Tačke razgovora o VN Las Vegasa: Maks Verstapen na ivici F1 titule, sveža kontroverza FIA-e i neizvesnost na tržištu vozača

Formula 1 se vratila na Strip sa izgledima da se osvoji jedna svetska titula, a druga se približi poravnanju, vozači udaraju na FIA, i novi direktor trke instaliran; gledajte Las Vegas GP vikend uživo na Ski Sports F1, sa nedeljnom trkom u 6 ujutro

Formula 1 pogađa neonski osvetljene ulice Las Vegasa – samozvane prestonice zabave na svetu – po drugi put ove nedelje u prvoj etapi trostrukog zaglavlja trkačkih vikenda koji zatvaraju sezonu 2024.

Nakon dramatičnog početka života na F1 kalendaru za Las Vegas Strip Circuit prošle godine, sport se vraća sa obe titule svetskog šampiona tek treba da se reši ovaj put usred onoga što se pokazalo sve konkurentnijom i nepredvidivom sezonom.

Dok su borbe za šampionat ponovo postavljene da dominiraju narativom na stazi ovog vikenda – sa najpoželjnijom nagradom u sportu koja se potencijalno rešava u nedelju u 6 ujutro trka – F1 takođe vodi SAD po poslednji put ove godine sa svežim kontroverzama van staze usredsređenim na svoje upravno telo, FIA, i dugotrajna pitanja oko 2025 tržište vozača koji još uvek nije apsolutno rešen samo pet nedelja pre Božića.

Evo zašto bi trebalo da bude prilično vikend na The Strip…

Verstappenova prva šansa da se pridruži ekskluzivnom klubu F1

Tri nedelje nakon njegove virtuozne pobede po vlažnom vremenu sa 17. mesta na mreži u Brazilu, Maks Verstapen ide u Vegas na ivici da se pridruži jednoj od najcenjenijih i najekskluzivnijih grupa vozača Formule 1.

Samo petorica – Majkl Šumaher, Luis Hamilton, Huan-Manuel Fanđo, Alen Prost i Sebastijan Fetel – do sada u 74-godišnjoj istoriji sporta postali su svetski šampioni najmanje četiri puta.

Verstapen ima svoju prvu šansu da napravi tih šest ovog vikenda.

Šezdeset dva boda ispred McLaren rivala Lando Norris sa samo 86 ostalo da igra za tokom poslednja tri trke vikenda sezone, Verstapen će biti svetski šampion do doručka u Velikoj Britaniji u nedelju ujutru, osim ako ga britanski vozač nadmaši u trci za najmanje tri boda.

Dok postoje brojne permutacije o tome kako Red Bul može da ga zatvori u prvom pokušaju, Verstapen zna da ako jednostavno završi ispred Norisa u Vegasu da će ponovo biti šampion. A čak i ako to ne učini, on bi i dalje mogao da uzme titulu sa dve trke viška, osim ako vozač McLaren ne dobije svoj deficit na ne više od 59 bodova.

Nije da je zapečaćivanje njegovog četvrtog uzastopnog prvenstva pre pretposlednjeg kola sledeće nedelje u Kataru apsolutno shoo-in za Verstapena po bilo kom potezu mašte.

Dok je Holanđanin nesumnjivo bio bez premca u izdajničkim vlažnim uslovima u Sao Paolu, ostaju upitnici nad tempom Red Bula na suvom vremenu u odnosu na Meklarena – i Ferarija takođe, na osnovu dokaza poslednjih meseci, nešto što svakako daje Norisu razumnu nadu da će barem odložiti krunisanje svog rivala za još jednu nedelju.

To što Verstapen još uvek može da postigne takvu istorijsku titulu u Las Vegasu nosi neku ironiju, iako, s obzirom da je bio veoma otvoren o najnovijem i najiščekivanijem mestu F1 pre godinu dana.

Holanđanin je rekao da se osećao kao „klovn“ tokom blistave ceremonije koja je otvorila događaj, a zatim opisao trkački vikend kao „99 posto šou, jedan posto sportski događaj“.

