Bivši Mercedes motor guru Andi Cowell imenovan je za šefa tima Aston Martina nakon što se pridružio timu sa sedištem u Silverstoneu kao izvršni direktor grupe u oktobru prošle godine; Mike Krack je degradiran na poziciju glavnog službenika na stazi koji je bio na poziciji šefa tima od 2022. godine
Aston Martin je imenovao Endija Kovela za šefa tima nakon što je degradirao Majka Kraka iz uloge u organizacionom restrukturiranju.
Bivši Mercedes motor guru Cowell pridružio se timu kao izvršni direktor grupe u oktobru prošle godine, ali je sada takođe postao šef tima.
Krack, koji je bio šef tima Aston Martina od 2022. godine, postaće glavni oficir na stazi u sklopu promena koje su podelile svoje odeljenja za aerodinamiku, inženjering i performanse u odvojene operacije na stazi i kampusu.
Aston Martin, koji se preselio u novi kampus Silverstone u 2023, kažu da su promene dizajnirane za „jasnoću liderstva i kao deo prelaska na ravniju strukturu“ i da pomognu u postizanju „svoju misiju da postane šampionat-pobednički odeća“.
„Proveo sam poslednja tri meseca razumevajući i procenjujući naše performanse, i bio sam neverovatno impresioniran posvećenošću, posvećenošću i napornim radom ovog tima“, rekao je Cowell, mozak koji stoji iza motora koji je pomogao Mercedesu da osvoji osam uzastopnih titula konstruktora od 2014. do 2021. godine.
„Sa završetkom AMR Technologi Campus i našim prelaskom u 2026 u punom radnom timu, zajedno sa našim strateškim partnerima Honda i Aramco, mi smo na putu da postane šampionski pobednički tim.
„Ove organizacione promene su prirodna evolucija višegodišnjih planova koje smo planirali da napravimo i neverovatno sam uzbuđen zbog budućnosti.“
Saopštenje je takođe potvrdilo da će Enrico Cardile preuzeti poziciju glavnog tehničkog direktora koji je potpisan u julu prošle godine, sa Italijanom je upravo dozvoljeno da počne sa radom nakon što je odslužio period odsustva u bašti nakon napuštanja Ferrari.
Najava Aston Martina nije pomenula legendarnog dizajnera Adriana Neveia, koji se pridružuje timu kao upravni tehnički partner u martu nakon odlaska iz Red Bula.
U saopštenju tima se kaže: „Tim AMR Technologi Campus će predvoditi novi glavni tehnički direktor tima, Enrico Cardile, sa timom koji sada može da se fokusira 100 posto svog vremena na konkurentnom izazovu genijalnosti stvaranja novog trkačkog automobila. Enrico će nadgledati arhitekturu, dizajn i izgradnju novih trkačkih automobila. „
Tom McCullough, koji je ranije vodio operacije na stazi pod nazivom direktora performansi, ostaće u „liderskoj poziciji grupe, gde će igrati ključnu ulogu u širenju šireg spektra trkačkih kategorija tima“.
Promene dolaze nakon što je Aston Martin nazadovao 2024. godine nakon ohrabrujuće kampanje 2023. godine. Dok su završili obe kampanje peti u šampionatu konstruktora, Fernando Alonso i Lance Stroll je kombinovani ukupan broj bodova pao sa 280 na 94.
Aston Martin nije krio svoju nadu da će postati izazivači za titulu, posebno kada se nova generacija motora i propisa o dizajnu uvede u sport 2026. godine.
Tim je obezbedio dogovor da njihovi motori proizvedeni od strane trenutnog dobavljača Red Bula Honda, prelazak sa Mercedesa.
Vlasnik milijarder tima Lorens Strol, čiji sin Lance vozi za ekipu zajedno sa dvostrukim svetskim šampionom Alonsom, nije štedeo troškove u svojim pokušajima da stvori titulu pobedničku odeću.
Prijavite se i sačuvajte 10% od prve kupovine!
