje uzimajući osmi.
U razgovoru sa Ski Sports F1 nakon sesije, šef Red Bul tima Kristijan Horner je rekao: „To je pozitivan početak za Juki. On dobro poznaje kolo ovde.
„Njegove povratne informacije su vrlo jasne, vrlo koncizne u automobilu. To je samo početak njegovog putovanja sa timom i ima mnogo toga da se u. „
Fernando Alonso je bio sedmi za Aston Martin, dok Mercedes novajlija Andrea Kimi Antoneli nije bio u stanju da parira Rasel tempo u devetom.
Karlos Sainc je pokazao znake napretka u svom prilagođavanju za vožnju za Vilijams nakon njegovog prelaska iz Ferarija, kao što je izbacio timskog kolegu Aleksa Albona za 10. mesto.
McLaren najbrži uprkos neubedljivom startu
Meklaren je stigao u Japan kao jasni favoriti sa Norisom i Pjastrijem koji su delili pobedu u uvodna dva kola, ali aktuelni šampioni konstruktora izgledali su daleko od udobnog u uvodnoj sesiji u petak.
Noris se u više navrata borio da kontroliše svoj automobil kroz krivine 16 i 17 u poslednjem sektoru, i na kraju gurnuo preko granice dok je trčao na šljunak.
Međutim, činjenica da je tada bio u stanju da ide najbrže uprkos tome što očigledno nije pronašao optimalnu postavku treba da posluži kao upozorenje za jurnjavu čopor.
Jedini vozač koji je izgledao sposoban da izazove McLaren na dokazima iz prvog treninga bio je Rasel, koji je bio jak tokom cele sesije i izgledalo je da je prošao povoljno u smislu zrnatosti guma na dužoj stazi.
Ferari, u potrazi za povratkom od dvostruke diskvalifikacije u Kini prošli put, bili su na obe strane pola sekunde nazad od Norisa, i čini se da i dalje pokušava da prevaziđe probleme sa podešavanjem koji su rezultirali turbulentnim početkom sezone.
Dok je Cunodina izvedba bila ohrabrujuća, Verstapen je takođe bio više od pola sekunde nazad od Norisa i žalio se na „super čudno“ savijanje na svom automobilu tokom prikaza koji sugeriše da će Holanđanin imati teško vreme da ponovi svoju dominantnu pobedu Suzuka od pre 12 meseci.
Petak 4. april
Subota 5. april
Nedelja 6. april
* takođe uživo na Ski Sports Main Event
