Šef tima Aston Martina Andi Cowell priprema se za dolazak Adriana Neveia početkom marta; legendarni dizajner se pridružio nakon što je radio u Red Bullu od 2006. godine; gledajte F1 predsezonsko testiranje uživo na Ski Sports F1 od 26. do 28. februara
Šef Aston Martina Andi Covell kaže da tim mora „iskoristiti“ i „ne ugušiti“ kreativnost Adriana Neveia kada se legendarni dizajner pridruži u martu.
Aston Martin je objavio u septembru da su potpisali Nevei kao upravni tehnički partner nakon njegovog odlaska iz Red Bula nakon skoro dve decenije sa Milton Kejnz tima.
Nada je da je Nevei dolazak, zajedno sa nekoliko drugih nedavnih visokog profila dolazaka, uključujući Cowell, može da pokrene tim u šampionatu takmičenje kada se uvedu novi propisi za 2026 sezona.
Nevei, koji je dizajnirao šampionske pobedničke automobile u Vilijams i McLaren pre njegovog uspeha sa Red Bulom, napustio je potonji nakon očiglednog sloma u njegovom odnosu sa šefom tima Kristijanom Hornerom.
Na pitanje da li će osigurati da Nevei ima slobodu da radi kako želi u Aston Martinu, Covell je rekao Ski Sports Novosti: „Apsolutno.
„Adrian je veoma konkurentan, veoma je kreativan, i kao organizacija moramo to iskoristiti, a ne ugušiti.
„Svi ljudi koji rade u kreativnoj oblasti, kako da obezbedimo neverovatno okruženje – i lično dok dolazite na posao, (i) dok radite u zgradi sa drugim ljudima?
„Kako da se uverimo da su alati gornja fioka – CFD (Computational Fluid Dinamics), vazdušni tunel, proizvodni pogoni? I zato mislim da je to ono što inspiriše kreativne ljude. „
Bivši šef Mercedes motora Cowell, koji je nadgledao neviđeni period uspeha za Silver Arrovs, pridružio se Aston Martinu kao izvršni direktor grupe u oktobru prošle godine, pre nego što je odlučio da preuzme od Mike Krack kao šef tima u januaru.
Kauel nema iluzija o nivou očekivanja sa kojim se suočava „tim iz snova“ koji je okupio izuzetno ambiciozan vlasnik Aston Martina Lorens Strol da proizvede automobil za svog sina Lensa Strolla i dvostrukog svetskog šampiona Fernanda Alonsa.
On je rekao: „Radimo izuzetno naporno da trkački automobil bude naš glavni fokus, da radimo zajedno na zajednički način, tim visokih performansi.
„Verujemo da ćemo tako raditi sve brže i brže. Želimo da pobeđujemo trke, želimo da osvojimo prvenstva, želeli bismo da naši vozači budu prvi i drugi u šampionatu vozača, i voleli bismo da osvojimo uzastopna prvenstva.
„To je san, imati trkački zeleni automobil da prvo vidi kariranu zastavu, i da to uradi trku za trkom.
„Ali mi smo realni, razumemo da su naši protivnici izuzetno jaki i zato moramo da postavimo teške ciljeve, kako u pogledu performansi tako i vremena koje ih postižemo, i da ne ostavljamo nikakve praznine, da ne žalimo dok idemo napred.“
Restrukturiranje dizajnirano da tim učini „efikasnijim“
Tim je napravio veliki korak napred u 2023. godini jer su počeli sezonu kao iznenađenje najbliži izazivač Red Bulu, ali nisu uspeli da nadograđuju taj zamah.
Dok su završili peti u poretku konstruktora drugu uzastopnu sezonu u 2024, zaostatak za Mercedesom, koji je obe sezone završio na četvrtom mestu, porastao je sa 22 na 374 boda.
S obzirom na Strollovu ambiciju, nije bilo iznenađujuće kada je u januaru najavljena „restrukturiranje organizacije“, pri čemu je Krack postao glavni oficir na stazi, a Enrico Cardile glavni tehnički direktor nakon dolaska iz Ferrarija.
Gledajte F1 trke uživo na aplikaciji Ski Sports… Sa highlights, komentar, Onboards i Battle Channel
Covell je rekao: „Lorens je bio vrlo jasan da želi da vodim tim, razraditi šta da radim, kako da inspirišem sve, da postavim misiju i uradim to. Uživam u tom izazovu.
„Jedna od prvih stvari koje radimo u prvih nekoliko meseci je da pogledamo organizaciju i vidimo kako ona funkcioniše, i mislim da promene koje smo napravili pomažu da organizacija bude efikasnija.
„Ravna organizacija, manje slojeva upravljanja, uvek čini komunikaciju boljom, čini je efikasnijom.
„Moj stil je da odem i vidim šta se dešava, da vidim šta se dešava u oblasti inženjeringa, zapošljavanja, IT-a i da pokušam da uravnotežim sve te oblasti.“
