Koliko dugo traje svaki od 20 ugovora vozača F1 uoči sezone 2025? Luis Hamilton će biti sa Ferarijem najmanje do kraja 2026. godine; gledajte svaku trku sezone 2025 uživo na Ski Sports F1, počevši od VN Australije od 14. do 16. marta
Uoči sezone Formule 1 2025, Ski Sports F1 Gleda koliko dugo svaki vozač ima na svom ugovoru i analizira kako njihova budućnost može da se odigra.
Meklaren
Lando Noris – 2027
Norris je pristao na produženje neposredno pre početka 2024 F1 sezone. On je bio povezan sa prelaskom u Red Bul, ali je umesto toga odlučio da predvodi pokušaje Meklarena da svrgne Maksa Verstapena.
McLaren je rekao da je Norris potpisao „višegodišnje“ produženje svog prethodnog ugovora, koji je trebalo da istekne 2025. godine, što potvrđuje da je 25-godišnjak vezan za britanski tim najmanje do kraja 2027. godine.
Oskar Pjastri – 2026
Piastri je potpisao višegodišnje produženje ugovora u septembru 2023. godine tokom svoje rookie kampanje sa McLarenom.
Pjastri je relativno neiskusan u poređenju sa timskim kolegom Norisom, tako da ako može da napravi još jedan korak napred u 2025. godini i Meklaren ima automobil koji je osvojio šampionat, biće fascinantno videti kako se Zak Braun i Andrea Stela nose sa svojim vozačima.
Ferari
Charles Leclerc – „nekoliko sezona“
Lekler je potpisao novi ugovor sa Ferarijem u januaru 2024. godine, ali tim nije komentarisao dužinu njegovog ugovora.
Lekler je nakon toga na društvenim mrežama rekao da će biti sa Ferarijem „nekoliko sezona koje dolaze“ i da je teško videti da monegaški vozač ide negde drugde u srednjem i kratkom roku.
Luis Hamilton – 2026
Hamiltonova šokantna najava 1. februara prošle godine da se pridruži Ferariju bio je jedan od najvećih F1 transfernih ugovora u istoriji sporta.
Hamilton će provesti najmanje dve sezone u Ferariju, pošto je potpisao višegodišnji ugovor koji je počeo ove godine. 39-godišnjak se približava kraju svoje F1 karijere i osećaj je da će se povući iz F1 u crvenom.
El Salvador
Maks Verstapen – 2028
Verstapen je potpisao dugoročni ugovor još u martu 2022. godine da ostane u Red Bulu do kraja 2028. godine. Međutim, postoje klauzule u Verstappenovom ugovoru koje mogu da vide da napusti tim, što je istaknuto 2024. godine tokom vrhunca neprikladnog ponašanja protiv Kristijana Hornera, koji su odbačeni kasnije te godine.
Toto Volf je potvrdio da se sastao sa Verstappenovim menadžerom Rejmondom Vermeulenom i ocem Džosom Verstapenom tokom letnje pauze prošle sezone.
Adrian Nevei pridružio Aston Martin i Honda postaje dobavljač pogonske jedinice tima od 2026 je takođe ih napravio potencijalnu opciju u budućnosti za Verstappen, koji je takođe ponovio da ne želi da provede celu svoju trkačku karijeru u F1.
Liam Lavson – 2025
Odluka Red Bula da odustane od Serhija Pereza znači da će Lavson biti Verstapenov najnoviji timski kolega i njegova F1 karijera će biti diktirana sezonom 2025.
Lavson, koji ima samo 11 trka počinje, potvrđen je samo za 2025 i njegova budućnost će zavisiti isključivo od toga kako će nastupiti protiv Verstappena.
Mercedes
Džordž Rasel – 2025
Rasel će biti zainteresovan da se potvrdi kao vođa tima u Mercedesu zajedno sa tinejdžerom Andreom Kimi Antonelijem.
Oba vozača Mercedesa su potvrđena samo za 2025. godinu, što je možda pokazatelj da Volf i dalje želi da potpiše Verstappena, tako da će ponavljanje njegove jake kampanje 2024. biti ključno za Rasela.
Andrea Kimi Antoneli – 2025
Mercedes je doneo hrabru odluku da zameni Hamiltona sa 18-godišnjim Antonelijem, koji je bačen pravo u duboki kraj.
Antonelli je reklamiran kao sledeća velika stvar u F1, ali veliki pad na njegovom debiju na treningu u Monci i razočaravajuća F2 sezona možda je oduzela nešto sjaja Italijanu koji ulazi u svoju veliku rookie sezonu.
Aston Martin
Fernando Alonso – 2026
Alonso je pristao na produženje ugovora prošlog aprila da ostane sa Aston Martinom najmanje do kraja sezone 2026 F1.
Alonso je najstariji vozač na mreži i napuniće 45 godina tokom sezone 2026, što bi ga učinilo prvim vozačem koji se takmiči u Formuli 1 u tom uzrastu od Grahama Hilla 1975. godine.
Španac nije osvojio F1 trku od 2013. godine, a njegove dve titule došle su 2005. i 2006. godine. On će se nadati da će Adrian Newei-led 2026 automobil može da mu pomogne da ostvari svoj san da postane trostruki svetski šampion.
Lance StrolL – 2026
Stroll je jedini vozač na terenu čiji su detalji ugovora uglavnom nepoznati, delom zato što je sin vlasnika tima Lorensa Strola, i čini se da ima mesto sve dok njegov otac ostaje na toj poziciji.
