Lando Norris je otkrio da je bio samo nekoliko krugova daleko od toga da ne završi Veliku nagradu Kine; Noris je zadržao drugo mesto iza Džordža Rasela i sada je osam bodova ispred Maksa Verstapena u šampionatu vozača F1 nakon dve runde
Lando Noris je otkrio da je imao „sreće“ da završi Veliku nagradu Kine nakon „noćne more“ problem kočnica na putu do drugog mesta iza pobednika Oskara Piastrija.
Noris je bio samo tri sekunde zaostao za Piastrijem i potencijalno je propustio priliku da stavi svog timskog kolegu iz Meklarena pod pritisak kada mu je papučica kočnice otišla „dugo“, tako da njegov automobil nije usporavao kako treba.
On je prešao liniju samo 1.3 sekunde ispred Mercedes ‘George Russell i misli da bi se povukao da je trka bila nekoliko krugova duže.
„Poslednja četiri, pet, šest krugova su bili užasni“, rekao je Noris Ski Sports F1.
„Ne savetujem to! To je kao da idete oko kružnog toka bez kočnice. Nije bilo lepo. Mislim da nismo tačno znali šta je to ili šta se dešava.
„Imali smo sreće da završimo trku. Džordž je na kraju zaostao samo jednu sekundu. To je najgora noćna mora vozača, naše kočnice otkazuju. Najgori je osećaj kada pritisnete kočnice i ništa se ne dešava i noga vam padne na pod.
„Imao sam dovoljno da završim, ali još jedan ili dva kruga i mislim da ne bih.“
Stella: Pitanje kočnica nije prihvatljivo
Šangajska međunarodna staza ima jednu od najvećih zona kočenja u kalendaru na kraju dugog zadnjeg pravca, gde bi potpuni kvar kočnica mogao imati velike posledice.
Šef McLaren tima Andrea Stella nije se suzdržavao po tom pitanju, što je moglo dovesti do velike nesreće za Norrisa.
„Srećan sam sa jedan-dva. Bili smo napeti u boksu, i siguran sam da ceo tim i navijači, jer smo imali jedan problem na Landovom bolidu sa papučicom kočnice koju smo morali da rešimo u poslednjih 20 krugova“, rekao je Stela.
„Lando i tim su uradili veoma dobar posao u toku kako da prilagode stil vožnje ovakvom problemu, koji je onda postajao sve gori i gori tokom trke i doveo ceo rezultat u opasnost – što je očigledno jednostavno neprihvatljivo sa stanovišta pouzdanosti.
„Moramo da radimo bolje i ovo će biti jedna od tačaka koje ćemo definitivno ponovo naglasiti celom timu koji je radio na neverovatno visokom nivou, ali ne možemo imati problema koji ugrožavaju ovakve rezultate.“
Norris hvali „neverovatan tim“ za izgradnju najboljeg automobila
Noris i dalje vodi u F1 šampionatu vozača za osam bodova u odnosu na Maksa Verstapena, koji je završio na četvrtom mestu u nedelju.
McLaren je podvukao zašto su favoriti za odbranu titule konstruktora od prošle godine sa ranim 25 bodova prednosti u odnosu na Mercedes. Red Bul zaostaje 42 boda za Meklarenom i Ferarijem već 61 bod zaostatka nakon što su Luis Hamilton i Čarls Lekler diskvalifikovani.
Noris je dodao: „Tim radi neverovatan posao na održavanju automobila kao što je bio. To je još jedna godina istih propisa i postaje sve teže i teže napraviti automobil brže.
„Za tim da su uradili takav posao tokom zime je kredit za njih da su nam dali auto kao što su oni. Veliko hvala svima u MTC-u jer to nije lako. Kada ih slušate kako govore i opisuju koliko je teško, dugujete im mnogo kada imate auto, kao i to radi.
„Iako se uvek žalimo, napravljeni smo da to radimo! Dakle, svaka čast timu jer verujemo da imamo najbolji automobil, to je činjenica. Znamo da je nezgodno voziti, i definitivno teže nego prošle sezone, ali dokle god možemo da zaobiđemo to i poboljšamo to kao naš sledeći korak, bićemo još sigurniji.“
