Lando Norris je želeo da ponovi kvalitet McLarenove vozačke postave i uporedio ga sa Red Bulom i Ferarijem; gledajte treninge u petak u 3.30 i 7 ujutro pre kvalifikacija za VN Japana u 7 ujutro u subotu, uživo na Ski Sports F1
Lando Norris veruje da način na koji on i timski kolega Oskar Pjastri „guraju jedni druge“ znači da McLaren ima najjaču vozačku postavu na mreži Formule 1.
Norris i Piastri su osvojili uvodne dve F1 trke 2025. godine i spremni su za sezonsku borbu za titulu u svojoj trećoj kampanji kao timski kolege u McLarenu.
Iako nijedan od njih nije osvojio šampionat, za razliku od Red Bulovog Maksa Verstapena ili Ferarijevog Luisa Hamiltona, Noris je želeo da podigne kvalitet McLaren-ovog vozačkog para uoči Velike nagrade Japana ovog vikenda.
„Uveren sam na svakoj stazi u ovom trenutku da smo jaki. Ali videli smo u poslednjih nedelju i po dana, drugi ljudi kažu da ne misle da smo toliko daleko“, rekao je trenutni lider šampionata.
„Koliko god Maks mogao da kaže stvari, njegov poslednji boravak u Kini je bio veoma jak, još uvek ne tako dobar kao mi, ali je bio mnogo konkurentniji. Video sam Fred Vasseur je rekao da misli da bi Ferari trebalo da se takmiči protiv nas, i mnogo više tamo, oni su nas pobedili u sprintu, i oni su se kvalifikovali ispred nas.
„Nismo toliko daleko ispred njih. Ljudi vole da to govore, mislim, jer smo bukvalno jedini tim koji ima dva dobra vozača u ovom trenutku. To je velika razlika.
„Ako je neko od nas bio mnogo lošiji, ili neko od nas nije bio tako jak, kao što je Oskar bio drugi u Kineskom sprintu, a ja sam već bio osmi, ali to biste imali mnogo češće, kao što to radite sa Ferarijem, ili kao što radite sa Red Bulom. Maks je gore, a drugi vozač imate mnogo dalje unazad.
„Sama činjenica da imamo dva dobra vozača iskreno pravi najveću razliku, jer u određenim slučajevima ne mislim da smo nužno imali najbrži bolid, bilo da je to bio sprint u Kini ili kvalifikacije ili trka, ali činjenica da imamo samo dva dobra vozača koji guraju jedni druge čini veću razliku nego što ljudi očekuju.“
McLaren i Aston Martin su bili jedini timovi koji su zadržali svoju vozačku postavu od 2024. do ove sezone, jer se polovina mreže promenila.
Norris misli da vreme koje je potrebno za vozača da se prilagodi novom timu, uključujući Hamilton, daje McLaren prednost.
„Ferari je iskustvo strana u F1 jer nam nedostaje u tom odeljenju. (Mi) imamo samo dva vozača koji razumeju tim, koji su u timu već duže vreme“, dodao je on na pitanje da dalje elaborira svoje komentare.
„Luis je novi u Ferariju. On otvoreno kaže da još uvek uči kako da koristi složenost volana. Da li će on biti u stanju da izvuče svaki poslednji deo toga iz automobila, u poređenju sa onim što ja i Oskar možemo? Ne, on to otvoreno priznaje.
„Dakle, nije da mislim da sam mnogo bolji od Luisa ili Čarlsa, jer ne mislim, i uvek sam bio prvi koji je to priznao. Nikada se ne bih stavio na bilo koji pijedestal, nikada.
„Ali kako radimo kao tim, mislim da je bolji od bilo kog drugog tima. Kako guramo jedni druge i dobijamo više jedni od drugih kao dva vozača, takođe se slažem da smo bolji od bilo kog drugog tima, tako da mislim da je to naša prednost. „
Noris: Ja sam više pripremljen ove godine za titulu
Noris je osam bodova ispred Verstapena nakon dva događaja, devet bodova ispred Džordža Rasela i 10 bodova ispred timskog kolege Piastrija.
