Luis Hamilton će debitovati za Ferari na otvaranju sezone 2025 Velika nagrada Australije; gledajte sezonu otvaranja VN Australije na Ski Sports F1 od petka, sa trkom uživo u 4 ujutro u nedelju
Posle više od godinu dana iščekivanja, ostalo je još samo nekoliko dana da se sačeka takmičarski debi Luisa Hamiltona u Ferariju.
Sedmostruki svetski šampion zapanjio je sportski svet dogovorivši prelazak u Ferari u februaru 2024. godine, ali je morao da vidi poslednju godinu svog ugovora sa Mercedesom pre nego što se pridružio italijanskom timu.
U onome što je već najavljeno da bude uzbudljiva sezona dok Formula 1 ulazi u poslednju godinu svog trenutnog ciklusa propisa, najpoznatiji vozač ovog sporta koji je za volanom svog najpoznatijeg automobila ima predsezonski interes na onome što izgleda kao najviši nivo svih vremena.
Mesto održavanja Hamiltonovog prvog nastupa na trci u Ferariju je Velika nagrada Australije, a Melburn je prvi put od 2019. godine bio domaćin otvaranja sezone zbog toga što je Velika nagrada Bahreina pomerena za april zbog Ramazana.
Dok je lokacija zahteva rano buđenje za Hamiltonove britanske navijače, neverovatna atmosfera navijača u Albert Parku je sigurno da stvori jedan od najupečatljivijih vikenda sport je video za neko vreme.
Ispred Hamiltonovog luka, evo svega što trebate znati o tome kako smo došli do ove tačke i šta očekivati.
Kako se Hamilton pridružio Ferrariju
Hamilton je dugo bio povezan sa prelaskom u Ferari, ali vreme je izgledalo da ističe kako se Britanac približavao svojim 40-im i Ferari se pojavio naselili sa jakom vozačkom postavom Čarlsa Leklera i Karlosa Sainca.
Međutim, Hamilton je bio očigledno frustriran nakon dve godine – i predstojeće treće – što nije imao automobil koji bi mu omogućio da se takmiči za rekordnu osmu titulu vozača, a možda i uzimajući u obzir želju šefa Mercedesa Tota Volfa da potpiše svog velikog rivala Maksa Verstapena i dovede tinejdžersku senzaciju Andreu Kimija Antonelija.
Spor napredak u pregovorima između Sainza i Ferarija oko novog ugovora otvorio je prozor, i vrlo iznenada 1. februara, Ski Sports Nevs ‘ Craig Slater je predvodio međunarodne medije potvrđujući da se Hamilton pridružuje Ferrariju.
Rezultat je bio pomalo neprijatan 12. i poslednja kampanja u Mercedesu za Hamiltona, koji je uključivao zapanjujuću pobedu na Velikoj nagradi Velike Britanije, ali i dosta padova jer je dominirao u kvalifikacijama timski kolega Džordž Rasel.
Iako je na kraju izgledalo da napusti Srebrne strele u veoma dobrim odnosima, Hamilton je jasno stavio do znanja u kasnijim fazama 2024. godine da jedva čeka da dođe do Ferarija.
Hamiltonov intenzivan režim testiranja
Hamilton je imao svoj prvi zvanični dan u Ferariju u ponedeljak 20. januara, sa oba tima i vozača dele upečatljive slike njegove posete njihovoj bazi u Maranello, gde su ga dočekali predsednik Džon Elkann, izvršni direktor Benedetto Vigna i šef tima Fred Vasseur.
Nekoliko dana kasnije, Hamilton je započeo TPC (Testiranje prethodnih automobila) program dizajniran da ga upozna sa mnogim elementima Ferrarijevog automobila i operacija na stazi koji se razlikuju od onoga na šta je navikao u Mercedesu.
Uprkos maglovitim uslovima i test tehnički biti privatan, stotine, možda hiljade navijača pojavio da podrži Hamilton na Ferrari Fiorano stazi, a on je pokazao svoju zahvalnost odvažio se na ivici kola da ih prizna.
