Lando Noris: FIA stoji iza „brutalne“ kazne koju je dobio Lando Norris tokom VN Katara

Lando Norris je pao sa drugog na poslednji od preostalih vozača nakon što je dobio 10-sekundnu stop-and-go kaznu zbog neuspeha da uspori pod žutim zastavama tokom Velike nagrade Katara; gledajte svaku sesiju sa završetka sezone Abu Dabija Grand Prik na Ski Sports F1

FIA stoji iza odluke da nametne „brutalnu“ kaznu Landu Norisu tokom nedeljne Velike nagrade Katara.

Norris je kažnjen zbog toga što nije podigao gas u svom McLarenu dok su se mahale dvostruke žute zastave i dobio je kaznu od 10 sekundi za zaustavljanje i odlazak.

Uticaj kazne je pojačan činjenicom da je izrečena nakon što je polje skupio iza sigurnosnog automobila, što znači da je Noris izašao iz pit lane poslednji od automobila koji su još uvek u trci.

Šef McLaren tima Andrea Stella rekao je da Norris zaslužuje penal, ali i da presuda nije imala nikakav osećaj „proporcije i specifičnosti“, i da „postoji prilika da se uradi bolje od FIA“.

FIA je u ponedeljak objavila „objašnjenje“ u vezi sa nekoliko incidenata iz trke, uključujući i Norisovu kaznu.

U odeljku se kaže: „Kazna je bila u skladu sa smernicama za kazne koje su timove distribuirale 19. februara 2024. godine

„Dvostruko kršenje žute zastave smatra se ozbiljnim kompromisom sigurnosti, zbog čega takvi prekršaji nose tako ozbiljnu kaznu.“

Razlog dvostruke žute zastave su mahali je prisustvo odvojenog retrovizora od Alek Albon Villiams leži van trkačke linije na glavnom pravcu.

Kontrola trke je u početku odgovorila nametanjem žutih zastava u tom delu, pre nego što ih je iznenađujuće povukla bez da je deo uklonjen sa staze, što bi zahtevalo sigurnosni automobil.

Pošto je bio tamo sedam krugova, ogledalo je na kraju udario Sauber Valtteri Bottas, koji je poslao krhotine po celoj stazi, sa Luis Hamilton i Karlos Sainc pretrpeli probušene trenutke kasnije.

Sigurnosni automobil je zatim poslat da omogući stazu da se očisti, gomilanje terena pre nego što je potvrđena Norisova kazna. U presudi je takođe navedeno da mora da odsluži kaznu u roku od tri kruga.

U saopštenju objavljenom u ponedeljak, FIA je objasnila odluku da se odmah ne pošalje sigurnosni automobil kako bi se omogućilo da se krhotine očiste, ali za razliku od Norisove kazne, rekao je da će „specifičan scenario“ biti razmotren sa timovima sa potencijalom za novi proces koji će se uspostaviti u budućnosti.

Kupujte F1 opremu!

Prijavite se i sačuvajte 10% od prve kupovine!

FIA je rekao: „Normalna praksa je da sigurnosni automobil ne bude raspoređen ako postoji mala količina krhotina, i van trkačke linije.

„Obimni ostaci nakon što je automobil udario u ogledalo i probušene gume koje su se dogodile ubrzo nakon toga prisilile su odluku o sigurnosnom automobilu.

„VSC ne bi bio rešenje, jer su automobili i dalje rašireni i nema dovoljno vremena za maršala da očisti ostatke.

„FIA stalno razmatra svoje metode i procese i dalje će analizirati konkretan scenario i razgovarati o tome sa timovima, kako bi se videlo da li je u budućnosti potrebno preduzeti drugačiji pravac akcije.“

FIA je trenutno pod velikim nadzorom nakon niza odlazaka visokog profila, uključujući i direktora trke Nilsa Vittiča sa samo tri runde do kraja sezone 2024.

Rui Markes je debitovao kao direktor trke u Las Vegasu nakon što je izabran u kratkom roku, bez objašnjenja od strane FIA za odlazak Vittich.

Volf: Brutalna kazna mogla bi da košta titulu konstruktora Meklarena

Odluka je imala značajan uticaj na bitku za šampionat konstruktora, sa McLaren ide sa ivice zapečaćivanja titule u njihovu prednost nad Ferarijem smanjen na 21 bod ide u poslednju rundu sezone u Abu Dabiju ovog vikenda.

Šef Mercedes tima Toto Volf rekao je da je Norisova kazna bila „brutalna“, ali da je „u redu“ sve dok postoji doslednost od strane zvaničnika.

Mercedesov duo Džordž Rasel i Luis Hamilton takođe su dobili kazne tokom trke.

„Kazne su bile brutalne, posebno za McLaren. To bi moglo koštati prvenstvo“, rekao je Volf Ski Sports F1.

„Ne znam šta je tačno bila povreda. Najvažnije, da li postoji doslednost.

„Ako direktor trke dođe i on ima čvrst stav, to je u redu, sve dok svi znaju da je to tvrd stav i morate da ga se pridržavate.“

Ski Sports F1 je Berni Kolins, bivši šef strategije u Aston Martinu, sugerisao je da oštrina kazni u Kataru nije imala mnogo veze sa Rui Markuesom.

„Dvostruki talas žute za Norisa, možemo razgovarati da li je trebalo da bude dvostruki talas žuti ili ne, ali opet je dobio kaznu koja se preporučuje za dvostruki talas žute i ne podizanje u trci,“Rekao je Kolins.

„Ne mislim da je oštrina kazni promenila sa novim direktorom trke. Kazne su izrečene od strane stjuardi i oni su u skladu sa smernicama.

„Direktor trke je više odgovoran za dvostruke talasne žute ili bezbednosne automobile.“

Gledajte poslednju trku sezone 2024 Formule 1 – Veliku nagradu Abu Dabija – uživo ove nedelje na Ski Sports F1, sa nedeljnom trkom u 13 časova. Nabavite Ski Sports F1 ili stream sa SADA