Postoji ogromno iščekivanje uoči Formule 1 predsezonskog testiranja kasnije ove nedelje na Bahrein International Circuit; gledajte prvi od tri dana testiranja uživo na Ski Sports F1 od 6.50am u sredu
Nakon prošlonedeljnog spektakularnog lansiranja sezone 2025 Formule 1 u Londonu, ozbiljan posao će početi u sredu sa predsezonskim testiranjem.
The 10 novi automobili će pravilno raditi po prvi put od srede do petka, sa svaki dan karakteriše dve sesije od četiri sata.
Ovaj događaj predstavlja jedino neograničeno vreme na stazi timovi će imati sa svojim 2025 automobilima pre otvaranja runde sezone, koji se održava u Australiji od marta 14-16.
Ski Sports F1 će prikazati svaki minut testiranja uživo, sa besplatnim live streamom dostupnim za gledanje na aplikaciji Ski Sports, zajedno sa ažuriranjem teksta uživo.
Pre nego što akcija počne, sastavili smo ključne priče na koje treba paziti na Bahrein International Circuit.
Počinje bitka za titulu za vekove?
Dok ko ima najbrži automobil neće nužno postati odmah očigledno, mnogo pažnje će biti na četiri tima za koje se smatra da imaju šansu da se takmiče za titule.
McLaren će ići na testiranje kao favorit da zadrži šampionat konstruktora nakon što je porastao na titulu prvog tima od 1998. Bilo bi veliko iznenađenje ako bi bili bilo gde drugde osim u borbi za pobede od samog početka.
Uprkos tome što je nešto kao drugi dom za McLaren s obzirom da je brend u vlasništvu Bahreina suverenog fonda bogatstva, mesto nije bio ljubazan prema njima u poslednjih nekoliko godina, što bi snažno prikazivanje još značajnije.
Ako očekujemo nešto od nastavka iz kasnijih faza prošle sezone, Ferari bi morao da se posmatra kao nešto blizu ko-favorita sa McLaren, pošto je napravio stabilan napredak tokom druge polovine 2024. godine.
Naravno, Luis Hamilton – više o njemu za trenutak – će biti u centru pažnje, ali histerija na stranu, Ferari ima veliku šansu da okonča svoje 16-godišnje čekanje na srebro.
Možda najintrigantnija garaža za gledanje među kandidatima biće ona aktuelnog svetskog šampiona Maksa Verstapena i Red Bulla, nakon njihove prevrnute kampanje 2024. godine.
Bilo je teško reći koliko su imali ručke na zapanjujućem padu sredinom sezone koji je ostavio Verstapena redovno grdi RB20 rukovanje, i trebalo bi da dobijemo pristojnu ideju o tome da li su neki od tih problema rešeni.
Gledajte F1 trke uživo na aplikaciji Ski Sports… Sa highlights, komentar, Onboards i Battle Channel
Mercedes je definitivno napravio pozitivan korak tvrdeći četiri pobede u trkama u 2024. godini, ali spor početak sezone i velika nedoslednost značili su da nikada nisu bili u naslovnoj slici.
Ako postoje znaci da mogu da se takmiče sa ostalim favoritima od početka, Srebrne strelice ne mogu biti odbačene.
Može li Hamilton da se prilagodi na crveno?
Luis Hamilton je navikao da bude u centru pažnje, ali čak i za njega, rane faze njegove prve sezone sa Ferarijem će privući više pompe i pažnje nego ikada.
Veza između najpoznatijeg vozača i tima u sportu nastavlja se sa tri dana koja će možda biti važnija za njega od bilo kog drugog potencijalnog kandidata za titulu.
Verstappen, McLaren je Lando Norris i Oskar Piastri, i Hamiltonov timski kolega Čarls Lekler su drugi vozači kladionice izgleda da daju realnu šansu, ali rivali 40-godišnjak ne moraju da se prilagode novom automobilu.
Hamilton je prošle nedelje govorio o ogromnom izazovu prilagođavanja nakon 12 godina sa Mercedesom, čak je podelio svoje divljenje brzini kojom su se bivši vozači Ferarija Fernando Alonso i Sebastijan Fetel uklopili u život sa italijanskim timom.
Nada za Britanca je da će uživati u vožnji SF-25 daleko više nego što ima bilo koji Mercedesov automobil od ove generacije propisa su uvedeni u 2022, ali čak i ako je to slučaj, ostaje mnogo tehničkih i proceduralnih elemenata za njega da shvati.
Sve oči će biti uprte u Hamiltona da vidi da li može odmah da pronađe noge da postavi potencijalni nagib na rekordnom osmom vozaču’ titulu.
Kako će novajlije proći?
Iako postoji neka rasprava o tome da li su svi oni pravi novajlije, činjenica je da postoji šest vozača koji prvi put počinju F1 sezonu na mreži.
Liam Lawson je vozio u 11 Grand Prik, Britanac Oliver Bearman tri, i Jack Doohan je debitovao u trci na 2024 sezona finale u Abu Dabiju. Andrea Kimi Antoneli, Gabrijel Bortoleto i Isak Hadjar su novajlije u najčistijoj formi.
Ne samo da će ova nova lica doneti malo svežine u Formuli 1 mrežu, ali dva od njih su pozicionirani da naprave veliki uticaj.
Lavson u Red Bulu i Antoneli u Mercedesu će verovatno imati automobil sposoban da pobedi u trkama u nekoj fazi sezone i stoga će privući dosta pažnje.
Antoneli, koji je ubrzano ušao u sedište Srebrnih strelica u dobi od samo 18 godina, ima veoma velika očekivanja da ispuni i biće željan da izbegne ponavljanje svog debija na slobodnom treningu, kada se srušio u Monci prošle godine.
Ova tri dana će biti od ogromnog značaja, posebno za manje iskusne članove grupe, dok pokušavaju da se aklimatizuju na Formulu 1.
Ko će biti najbolji od ostalih?
Glavni faktor tokom sezone 2025 će biti da je poslednji pod ovom generacijom propisa, sa ogromnim promenama u oba motora i šasije dolazi sledeće godine.
To znači da će svaki tim na gridu posvetiti više resursa za razvoj automobila za sledeću godinu nego što bi to učinili u godini u kojoj su propisi bili stabilni.
To bi moglo da utiče na vezni red, sa bilo kojim timom koji se sporo pokrene potencijalno motivisan da se spakuje u razvoju na svom 2025 izazivač u korist prioriteta sledeće godine.
Iako je moguće tim ili dva mogu da pogreše, osećaj među vozačima je da će ovo biti najčvršća sezona F1 je videla u dugo vremena, stvarajući potencijalno uzbudljivu bitku za niža mesta bodova svakog vikenda.
Dok je šansa za pucanje prva četiri u 2026 je ogromna šargarepa, peto mesto završiti u 2025 bi takođe ponudio ogroman podsticaj za nekoliko ekipa.
Sreda 26. februar – Prvi dan
Četvrtak 27. februar – Drugi dan
Petak 28. februar – Treći dan
Kada je prva F1 trka?
Po prvi put od 2019. godine, otvaranje sezone održaće se u Melburnu na Velikoj nagradi Australije 14. i 16. marta. Prva trka je prebačena iz Bahreina u Australiju zbog Ramazana koji se održava tokom marta.
Postoje 24 događaja na 2025 F1 kalendaru, isti broj kao i prošle godine, sa sezonom koja se završava na Velikoj nagradi Abu Dabija 5. i 7. decembra.
