Kako se Ferari kocka u pokušaju da preokrene svoj – težak vikend u Melburnu se obio o glavu usred kiše u kasnoj trci; gledajte prvi Sprint vikend u sezoni na VN Kine ove nedelje uživo na Ski Sports F1
Šef Ferarija Fred Vaser kaže da je tim jednostavno napravio „pogrešnu odluku“ dok je objašnjavao zašto su se kockali na zadržavanje Luisa Hamiltona i Čarlsa Leklera na klizavim gumama duže od svojih rivala u kasnim kišnim fazama Velike nagrade Australije.
Lekler i Hamilton su trčali šesti i osmi respektivno, kada je veliki kasno trka pljusak počeo da pogodi delove staze Albert Park sa 13 krugova do kraja.
Vodeći McLarens oba ubrzo pobegao sa staze – sa Oskarom Pjastrijem koji se onda potpuno okrenuo – na kraju 44. kruga, što je bilo dovoljno da lider trke Lando Norris krene pravo u boks i promeni na srednje gume.
Maks Verstapen je nasledio vođstvo tako što je ostao napolju, ali onda, kako se kiša pojačala i svetski šampion je morao da hoda na prstima po stazi, Red Bul ga je pozvao da promeni gume dva kruga kasnije.
Ferari je, međutim, zadržao svoje vozače još duže do 47. kruga, do kada je sigurnosni automobil pozvan zbog sudara Gabrijela Bortoleta (inters) i Liama Lawsona (slicks).
Do tada Hamilton i Lekler, koji je i sam okrenuo u krugu 44, su trčali drugi i treći u redu iza srednje potkovanog Norisa. Ali uprkos stečenoj poziciji na stazi, Ferari je odlučio da uslovi znače da nemaju izbora nego da idu u boks za intermedijarne previše pre ponovnog pokretanja trke, potez koji je spustio vozače na deveto i deseto mesto.
Ali zašto kockanje na prvom mestu?
„Bila je to čudna situacija jer su sektor jedan i dva još uvek bili suvi, a sektor tri je bio potpuno mokar i to je bila neka vrsta opklade, mislim da smo Red Bul i mi, kladili smo se na činjenicu da moramo da ostanemo na stazi i da sačekamo poslednji deo trke sa slickovima, „, rekao je Vasseur novinarima u Melburnu.
„Kada su Mercedes i McLaren, ali McLaren to je takođe zato što su izašli da su otišli u boks dva kruga ranije.
„Napravili smo pogrešnu odluku, jer mislim da je najbolja opcija bila da odvezemo isti krug kao i Maks, a mi smo napravili pogrešnu odluku u ovoj fazi.“
Da li je Ferari dovoljno informisao svoje vozače o kiši?
Nakon što se vratio na stazu na devetom mestu, Hamilton je rekao na timskom radiju novom trkačkom inženjeru Rikardu Adamiju: „Mislio sam da ste rekli da neće mnogo padati kiša? Upravo smo propustili veliku priliku tamo. „
Lekler, iako, je čuo da je rekao njegov inženjer trke o predstojećem dolasku visokog intenziteta „klase tri“ kiše.
Upitan o očiglednim konfliktnim porukama između dva automobila, Vasseur je rekao: „Da, ali ovo je veoma teško da nemamo senzor za kišu, to znači da je to više osećaj, to je ono što možemo da vidimo na ekranu, šta možemo imati na radaru, to je istina od ugla do ugla.
Gledajte F1 trke uživo na aplikaciji Ski Sports… Sa highlights, komentar, Onboards i Battle Channel
„Mislim da smo svi bili iznenađeni količinom kiše u ovoj fazi trke, prvo McLaren, a sada smo raspravljali o tome da ostanemo na stazi sa slickovima i da preživimo, ali to je bio pogrešan poziv.“