Hamiltonov sledeći izlazak bio je u Barseloni nedelju dana kasnije, gde će se pojaviti na naslovnim stranama nakon što je srušio automobil tima 2023, uprkos tome što nema video snimaka ili slika incidenta ili automobila ikada postaje dostupan.
Imao je daljnje izlete u Barseloni, prvo u Pirellijevom testu guma u Ferarijevom automobilu za 2024. godinu, a zatim je maksimizirao svoj TPC dodatak sa daljom vožnjom na stazi Circuit de Catalunya u modelu 2023. godine.
Hamilton je vozio Ferrarijev izazivač 2025. godine – iako pod ograničenjima – po prvi put 19. februara na njihovom Fiorano shakedownu.
Zatim je usledilo zvanično predsezonsko testiranje u Bahreinu, koje je izgledalo da ide glatko prva dva dana pre nego što je tehnički problem poslednjeg popodneva sprečio Hamiltona da uradi simulaciju trke i ostavio nekoliko upitnika koji visi nad Ferarijem.
Šta je Hamilton rekao o Ferrarijevom automobilu za 2025. godinu?
Pre predsezonskog testiranja Hamilton je u više navrata objašnjavao koliko je uzbudljivo i prijatno pronašao svoje prve nedelje u Ferariju, ali najzanimljiviji komentari koje je dao došao je nakon što je vozio SF-25.
Govoreći u Bahreinu afPo svom drugom danu u automobilu, Hamilton je rekao: „Mislim da je malo rano da kažem, ali ja zaista uživam u automobilu. Mislim da se polako povezujemo.
„Do sada, zaista uživam u vožnji ovog automobila.“
Hamilton je dao više intervjua u petak, do kada je Meklaren Lando Noris – rani favorit za titulu – uradio jaku simulaciju trke koja je zapela za oko paddocku.
Dok je njegov ton ostao pozitivan, Hamilton izgleda da prihvati Ferrari neće nužno početi sezonu u rangu sa aktuelnim šampionima konstruktora.
„McLaren je juče uradio sjajnu vožnju, a mislim da je i Maks danas uradio pristojan, s obzirom na temperature“, rekao je on. „Teško je znati šta opterećenja goriva svi rade, jer svi radimo svoje različite programe, tako da morate sve uzeti sa prstohvatom soli.
„McLaren je osvojio konstruktore prošle godine. Očekujemo da će biti jedan od najbržih, ako ne i najbrži, kao što je Red Bul, koji je dominirao mnogo, mnogo godina.
„Definitivno imamo posla da uradimo da se poboljšamo.“
Da li je rekordno osmo prvenstvo realno?
Nesumnjivo bi bilo sjajno za Formulu 1 da Hamilton bude u borbi za rekordnu osmu titulu, sa takvom pričom koja će sigurno prevazići sport nakon njegovog kontroverznog 2021. poricanja značajnog trijumfa.
Pre testiranja, većina je smatrala da će McLaren i Ferrari verovatno imati najjače automobile za 2025. godinu, što Norisa i njegovog timskog kolegu Oskara Piastrija čini kandidatima zajedno sa Hamiltonom i Leklerom.
Uprkos osećaju da bi Red Bul mogao da bude iza svojih rivala, Verstapen ostaje glavni kandidat s obzirom da je malo verovatno da će izgubiti mnogo, ako ih uopšte ima bodova na novog timskog kolegu Liama Losona.
Uvek je opasno čitati previše u testiranju, pre svega zato što nikada ne možete biti potpuno sigurni u kojim režimima i podešavanjima su automobili radili, ali i zbog uslova.
Potonji element je bio posebno značajan s obzirom na to da su temperature bile znatno ispod očekivanog nivoa u Bahreinu, a šef Ferarija Vaser je nagovestio da uslovi možda nisu odgovarali njegovom timu, sugerišući da će u Melburnu „verovatno biti sasvim druga priča“.
