VN Katara: Maks Verstapen pobeđuje u trci punoj događaja od Čarlsa Leklera nakon drame penala Landa Norisa

Maks Verstapen je pobedio nakon incidenta ispunjenog Veliku nagradu Katara; Lando Norris ga je gurnuo teško sve dok ga ogromna kazna nije izbacila iz borbe za vođstvo; Čarls Lekler je bio drugi od Oskara Pjastrija; F1 Šampionat konstruktora će se spustiti na poslednju trku u Abu Dabiju sledećeg vikenda

Maks Ferstapen osvojio je haotičnu Veliku nagradu Katara jer je Lando Norris dobio oštru kaznu koja ga je izbacila iz vodeće borbe.

Verstapen i Noris su bili zaključani u napetoj borbi za vođstvo sve dok ga oštra kazna od 10 sekundi za vozača Meklarena nije stavila na začelje, pre nego što se oporavio i završio na 10. mestu.

Čarls Lekler je završio iznenađujuće drugi, sa Oskarom Pjastrijem na trećem, tako da je Meklaren video svoju prednost u šampionatu konstruktora smanjena na 21 bod u odnosu na Ferari, što znači da će trka za titulu ići do Velike nagrade Abu Dabija sledećeg vikenda.

Pol-sitter Džordž Rasel je bio četvrti, ispred Pjera Gaslija, koji je ponovo zablistao za Alpine, i Karlos Sainc je bio šesti.

Luis Hamilton je jadan kraj karijere u Mercedesu pogoršao posle dve kazne za lažni start i prebrzu vožnju kroz pit lane. U jednom trenutku je tražio da se povuče iz trke, ali je uzeo kockastu zastavu na 12. mestu.

Sauber je postigao svoje prve poene u sezoni kao Kinez Džou Guaniu je bio osmi usred haosa.

VN Katara Rezultat: Top 10

1) Maks Verstappen, Red Bul

2) Čarls Lekler, Ferari

3) Oskar Piastri, McLaren

4) Džordž Rasel, Mercedes

5) Pjer Gasli, Alpine

6) Karlos Sainz, Ferari

7) Fernando Alonso, Aston Martin

8) Džou Guaniu, Sauber

9) Kevin Magnussen, Haas

10) Lando Noris, Meklaren

Krhotine okreću trku na glavu

Pošto su obojica briljantno dobili Rasela u prvom krugu, Verstapen i Noris su razmenjivali udarce ispred sve dok komad krhotina Vilijams-a Aleksa Albona na polovini trke od 57 krugova potpuno nije promenio Grand Prik.

Kontrola trke je izabrala da ne koristi sigurnosni automobil ili virtuelni sigurnosni automobil sedam krugova, odlučivši da koristi dvostruke žute zastave na glavnom pravcu.

Tokom tog perioda, Noris naizgled nije usporio za žute, što je odmah primetio Verstappen.

Na kraju, sigurnosni automobil je pozvan u 36. krugu, ali tek nakon što je Valteri Botas pregazio originalne ostatke, razbijajući ga na komadiće, tako da su Hamilton i Sainz pretrpeli dramatične probušene gume.

Na ponovnom pokretanju, Verstapen i Noris su išli rame uz rame u prvoj krivini, a vozač Red Bula je odbio svog rivala držeći unutrašnju stranu.

Kupujte F1 opremu!
Kupujte F1 opremu!

Prijavite se i sačuvajte 10% od prve kupovine!

Pet krugova kasnije, Noris je dobio 10 sekundi stop/go kaznu od stjuarda, što je završilo borbu za vođstvo.

Noris je izašao na zadnjem mestu, ali se vratio na 10. mesto, a takođe je osvojio bonus poen za najbrži krug, dok Verstapen nije bio pod pritiskom Leklera da uzme svoju devetu pobedu u sezoni i prvu kao četvorostruki svetski šampion.

Više sledi…

Gledajte poslednju trku sezone 2024 Formule 1 – Veliku nagradu Abu Dabija – uživo ove nedelje na Ski Sports F1, sa nedeljnom trkom u 13 časova. Nabavite Ski Sports F1 ili stream sa SADA

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.