Bivši tehnički direktor šasije Ferrarija najavio je Aston Martin prošlog jula da im se pridružuje u novoj ulozi 2025. godine; gledajte sve 24 runde 2025 F1 sezone uživo na Ski Sports, počevši od VN Australije od 14. do 16. marta
Ferari je dobio pravni slučaj u Italiji koji sprečava Enrico Cardile da počne da radi u Aston Martinu kao njihov novi glavni tehnički direktor do jula 18.
Scuderia je objavila prošlog jula da je Cardile predao obaveštenje kao njihov tehnički direktor šasije nakon 20 godina u timu, a Aston Martin je dan kasnije potvrdio da će se Cardile „pridružiti timu 2025. godine“ u novostvorenoj tehničkoj ulozi.
U saopštenju Ferarija izdatom u utorak, italijanski tim je rekao da je sud u Modeni „pre nekoliko nedelja“ presudio da je Kardil „već prekršio obavezu da se ne takmiči sa Ferarijem“ i da je morao da „odmah prekine bilo kakav oblik saradnje sa Aston Martinom“ dok se ne završi njegov period odsustva u bašti.
„Pozivajući se na nedavne vesti u vezi sa vremenom dolaska Enrika Kardila u Aston Martin, Ferari pojašnjava da je pre nekoliko nedelja sud u Modeni, podržavajući zahteve kompanije, naredio Enrico Cardile da odmah prekine bilo kakav oblik saradnje sa Aston Martin Aramco F1 timom do sledećeg 18. jula“, navodi se u saopštenju Ferarija.
„U ovoj hitnoj proceduralnoj fazi, sud u Modeni je utvrdio da je naš bivši zaposleni već prekršio obavezu da se ne takmiči sa Ferarijem, čija je svrha bila upravo da spreči druge F1 timove da steknu neopravdanu konkurentsku prednost angažovanjem Cardile ranije nego što je dozvoljeno, nanoseći nepopravljivu štetu Ferariju.“
Aston Martin je u saopštenju rekao: „Ovo je pitanje između Enrika i Ferarija i njihovih pravnih zastupnika u Italiji, a strane nastavljaju da budu uključene u proces.
„Kao takvi, nećemo dalje komentarisati. Mi ćemo objaviti u dogledno vreme. „
U ponedeljak, Aston Martin je prvi put dočekao legendarnog dizajnera Adriana Neweya u timu nakon što je prešao iz Red Bula.
Nevei se pridružio kao upravni tehnički partner i potpisivanje predstavlja ogroman udar za tim jer se nadmeću da iskoriste veliki remont pravila F1 za 2026. godinu kako bi se takmičili na čelu mreže za najveće nagrade u sportu, kada će ih po prvi put pokretati Honda radovi motori.
Bivši Mercedes motor guru Andi Cowell, koji se pridružio timu u oktobru prošle godine, preuzeo je glavne odgovornosti tima uoči nove sezone pored svoje uloge izvršnog direktora grupe.
Aston Martin je završio peti u šampionatu konstruktora u svakoj od poslednje dve sezone, iako ciljaju na svež napredak ove godine nakon što je postigao trećinu bodova prošle sezone u odnosu na 2023 kada su tvrdili osam podijuma.