Stroll je nadmašio Alonso tokom njihove dve sezone zajedno, ali Aston Martin je formalno objavio prošlog juna da Kanađanin ima ugovor za „2025 i dalje“.
Prijavite se i sačuvajte 10% od prve kupovine!
Alpine
Pjer Gasli – 2026
Gasli je takođe najavio produženje ugovora da ostane u Alpineu najmanje do kraja sezone 2026 F1 istog dana kada je otkriven Strollov ugovor.
Gasli se pridružio Alpineu početkom 2023. godine i impresionirao mnoge prošle godine svojim nastupima, koji su uključivali podijum na Velikoj nagradi Sao Paula po kiši.
Džek Duan – 2025
Doohan će biti Gaslijev novi timski kolega nakon što je Esteban Ocon napustio Alpine pre kraja prošle sezone. Doohan je debitovao u punoj F1 na Velikoj nagradi Abu Dabija 2024. zbog Oconovog iznenadnog odlaska.
21-godišnji Australijanac je rezervni vozač Alpine prošle godine i mogao bi doći pod rani pritisak da zadrži svoje mesto.
Has
Esteban Ocon – 2026
Ocon želi da oživi svoju F1 karijeru u Haasu nakon razočaravajućeg kraja svog vremena u Alpineu.
Francuski vozač je pristao da se pridruži Haasu prošlog jula na višegodišnjem ugovoru i imaće mladog Britanca da se bori sa u američkom odeću.
Oliver Bearman – 2026
Bearman već ima tri F1 trkačka vikenda pod svojim pojasom, uključujući i snažan debi sa Ferarijem kada je zamenio Karlosa Sainca na Velikoj nagradi Saudijske Arabije 2024. godine.
Bearman je najavljen kao vozač Haasa za 2025. godinu tokom prošlogodišnje Velike nagrade Velike Britanije, a kasnije je dva puta vozio za tim umesto Kevina Magnussena, koji je bio zabranjen za Veliku nagradu Azerbejdžana i razboleo se na Velikoj nagradi Sao Paula.
19-godišnjak je najmlađi ikada britanski F1 vozač.
Trkačke bikove
Juki cunoda – 2025
Mnogi smatraju da je Cunoda trebalo da bude promovisan u glavni tim Red Bula, ali on će umesto toga provesti petu godinu u novopreimenovanom Racing Bulls, ranije poznat kao Toro Rosso, AlphaTauri i nedavno RB.
Tsunoda je najavio da ostane u sestrinskom timu Red Bula za 2025. godinu prošlog juna, ali promene vozača mogu se desiti u bilo kom trenutku u bilo kojoj od Red Bulovih odela.
Isak Hadjar – 2025
Red Bul junior Hadjar je potvrđen kao drugi vozač Racing Bulls u decembru.
20-godišnji Francuz završio je drugi u prošlogodišnjem F2 šampionatu iza Sauberovog novog momka Gabrijela Bortoleta nakon što je pobedio u četiri trke i postao najnoviji vozač iz Red Bulovog juniorskog programa koji je diplomirao u F1 mrežu.
Hadjar je napravio četiri nastupa na prvom treningu sa dva Red Bulova tima u protekle dve sezone na F1 trkaćim vikendima i postaje 19. vozač iz juniorskog programa kompanije koji je napredovao do najvišeg nivoa.
Vilijams
Karlos Sainc – 2026
Sainz je bio ključni zupčanik na tržištu vozača F1 u ranim fazama prošle sezone, znajući da nije imao pogon za 2025. kada je Hamilton najavljen da ga zameni u Ferariju.
U julu, Vilijams je potvrdio da su dobili bitku da potpišu Sainz na dvogodišnji ugovor sa „opcijama za produženje“ posle 2026.
Vilijams šef Džejms Vovles opisao potpisivanje Sainz kao „snažnu izjavu o namerama“.
Aleks Albon – 2026
Albon je pristao na novo višegodišnje produženje ugovora u maju prošle godine, ali se suočava sa svojom najtežom konkurencijom u Vilijams još ove sezone.
Tajlandski vozač rođen u Velikoj Britaniji pridružio se Vilijams-u 2022. godine nakon godinu dana van sporta, nakon što ga je Red Bul otpustio krajem 2020. godine nakon 18 meseci kao Verstappenov timski kolega.
Sauber
Niko Hulkenberg – 2026
Hulkenberg je potvrđen kao Audijev prvi vozač Formule 1 prošlog aprila nakon što je Haas otkrio da će otići na kraju sezone 2024.
Hulkenberg je potpisao višegodišnji ugovor koji će ga videti da vozi za Sauber ove godine, nakon čega će tim preuzeti nemački proizvođač Audi od sezone 2026.
Gabrijel Bortoleto – 2026
U paru sa Hulkenbergovim iskustvom, Sauber i Audi potpisali su F2 šampiona Bortoleta koji je još jedan uzbudljiv mladi talenat koji se pridružuje mreži.
Bortoleto je osvojio F3 i F2 prvenstva u svojoj rookie sezoni, što ukazuje na to da je izuzetan talenat, i mogao bi postati jedan od najboljih vozača F1 u budućnosti. Audi je dobio Brazilca barem do kraja 2026. godine.
*pričalo se
