Luis Hamilton: Fokusirajte se na radio razmene sa Ferarijevim trkačkim inženjerom preteranim i „daleko gorim“ Maksa Verstappena

Hamilton kaže da su razgovori drugih vozača F1 u automobilu sa svojim trkačkim inženjerima, uključujući i Maksa Verstappena sa Gianpierom Lambiaseom, oštriji; gledajte prvi Sprint vikend u sezoni na VN Kine sa pokrivenošću koja počinje u petak ujutro uživo na Ski Sports F1

Luis Hamilton je opisao reakciju na svoje radio razmene sa novim Ferari trkačkim inženjerom Rikardo Adami u Velikoj nagradi Australije kao „preterano“.

Hamilton je doživeo težak prvi trkački vikend sa svojim novim timom u Melburnu završio 10., sa Ferarijem neočekivano van tempa nakon više obećavajućeg nastupa sa svojim 2025 bolid tokom predsezonskog testiranja.

I to je bila radio komunikacija sedmostrukog šampiona sa Adamijem koja je došla u mnogo fokusa posle trke usred diskusije tokom kiše pogođene Velike nagrade o tome šta informacije Hamilton želi u automobilu od italijanskog inženjera, i kada.

Ali Hamilton je rekao novinarima u četvrtak uoči Velike nagrade Kine ovog vikenda: „Mislim, naravno, svi su preterani. To je bukvalno bilo samo napred-nazad.

„Bio sam veoma ljubazan u tome kako sam to predložio. Rekao sam: ‘prepusti to meni, molim te’.

Nisam rekao ‘F ti’. Nisam psovao. Tako da je to bilo samo u tom trenutku, stvarno sam se borio sa automobilom i trebao mi je puni fokus na ovih nekoliko stvari.

„Upoznajemo se. Očigledno je imao dva šampiona ili više u prošlosti i još uvek nema problema između nas.“

Hamilton je izvukao oštro poređenje sa razmenama vozač-inženjer preko timskog radija viđen na drugim mestima na mreži, uključujući Red Bul rivala Maksa Verstappena sa svojim inženjerom Gianpiero Lambiase.

„Idi i slušaj radio pozive sa drugima i njihovim inženjerima, daleko gore“, predloži Hamilton.

„Ali, nažalost, vi (mediji) pravite … razgovor koji Maks ima sa inženjerom tokom godina, zlostavljanje koje je jadnik preuzeo i nikada ne pišete o tome, ali ste pisali o najmanjoj maloj diskusiji koju sam imao sa svojim. „

Verstappenova ponekad šiljasta i borbena radio komunikacija sa Lambiaseom došla je u poseban fokus na VN Belgije 2023. godine nakon što je svetski šampion govorio o Red Bulovom izvršenju kvalifikacija.

Govoreći u svojim TV intervjuima u četvrtak, Hamilton je dodao o svojim početnim porukama sa Adamijem: „Ne znam zašto su svi bili toliko negativni o tome. Bio sam ljubazan. Uvek sam rekao ‘molim te’ na kraju.

„Kada pogledate neke od drugih vozača koji su bili super glasni, gotovo uvredljivi, njihovi inženjeri su godinama uzimali battering, a moj nije ni prešao.

„Postoji nekoliko pojedinaca koji su bili prilično nepristojni o tome kako smo razgovarali. To je nešto što naučite usput. Od trke do trke, zajedno ćemo ojačati, i to je najvažniji deo. „

Hamilton, koji je proveo prethodnih 12 godina radeći sa Peterom ‘Bono’ Bonningtonom u Mercedesu sa izuzetno uspešnim efektom, rekao je da on i Adami jednostavno prolaze kroz normalan proces aklimatizacije na novi radni odnos.

„Na kraju krajeva, bukvalno se tek upoznajemo“, dodao je on.

„Posle toga sam kao: ‘Hej brate, ne treba mi ta informacija, ali ako želiš da mi daš ovo, ovo je mesto gde bih voleo da to uradim’. Ovako se osećam u automobilu i, u ovim trenucima, to je kada mi trebaju i ne trebaju informacije“.

