Lando Norris nastavlja snažan početak sezone tako što je na vrhu jedini trening na VN Kine; Luis Hamilton četvrti kao Ferari proizvodi poboljšani prikaz; gledajte Sprint Kvalifikacije kasnije u petak u 7.30am, sa samim Sprint u subotu u 3 ujutru uživo na Ski Sports F1
Lando Norris je postavio gorući tempo na vrhunskom treningu za McLaren na Velikoj nagradi Kine uoči kvalifikacija za sprint kasnije u petak.
Britanac, koji vodi šampionat vozača nakon pobede na otvaranju sezone u Australiji prošlog vikenda, isporučio 1:31.504 da završi skoro pola sekunde ispred Ferarijevog Čarlsa Leklera u jedinom treningu na prvom sprint događaju u sezoni
Oskar Pjastri je bio na putu da postavi slično vreme kao i njegov timski kolega iz Meklarena Noris pre nego što je prošao u poslednjem uglu, što je ostavilo Australijca na trećem mestu.
Luis Hamilton je završio pozitivniju predstavu iz Ferarija – nakon njihovih iznenađujućih problema u Melburnu – i zauzeo četvrto mesto.
Hamilton je skoro 0.7s nazad od Norrisa, ali za razliku od tri vozača ispred njega, nije otišao na drugu kvalifikacionu simulaciju u blago požurio vrhunac sesije nakon crvene zastave izazvane tehničkim kvarom na Jack Doohan’s Alpine.
Džordž Rasel je bio na vrhu liste nakon vožnje na srednjim gumama, ali je završio na petom mestu nakon što nije uspeo da se popravi sa svojim naporom na mekim gumama.
Aktuelni svetski šampion Maks Verstapen bio je tek 16. za Red Bul nakon što je prekinuo svoj jedini pokušaj letećeg kruga.
Gledajte F1 trke uživo na aplikaciji Ski Sports… Sa highlights, komentar, Onboards i Battle Channel
McLaren isporučuje zlokobnu predstavu
Norisovo vreme je bilo više od dve sekunde brže od Verstappenovog pol prošle godine u Kini, što je delimično rezultat potpuno ponovo postavljene površine na Međunarodnom stazi u Šangaju.
Dok je nova podloga je obezbedila poboljšano prianjanje za ceo teren, to je McLaren koji izgleda da je u ligi za sebe.
Rasel je izazvao raspravu u padoku u četvrtak rekavši da McLaren ima veću prednost nad terenom nego što je Red Bul ikada imao tokom svoje istorijski dominantne kampanje 2023, i da bi šampioni aktuelnih konstruktora mogli da pobede u svakoj trci ove sezone.
Iako se to čini malo verovatnim u kalendaru od 24 trke, ova sesija je pružila dodatne dokaze da se čini da McLaren trenutno ima ogromnu prednost u odnosu na timove – Ferrari, Red Bull i Mercedes – sa kojima su završili prošlu godinu.
Dok je jurnjava trio su svi verovatno da će biti razočarani marginom za koju se čini da zaostaju McLaren, bilo je barem neke utehe za Ferrari u tome što su izgledali da su prevazišli borbe koje su imali u Australiji.
Većina je očekivala da će italijanski tim biti najbliži izazivač Meklarena u Melburnu, ali nedostatak tempa i loša strategija poziv videli su Leklera i Hamiltona da završe osmi i deseti, respektivno, na Albert Parku.
Biti se vratio u borbi da izazove za podijum predstavlja poboljšanje, dok je činjenica Hamilton bio u desetini od Leklera na svojim prvim brzim stazama može se uzeti kao još pozitivan nakon njegovih problema sa zubima prošlog vikenda.
McLaren je snažan nastup takođe raspršio bilo kakvu ideju da bi njihov učinak mogao biti pod uticajem pooštravanja pravila o stepenu do kojeg su zadnja krila automobila dozvoljeno da se savijaju na stazi.
Norris je u četvrtak rekao da McLaren nije morao da napravi bilo kakve promene kao rezultat promene propisa. Alpine i Haas su potvrdili u petak da su morali da promene svoje automobile u skladu sa pravilima.
Petak 21. mart
Subota 22. mart
Nedelja 23. mart
* Takođe na Ski Sports Main Event
