Vilijams postaju drugi tim koji je otkrio svoj novi automobil, iako u jednokratnoj livreji, u Silverstonu; gledajte F1 prvo lansiranje svih timova – sa čitavim novim izgledom mreže i otkrivanjem 2025 automobilskih livreja – uživo u utorak, 18. februara na Ski Sports F1
Vilijams je otkrio svoj novi bolid za 2025. godinu u jednokratnoj livreji uoči sezone za koju se nadaju da će im dolazak Karlosa Sainca pomoći da se pomere u Formuli 1.
Lansiranje novog automobila u Silverstonu dan nakon što je McLaren postao prvi tim koji je pokrenuo 2025 izazivač na istom mestu, Sainz je vozio prvi krug u FW47 malo posle 10 sati u petak.
Događaj je bio prvi put da je impresivna nova postava tima Sainz i Alek Albon, koji će voziti kasnije u petak, viđena u tandemu javno zajedno.
Govoreći odmah nakon vožnje prvog kruga, Sainz je rekao: „Mogu vam reći da je sve prošlo dobro, što je dobra vest.
„Instalacija krug novorođenog automobila je uvek malo nezgodno, ali sve je funkcionisalo kako treba i sada smo spremni da uđemo u plan trčanja.
„Moram da dam povratnu informaciju – dve ili tri stvari za koje sam osećao da bi mogle da se poboljšaju, ili osećaj u kokpitu o kojem želim da razgovaram sa njima – onda ćemo pripremiti automobil za vožnju na slickovima i verovatno početi da ga gura malo po malo.“
Sainzov FV47 debi u slikama
Vovles „ponosan“ na Villiams rad na FV47
Svih 10 F1 timovi se suzdržavaju od otkrivanja svojih stvarnih 2025 trkačkih livreja do sledeće nedelje lansiranja sezone događaja u O2 Areni u Londonu, koji je uživo na Ski Sports F1 od 8 uveče u utorak 18. februara.
Šef Vilijams tima Džejms Vovles je rekao: „To je evolucija prošlogodišnjeg automobila. Imali smo razumnu zimu, ali to je uvek teško znati, jer polje kao što smo završili poslednju trku, kvalifikovali smo se u roku od pola sekunde jedan od drugog, tako da se polje zatvara i ne znate koliko dobru zimu su drugi imali.
„Ono što mogu da kažem je da sam ponosan na posao koji smo postigli tokom zime. Kada pogledate bolid, možete videti hiljadu detalja koji su još jedna evolucija onoga što smo radili ranije, tako da nije ostalo nikakav vijak od mesta gde je bio, mi smo sigurni da kontinuirano pomeramo tim napred.“
Vilijams je ranije ove nedelje najavio novog naslovnog sponzora nakon potpisivanja onoga što je tim opisao kao „najveći ugovor o partnerstvu“ u svojoj dugoj istoriji, sa softverskom kompanijom Atlassian.
Tim sa sedištem u Groveu, koji su devetostruki šampioni konstruktora u F1, ali su poslednji put osvojili titulu 1997. i trku 2012. godine, kreću u svoju treću sezonu pod vođstvom Vovlesa.
O šansama tima da postigne podijum u 2025. godini, Vovles je dodao: „Ništa nije nemoguće. Bilo je nekoliko iznenađenja prošle godine. Imamo mnogo više sastojaka koji su nam na raspolaganju.
„Na normalnom trkačkom vikendu, to će biti malo verovatno, ali postoje okolnosti koje će pasti na naš način i imamo dva najjača vozača koji će dati apsolutno sve, kao i ja.“
45-godišnjak se pridružio iz Mercedesa 2023. godine, gde je bio direktor strategije Srebrnih strela, i krenuo je u remont Vilijams i van staze sa ciljem da sustigne rivale i postavi temelje za dugoročni uspeh u novoj eri pravila F1 od 2026. godine.
Nakon što je pobedio rivale iz sredine terena Alpine i Sauber do potpisa Sainza – koji je otpušten od strane Ferrarija kako bi mogli da dovedu sedmostrukog svetskog šampiona Luisa Hamiltona – Vilijams ima višestrukog pobedničkog vozača u svojoj postavi po prvi put od Felipea Masa u 2017.
Vovles je opisao potpisivanje Sainza, koji je osvojio četiri Grand Prik u Ferrariju i završio peti u prošlogodišnjem svetskom šampionatu, na dvogodišnjem ugovoru kao „snažnu izjavu o namerama“ kada je taj potez najavljen prošle godine.
30-godišnji Španac se pridružuje Albonu, 28, u iskusnoj i brzoj postavi koja se već smatra jednom od najboljih na ovosezonskoj mnogo izmenjenoj mreži.
Albon počinje svoju četvrtu sezonu u Vilijams pošto je dosledno dokazao svoj vodeći vozač u svom vremenu u Grove do sada, ali sada jasno suočava sa svojim najtežim in-house izazov još.
Da li će se Vilijams vratiti u uspon sa Sainz-Albonom 2025. godine?
Nakon prelaska sa 10. i poslednjeg u Šampionat konstruktora na iznenađujuće sedmo mesto u prvoj godini na čelu Vovlesa, Vilijams je skliznuo malo unazad na deveto mesto u 2024. godini i osvojio 11 bodova manje.
Usred uvođenja novih metoda i radnih praksi u njihovoj fabrici prošle zime, tim je doživeo posebno težak početak sezone 24 trke.
Prijavite se i sačuvajte 10% od prve kupovine!
FW46 je u početku van tempa i višak kilograma, dok je nedostatak rezervne šasije za rane leteće runde sezone video da pate neprijatnost da bude ostavljen sa samo jednim trkački automobil na Velikoj nagradi Australije kada je Aleks Albon uradio značajnu štetu na njegovom u sudaru tokom treninga u petak u Melburnu.
Vilijams je osvojio samo četiri boda, preko Albona, u prvoj polovini kampanje i na kraju izgubio strpljenje sa formom američkog vozača Logana Sargeanta, koji je ispao u avgustu nekoliko dana nakon velikog sudara na treningu na Velikoj nagradi Holandije.
Junior vozač Franko Colapinto je dobio drugo mesto za poslednjih devet rundi sezone, a Argentinac je napravio brzu početnu aklimatizaciju u F1, dva puta osvojivši bodove u svoje prve četiri trke – sa Albonom takođe ponovo na semaforu – dok je Vilijams pronašao poboljšanja automobila u poslednjim mesecima kampanje.
