Lando Norris kaže da mu je potrebna prednost u F1 tituli u odnosu na Maksa Verstapena kako bi zadržao agresivnu taktiku vožnje rivala

McLaren je postao prvi F1 tim koji je otkrio svoj automobil za 2025. godinu dok su Lando Norris i Oscar Piastri vozili MCL39 na Silverstoneu u četvrtak; Noris kaže da treba da izgradi titulu prednost u odnosu na Maksa Verstapena u borbi protiv agresivnog stila vožnje svog rivala

Lando Norris kaže da mora da izgradi prednost u šampionatu Formule 1 u odnosu na Maksa Verstapena kako bi sprečio svog rivala da se „žrtvuje“ agresivnom vožnjom.

Noris je pomogao Meklarenu da osvoji prvu konstruktorsku krunu od 1998. godine, pošto je ostvario prve četiri pobede u svojoj F1 karijeri 2024. godine, ali je na kraju završio 63 boda iza Verstapena iz Red Bula, dok je Holanđanin osvojio svoju četvrtu uzastopnu titulu vozača.

Bilo je nekoliko žarišta između njih dvoje dok je Noris pokušavao da popravi značajnu prednost koju je Verstapen izgradio u ranim fazama sezone, sa sudarom u Austriji praćenim kontroverznim incidentima na trkama u Sjedinjenim Državama i Meksiku.

Govoreći u četvrtak nakon što je McLaren postao prvi tim koji je lansirao svoj automobil za 2025. godinu, Norris je rekao: „Želim da se trkam protiv Maksa i uživam u tim trenucima. Neke stvari očigledno nisu završile na savršen način, u savršenom scenariju.

„Mislim da dolazim iz bodovnog deficita koji imam, iako smo većinu vremena bili brži, a ja sam imao bolji bolid za mnoge trke, takve stvari, što sa zadovoljstvom mogu da priznam, bilo je nekih stvari u kojima jednostavno nisam uradio dovoljno dobar posao.

„Nisam bio samo na nivou koji treba da budem da se trkam protiv Maksa. Ali kada govorimo o tome, govorimo o tome da se verovatno suprotstavimo jednom od najtežih napadačkih odbrambenih momaka protiv kojih možete ikada da se suprotstavite.

„Kao što smo videli u Meksiku, i ne želim da ponovo prolazim kroz sve ove stvari, ali kao što smo videli u Meksiku, veoma se rado žrtvovao za dobrobit ukupnog ishoda.

„A kada je to mentalitet vozača, bilo da je to Maks ili bilo koji drugi vozač, to je veoma teško ikada doći na vrh kada zaostajete 50 ili 40 bodova u šampionatu, jer to nikada neće biti pobeda za mene.

„Dakle, šta je glavna stvar koja će se promeniti ove godine? Samo mi treba više poena od početka, i nadam se da je obrnuto.

„Biti u njegovoj poziciji uvek možete videti kao ranjivu poziciju, a ja sam neka vrsta lovca i momak koji pokušava da napadne takođe se može posmatrati kao pozitivno i negativno.

„Ali sa načinom na koji vozi i rizicima koje preuzima i agresivnošću koju ima, gotovo da nije bilo načina da se vratim iz deficita koji sam imao, jer bi bilo previše scenarija koji su replicirali Meksiko ili Red Bul Ring, takve stvari, gde smo obojica bili na putu. To mu je verovatno koristilo više nego meni. „

Kupujte F1 opremu!

Prijavite se i sačuvajte 10% od prve kupovine!

„Moram da izvučem laktove sa Maksom“

Noris i Verstapen su trenutno favoriti da se takmiče za titulu vozača 2025. godine, a sezona od 24 kola trebalo bi da počne u Australiji od 14. do 16. marta.

Na pitanje da li treba da napravi ranu izjavu Verstappenu, Norris je prihvatio da mora „izvaditi laktove“, ali je takođe rekao da mora biti oprezan da ne zaboravi na „dugu igru“.

Britanac je rekao: „Moram da izvučem laktove i moram da mu pokažem da mu neću dobrovoljno dati bilo kakve pozicije, takve stvari. Ali takođe moram da budem pametan vozač. Morate biti pametan vozač da biste se suprotstavili Maksu. Videli smo to prošle godine.

„Radujem se njima. Volim one trenutke kada morate da donesete te brze odluke. Uvek je mnogo teže kada ste u kolima nego kada ga ponovo gledate posle. Čak i kada vidim neke stvari koje radim, ja sam kao, ‘šta sam dođavola uradio? Kakav idiot.“

„Ali u isto vreme, želim da kažem da ne moram da izlazim i samo mu nešto dokazujem. Ne moram da preuzimam nepotrebne rizike i ne moram nužno da idem dole pokušavajući. Samo se fokusiram na sebe.

„Mislim da ne morate da uradite nešto posebno da pokušate da pobedite Maksa. On je brz, on je agresivan, on je jedan od najboljih ikada. Lak način je samo izlazak i biti malo brži od njega i ostati ispred. To je očigledan plan. Samo moraš biti pametan. To je odgovor na sve.

„Morate biti pametni i morate dobro pozicionirati automobil i ponekad razmišljati o dugoj igri.“

Norris: MCL39 se osećao dobro u Silverstoneu

Ranije u četvrtak, McLaren je postao prvi F1 tim koji je otkrivaju svoj automobil za 2025. godinu uoči tri uzastopna dana zvaničnog predsezonskog testiranja koje počinje u Bahreinu 26. februara.

McLaren vodio MCL39 u shakedovn na Silverstone, sa Norris i timski kolega Oskar Piastri dele 200km dozvoljenog vremena na stazi.

Sa svih 10 sportskih timova koji su obavezni da otkriju svoje 2025 livreje na posebnom događaju lansiranja 75. godišnjice F1 u O2 areni u Londonu sledećeg utorka, McLaren je vodio automobil sa alternativnim „geometrijskim kamuflažnim dizajnom“ u nijansama papaje i crne.

Nakon vožnje MCL39 u četvrtak ujutro, Norris je rekao Ski Sports Novosti: „Promenili su se više nego što mislite kada pogledate automobil, što je kul stvar. Mislim, pokušavate da se poboljšate u svakoj oblasti, zar ne?

„Pokušavate da ga učinite lakšim, jačim, bržim, moćnijim, šta god da je. Mislim da je svaki komad na automobilu je radio na i poboljšan.

„Ponekad se sve to svodi na sitne stvari, ali ponekad istovremeno govorite o malim maržama. Osećao sam se dobro. Mislim, lepo je vratiti se u auto.

„To je uzbudljivo. Prva godina za sve nas kao tim koji dolazimo kao šampioni i sa nekim ciljevima na leđima. Osećam se dobro, ali momci rade neverovatan posao. Dakle, da, dobro je vratiti se. „