Džordž Rasel je optimista da će Mercedes napraviti jači početak sezone nego što su uspeli u poslednjim kampanjama; gledajte F1 predsezonsko testiranje uživo na Ski Sports F1 od 26. do 28. februara
Džordž Rasel kaže da je uveren da Mercedes „neće upasti u zamku“ sa svojim automobilom za 2025. godinu na isti način na koji su to radili poslednjih sezona.
Mercedes je osvojio osam uzastopnih titula konstruktora od 2014. do 2021. godine, ali su se mučili, barem relativno govoreći, od kada su uvedeni novi propisi o dizajnu početkom 2022. godine, što je takođe bilo kada se Rasel pridružio timu.
Srebrne strele su osvojile samo jednu trku tokom sezona 2022. i 2023. godine, i iako su četiri puta bile na vrhu podijuma u 2024. godini, četvrto mesto u poretku timova iza Meklarena, Ferarija i Red Bula bilo je njihov najniži plasman od 2012. godine.
Te borbe su diktirane slabom polaznom tačkom za svaku od poslednje tri kampanje, ali u poslednjoj sezoni pre nego što se propisi ponovo promene, Rasel je optimista u pogledu šansi tima da bude konkurentan od početka.
Govoreći dok je Mercedesov W16 otkriven na predstavljanju F1 u Londonu, Rasel je rekao: „Mislim da će to biti značajna promena ove godine, da budem iskren. Svake godine smo otkrili problem, rešili smo ga, i to je stvorilo novi.
„Verovatno smo bili mnogo disciplinovaniji sa svakom promenom koju smo napravili i bili smo temeljniji nego ikada u pogledu rada simulatora – samo da bismo bili sigurni da nećemo upasti u novu zamku.
„I do sada, to je razuman korak, očigledno nemate pojma šta svi drugi rade i to će biti, osećam se, prilično zanimljiva sezona sa načinom na koji ljudi raspoređuju resurse između 2025. i 2026. godine. „
Rasel je istakao uticaj napora svog novog timskog kolege Andrea Kimi Antonelli, 18-godišnji Italijan koji je zamenio Luisa Hamiltona nakon prelaska sedmostrukog svetskog šampiona u Ferari.
„Ja sam više uveren ove godine da sa radom koji smo uradili na simulaciji – imamo neke zaista sjajne vozače simulatora koji ulažu mnogo truda, Kimi je radio zaista sjajan posao, kao i – mnogo sam više uveren da nećemo upasti u zamku kao što smo radili prethodnih godina.“
Upitan da elaborira šta je tačno mislio kada je govorio o „zamki“, Rasel je objasnio: „Mislim da je poslednjih nekoliko godina smo bili toliko fokusirani na rešavanje problema nismo gledali unapred šta buduća pitanja će izazvati.
„Rešite jednu stvar i onda to stvara novi problem, tako da smo razmišljali unapred mnogo više nego što smo radili u prošlosti i to je sasvim normalno u svetu, kao, aero kada se razvijate u vazdušnom tunelu, ali kada menjate karakteristike automobila i kako će se nositi i kako će se osećati za nas koji ga vozimo – ako napravite prednji put jači to će nam oduzeti sa zadnje strane. A ako odete predaleko, to je isto toliko problem nego ako je u suprotnom smeru.
„Dakle, mislim da je to zaista temeljno, govoreći, ‘ovo su fundamentalne promene koje ćemo napraviti, mislimo da će to uraditi ‘x’, da li će to biti problem na ovim trkama i ako je tako, kako ćemo voziti oko toga?'“
Rasel oči trka tempo poboljšanje
Uprkos Mercedesovom nedostatku doslednosti, Rasel je generalno impresionirao u 2024. godini jer je završio 22 boda ispred Hamiltona u poretku vozača.
Rasel je bio posebno dominantan nad Hamiltonom u kvalifikacijama, bolji njegov timski kolega 19-5 u Grand Prik kvalifikacijama, a takođe uspostavljanje 5-1 prednost u sprint sesijama.
S obzirom na tu prednost, jaz između njih u ukupnom poretku možda bio veći, i Rasel priznaje da još uvek može da poboljša svoje performanse trke.
Na pitanje šta može da uradi da dostigne sledeći nivo, Rasel je rekao: „Morate da radite u tandemu sa timom, jer je čovek i mašina i oni nekako rade zajedno.
„Osećam da je prošle godine automobil – pa, poslednjih nekoliko godina – automobil nekako odgovarao mom stilu vožnje sasvim prirodno, ali osećam da mogu da se prilagodim onome što mi dolazi.
Gledajte F1 trke uživo na aplikaciji Ski Sports… Sa highlights, komentar, Onboards i Battle Channel
„Moj kvalifikacioni nastup prošle godine bio je moja snaga. I dalje sam osećao da imam više da donesem u trci i mislim da su ove poslednje tri godine to pokazale.
„Mislim da u 2022. godini moja potpuna brzina nikada nije bila kuestionable, ali Luis je verovatno imao prednost od mene u trkačkom tempu, a onda svake godine sam samo sve jači i jači, tako da (Ja sam) samo gleda da se usavrši u tome malo više.
„I prepoznao sam staze na kojima sam se borio i na kojima želim da radim. Dakle, da, mali detalji. „