25-godišnjak je ranije izjavio da on i McLaren nisu bili spremni da osvoje titulu vozača prošle sezone, ali misli da je ova godina „drugačija“ zbog toga što Verstapen nije izgradio ranu prednost u šampionatu.
„Samo što sam bio u situaciji u kojoj sam bio prošle godine, bio sam u tom konzistentnom deficitu od 40-50 poena, 60 poena, što je sve izgubljeno na početku, jednostavno je veoma teško vratiti se iz toga“, rekao je on.
„Iako smo na određenim trkama imali najbolji automobil i Maks se mučio, on i dalje nikada nije imao loš rezultat. Uradio je veoma dobar posao i lako je to zaslužio prošle godine, ali to pokazuje da čim je automobil malo bolji, kao što je ove godine, kakvu razliku može da napravi.
„Čim imaju malo borbe, kao što smo imali ponekad prošle godine, koliko te to čini gorim, sve je samo relativno na određeni način.
„Ne samo da mislim da smo mnogo poboljšali bolid i sada imamo najbolji bolid, već mislim i da smo između Oskara i mene obojica mnogo poboljšali našu vožnju.
„Takođe se osećam kao da sam spremniji za vhaKakva god situacija bila, bilo da se trka protiv Maksa ili Oskara ili Luisa ili Čarlsa. Osećam se kao da sam spremniji da znam na kom nivou treba da budem, da li će to biti rizičan nivo ili ne-rizičan, postoje samo različite situacije na putu, ali osećam se mnogo spremnije ove godine. „
Piastri ne gleda na tabeli prvenstva
Nakon vrtnje na otvaranju sezone Velika nagrada Australije, Pjastri ponovo stekao 13 bodova prošli put u Kini da zaostaje Norris za samo 10 bodova dolazi u ovom vikendu.
Pjastri kaže da nije bio zabrinut zbog gubitka toliko bodova u prvoj trci.
„Nikada ne želite da date bilo kakvu prednost u gostima, bilo da je to vreme kruga ili bodovi. Nikada ne želite da ga poklonite ako ne morate. Naravno, želim da pokušam da preokrenem taj jaz koji imamo“, rekao je on.
„Ali sa 22 trke da ode to bi bila prilično stresna godina ako ste već brinuli o tom jazu. Za mene, to je samo pokušava da se uverim da izvršavam svaki vikend najbolje što mogu. Osećam se kao da su prva dva vikenda u godini bili dobri primeri za to i mislim da ako to uradite, onda će se bodovi prirodno pobrinuti sami za sebe. „
Verstapen je pobedio na trkama prošle godine gde Red Bul nije imao najbrži bolid, što je Pjastri aludirao da će biti ključ u ovosezonskoj borbi za titulu za Meklaren.
„Prvih šest trka su jednako važni kao i poslednjih šest. Ali očigledno poslednjih šest dobijate mnogo bolju sliku o tome gde svi sede i slične stvari“, dodao je on.
„Imao sam dosta šampionata gde pogledate praznine i gde ste izgubili bodove i takve stvari. Generalno ne gledate gde su u godini došli. Samo pogledate činjenicu da ste imali bodove koje ste izgubili tokom sezone u nekom trenutku, tako da za mene nije baš o tome kada se to desi.
„Mislim da čak i u toj situaciji kasnije u toku godine, uvek pokušavate da maksimizirate ono što imate svakog vikenda. Koliko god da kažemo da je „Maks osvojio šampionat na početku prošle sezone“, on se takođe držao toga na kraju i nije izgubio nijedan bod od Landa, ili bilo koga na kraju sezone kada nije imao najjači bolid. Dakle, mislim da su to vikendi u kojima maksimizirate performanse, to je ono o čemu se radi.“
Petak 4. april
Subota 5. april
Nedelja 6. april
* takođe uživo na Ski Sports Main Event