Drugo pitanje je da li Hamilton i dalje ima sposobnost da osvoji titulu.
Nema sumnje da njegov trkački tempo i zanat ostaju tamo sa bilo kojim drugim vozačem na gridu, ali on će morati da ponovo otkrije neku formu u kvalifikacijama – posebno protiv brzog Leklera – ako želi da ima bilo kakvu nadu da bude u miksu.
Ski Sports F1 je Ted Kravic kaže da ne bi trebalo da bude panike čak i ako Ferari nije baš u ritmu Meklarena – ili bilo koga drugog – da započne sezonu.
„Postoje neki veoma pozitivni znaci da Hamilton uživa u načinu na koji Ferari vozi više od Mercedesa“, rekao je Ted.
„Mislim da je dobio ono što je želeo u smislu pozicioniranja vozača u kokpitu. Nema žalbi ni sa jedne strane. Ono što je najvažnije, on je identifikovao da su dizajneri i tim koji stoji iza njega dorasli kvalitetu šampionata i on priznaje da ima sve što mu je potrebno u timu da razvije automobil i nadmaši svoje rivale kako bi pokušao da osvoji ovogodišnje prvenstvo.
„Dakle, čak i ako Ferari ne pobeđuje trke na početku sezone, Luis Hamilton je siguran da će biti u stanju da pobedi trke i uhvati korak sa onim ko je temposeter.“
Ski Sports F1 je Martin Brundle očekuje da vidi potpuno revitalizovanog Hamiltona na mreži.
On je rekao: „Kao što stara poslovica kaže, promena je dobra kao odmor i Ferarijev potez izgleda da radi za Luisa. Nikada ga nisam video da se toliko smeje.
„Iako smo u prošlosti videli da se Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Michael Schumacher i Niki Lauda vraćaju nakon što su izašli iz sporta, Luis nikada nije imao pauzu od F1 od kada je počeo 2007. godine, ali mislim da je ovaj potez Ferrarija ekvivalentan za njega.
„Vidimo da ga samo posmatramo i čitamo njegove reči. Izgleda da je zaista energičan i osnažen ovom novom prilikom. „
Koliko dugo će Hamilton nastaviti u Ferrariju?
Hamilton je potpisao ono što je najavljeno kao „višegodišnji“ ugovor sa Ferarijem, što znači da se očekuje da će u najmanju ruku voziti za italijanski tim u 2026. godini kada se uvedu drastični novi propisi, potencijalno potpuno resetujući redosled.
Jedini scenariji u kojima bi se moglo zamisliti da Hamilton odluči da prestane bio bi uzvišeni ili katastrofalan. Osma titula bi mogla da ga ostavi zadovoljnim, dok loša kampanja ima potencijal da ga ostavi bez verovanja da je i dalje u stanju da se takmiči sa svojim mlađim rivalima.
Gledajte F1 trke uživo na aplikaciji Ski Sports… Sa highlights, komentar, Onboards i Battle Channel
Svi signali ukazuju na to da je ovo više od jedne sezone poteza, i da ako stvari budu išle dobro, Hamilton bi mogao da vozi nekoliko godina u Ferariju.
Neposredno pre nego što je njegov potez najavljen početkom 2024. godine, angažovao je dugogodišnjeg prijatelja Marka Hajnsa kao svog „direktora trke“ u potresu njegovog tima za podršku koji je izgledao izgrađen kako bi se osiguralo da megazvezda može u potpunosti da se fokusira na trke.
Otkako se pridružio Ferariju, Hamilton je takođe ponovo imenovao trenera performansi Angelu Cullen, koja je napustila svoj tim 2023. godine nakon što ga je podržao kroz izuzetno uspešan period u Mercedesu.
Četvrtak 13. mart
Petak 14. mart
Subota 15. mart
Nedelja 16. mart
* Takođe na Ski Sports Main Event
