Lando Norris je bio treći u drugom treningu, ali je u potrazi za više performansi, dok Maks Verstapen izgleda da je na zadnjoj nozi u Melburnu; gledajte završni trening u 1.30am u subotu, pre kvalifikacija za VN Australije u 5 ujutro uživo na Ski Sports F1
Lando Norris i Maks Verstapen izrazili su zabrinutost zbog performansi svog automobila nakon vožnje u petak na Velikoj nagradi Australije.
Noris je bio na vrhu prvog treninga 2025. godine i bio je treći, iza Čarlsa Leklera i Oscara Piastrija, u reprezentativnijem drugom treningu.
McLaren pipped Ferrari na prošlogodišnjem šampionatu konstruktora i dva tima izgleda da vodi redosled kljucanje ide u subotu kvalifikacije u 5 ujutro, uživo na Ski Sports F1.
Norris i Piastri su bili u roku od dve desetinke Leklerovog referentnog vremena na drugom treningu, ali britanski vozač nije bio u potpunosti zadovoljan.
„To je bio dobar početak vikenda, imamo dobru osnovnu liniju, ali svakako nije srećan, kao što nije siguran sa automobilom u smislu pronalaženja najboljeg balansa i biti dovoljno dosledan, posebno na malo goriva,“ rekao je on.
„Visoko gorivo, osećao sam se dobro. Samo malo goriva je i dalje slično Bahreinu, previše nedoslednosti, previše problema, tako da malo borbe. „
McLaren je snažan dugoročni tempo je takođe evidentan tokom predsezonskog testiranja u Bahreinu, gde Norris podigao obrve sa odličnom simulacijom trke.
Norisov timski kolega Piastri ulazi u svoju treću F1 sezonu i tražiće da uđe u istoriju tako što će postati prvi Australijanac koji je osvojio svoj domaći Grand Prik od kada je postao događaj Svetskog prvenstva.
„Osnovni tempo bolida izgleda jak, ali Ferari izgleda brzo, Mercedes u tačkama takođe. Stvari izgledaju dobro, ali ne želimo samo podijum, želimo da ciljamo na najviši korak“, rekao je Piastri.
„Još uvek nekoliko stvari koje treba ispeglati kako bi se automobil osećao malo lepši, ali osnovni tempo je bio jak.
„Zadovoljan sam radom dana. Mislim da će uslovi biti drugačiji u naredna dva dana, pa koliko danas znači ne znam – ali osećam se dobro.“
Gledajte F1 trke uživo na aplikaciji Ski Sports… Sa highlights, komentar, Onboards i Battle Channel
Verstappen: Red Bul performanse bi moglo biti malo teško popraviti
Red Bul je na zadnjoj nozi jer je Verstapen bio 0.624s iza Leklera na sedmom mestu i vidno se borio sa podupravljanjem.
Od sredine prošle godine, Red Bul su remontovani od strane svojih rivala i izgleda da nisu dovoljno poboljšani tokom zime.
Verstappen, koji je osvojio poslednje četiri titule vozača, kaže da Red Bulu „definitivno nedostaje malo da se bori na čelu“.
„Ravnoteža nije bila ni u potpunosti, kao da nema velikih ili većih problema, ali nekako prianjanje nije oživljavalo i samo se borilo na sve četiri gume, zaista, u prvom i poslednjem sektoru“, rekao je on.
„To naravno znači da trenutno nismo tamo gore.“
Na pitanje da li će probleme biti lako rešiti, Verstapen je rekao: „Problem je u tome što to nije baš kao da imam velike probleme sa ravnotežom, tako da mislim da će to biti malo teško popraviti.
„Ali to takođe nije ništa što nisam očekivao kada sam stigao ovde, tako da nisam pozitivno ili negativno iznenađen tempom koji pokazujemo.“
Liam Lawson se borio još više na svom punom Red Bull treningu debi kao što je završio 16. i 17. u dva treninga u petak.
„Udobno mi je, ali suviše sporo. Imamo puno posla preko noći „, rekao je on.
„Prvi dan na novoj stazi očekivali smo da ćemo imati posla, ali verovatno ne toliko. Mi ćemo raditi na tome preko noći i pokušati da se poboljša sutra. „
Novozelanđanin ima težak izazov da bude Verstappenov timski kolega, nakon što je Holanđanin udobno pobedio Pjera Gaslija, Aleksa Albona i Serhija Pereza u poslednjih šest sezona u Red Bulu.
Lavson, koji je počeo samo 11 Grand Prik, mogao bi da se bori da izađe iz K1 ako praksa je nešto što treba da prođe.
„Mislim da ako smo znali da bismo znali kako da to popravimo, kao i,“ rekao je Lavson o tome da li Red Bul može da reši svoje probleme.
„Generalno samo prianjanje, kada treba da ga koristimo na tom kratkom putu, ali onda generalno naš dugoročni tempo je bio spor, kao i. Očigledno ćemo raditi na tome. „
Rasel: Dan gore-dole za Mercedes
Džordž Rasel je vodio Mercedes optužbu u petak, ali je bio samo 10. u drugom practice, sa novajlija saigrač Kimi Antonelli u 16.
U jednom trenutku, Rasel je najbrži na tvrdim gumama rano u sesiji, ali Mercedes se mučio na mekim gumama.
„Bio je to zaista dan gore-dole, jer svaki put kada smo imali srednje ili tvrde gume, bili smo u prva dva vremenskog lista i svaki krug je bio dobar. Onda smo stavili meku i nismo išli mnogo brže“, rekao je on.
„Dakle, jasno je da postoji malo tempa u automobilu i to je samo izvlačenje maksimuma iz guma, tako da moramo da shvatimo zašto je to tako. Da vidimo šta možemo postići preko noći. „
Subota 15. mart
Nedelja 16. mart
* Takođe na Ski Sports Main Event