„O tome se radi. Nema problema, to se radi sa smajlijem i idemo napred. „

Imaš Ski? Gledajte F1 trke UŽIVO na svom telefonu! 📱
Imaš Ski? Gledajte F1 trke UŽIVO na svom telefonu! 📱

Gledajte F1 trke uživo na aplikaciji Ski Sports… Sa highlights, komentar, Onboards i Battle Channel

Dodao je: „Svaki vozač zahteva različite informacije. Džordž (Rasel), na primer, voleo mnogo informacija.

„Za mene, ne volim mnogo. Ponekad može biti nadmoćan i preopterećen. Ali, odnos između Bona i mene trebalo je godina da naučimo jedni druge. Malo po malo, pokušaj i greška, pokušavate različite stvari na putu, i na kraju gel. I Riki i ja se super dobro slažemo.

„To je bila naša prva trka zajedno, prvi put je morao da baci te lopte u kokpit. Bavili smo se 90 plus procenata onih koji su potpuno u redu. „

„Nećemo biti definisani tom jednom trkom“

Posle toliko vremena u jednom timu, Hamilton je naglasio čak i pre nego što je pravilno testirao Ferarijev novi automobil po prvi put u Bahreinu prošlog meseca da će mu trebati vremena da se aklimatizuje na Ferari i tnaslednik načina rada.

I dok su performanse njihovog novog automobila uopšte neočekivano razočarane u Albert Parku – posebno u suvim kvalifikacijama pre nego što je izazovna trka pogođena kišom bacila sveže krive lopte – Hamilton na kraju nije bio daleko od timskog kolege Čarlsa Leklera, koji se kvalifikovao 0.2s ispred i onda završio dva mesta više u nedelju.

Ide u trku dva u crvenom na Šangaju International Circuit ove nedelje – mesto je osvojio na rekordnih šest puta – Hamilton je rekao: „Ja ću samo da podesite automobil malo drugačije ovog vikenda.

„Do ovog trenutka, mislim da još uvek moram da prisustvujem i da vidim kako tim funkcioniše. To je prvi vikend da vidimo kako rade na trkačkom vikendu je drugačiji od testiranja, kako vole da podesite automobil, promene koje vole da prave tokom vikenda.

„Mislim da kako postajem sve udobniji i više upućen u automobil, mogu da počnem da donosim više odluka i kažem, zapravo, ‘ovo je mesto gde želim, ovo je promena podešavanja sa kojom želim da idem’. Dakle, već ovaj vikend će biti, Ja ću imati te diskusije i da će se osloniti malo više sa dodavanjem moje iskustvo nadam se malo više u njemu. Ali oni već imaju puno iskustva.

„Mislim, to nije bila trka koju smo želeli, ali to nije trenutak da bacimo igračke iz kolica. To je ono što jeste. Jedna mala stvar je mogla da napravi veliku razliku u našem rezultatu, ali da, idemo napred.

„Svi su i dalje motivisani. Imate sve ovde sa uzdignutim glavama, energija je i dalje dobra u garaži. Nećemo biti definisani tom jednom trkom. „

Hamilton uveren u zatvaranje zaostatka za McLarenom

Ferari je oskudan pet bodova izvlačenje iz Australije predstavlja njihov najgori rezultat otvaranja sezone od 2009.

Šampioni konstruktora McLaren, u međuvremenu, podvukao je svoj predsezonski status kao favoriti za titulu impresivno zaključao prvi red mreže i pobedio u trci sa Landom Norisom.

Na pitanje da li misli da će biti u lovu na titulu nakon što je bivši timski kolega iz Mercedesa Džordž Rasel sugerisao da je Meklaren dovoljno brz da pobedi u svakoj trci, Hamilton je rekao: „To je bila samo jedna trka.

„Da, McLaren je uradio sjajan posao i izgledaju veoma jaki. Ne mogu da sudim o tome iz jedne rase. Izgledali su veoma brzo na dugim stazama u testiranju, tempo u trci, i na svim uslovima, izgledaju fantastično.

„Ali to nije način na koji se približavamo svakog vikenda. Još uvek samo odvojimo vreme da naučimo automobil i da bismo mogli da izvučemo više iz njega. Definitivno imamo posla, ne mislim da smo u ritmu Meklarena, ali mislim da možemo da smanjimo razliku.“

Petak 21. mart

Subota 22. mart

Nedelja 23. mart

* Takođe na Ski Sports Main Event

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.