On je, međutim, izgleda da se zagreje za spektakl do kraja vikenda nakon što je tvrdio svoju 18. pobedu u sezoni u trci, sa svojim proslavama uključujući posle trke izvođenje „Viva Las Vegas“ na Red Bull timskom radiju.

Kakve su šanse da će pevati „Mi smo šampioni“ u svom krugu za hlađenje ove nedelje?

Meklarsr još uvek pod kontrolom konstruktora

Dok su dva sata i šest minuta VN Sao Paula možda učinili terminalnu štetu Norisovim nadama za titulu, trka zapravo nije ispala posebno loše za ono što je uvek ostalo Meklarenov broj 1 meta za ovu godinu – osvajanje šampionata konstruktora.

Potpomognut njihovim jedan-dva u subotnjem sprintu, McLaren zapravo ostavio Brazil sedam bodova dalje ispred najbližih progonitelja Ferrari nego kada su stigli, sa njihovom prednošću nad italijanskim timom sada stoji na 36 bodova.

Trećeplasirani Red Bul je povukao pet bodova nazad na njih, ali Kristijan Horner je priznao da je to još uvek bila propuštena prilika za njegove aktuelne šampione da se odmah vrate u igru nakon što Serhio Perez ponovo nije uspeo da postigne gol. Oni sede 49 bodova nazad i sigurno neće zadržati titulu tog tima osim ako Perez ne pronađe čudesan proboj u formi da podrži Verstapena u naredne tri nedelje.

Sa maksimalno 44 boda na raspolaganju timu u Las Vegasu i 103 još uvek da igraju u dva kola koja slede u Kataru i Abu Dabiju, prerano je za McLaren da završi bilo šta ovog vikenda, ali oni svakako mogu da se pomere veliki korak bliže prvoj konstruktorskoj kruni od 1998 sa još jednim jakim vikendom bodovanja za Norrisa i Oskara Piastrija.

Kupujte F1 opremu!
Kupujte F1 opremu!

Prijavite se i sačuvajte 10% od prve kupovine!

Pravi potez od značaja na tabeli iz Interlagosa zapravo je došao dalje u čoporu jer se Alpine katapultirao iz onoga što je stajalo kao sumorno deveto mesto u respektabilniju šestu – njihovu završnu poziciju 2023. godine – zahvaljujući neočekivanom dvostrukom podijumu koji je doneo 35 bodova – više od dvostrukog izvlačenja iz prvih 20 rundi godine.

Ukoliko tim sa sedištem u Enstonu sada ostane šesti u poslednje tri trke sezone, onda će dobiti u regionu od 25 miliona dolara više u novčanom nagradnom fondu nego što bi to učinili za dolazak na deveto mesto. Ali zadržavanje te pozicije svakako nije zagarantovano s obzirom na to da Haas, redovniji top-10 finišeri ove godine, su samo tri boda nazad i RB samo pet drift.

Ono što je veliki skok napred Alpine je uradio je da ostavi Vilijams nasukan u ničijoj zemlji na devetom mestu, 27 bodova iza RB i 17 ispred Saubera bez poena, koji sada imaju samo tri trke ostalo da izbegne drugi nul bodova njihove 32-godišnje istorije sa nešto više od godinu dana dok se ne pretvore u Audijev radnički tim.

Kako će Vegas proći drugi put?

Rečeno je da ono što se dešava u Vegasu ostaje u Vegasu, ali namerno ništa nije ćutalo o prošlogodišnjem inauguralnom događaju u Sin Cityju, koji je označen kao najveći u istoriji Formule 1.

Ne zatvarate legendarni Vegas Strip tako da F1 automobili mogu da se trkaju niz njega bez želje da daju globalnu izjavu, to je sigurno.

Sa toliko fokusa na njih pre nego što je čak i točak je okrenuo, novi događaj je neželjene naslove za organizatore i F1 na prepunom otvaranja staze trčanja kada Karlos Sainz je Ferari pretrpeo veliku štetu od trčanja preko labavog poklopca odvoda u roku od osam minuta prvog treninga početka.

Ta inauguralna sednica je suspendovana, a zatim nije ponovo pokrenuta, sa praksom dva odložena za ono što se ispostavilo da je dva i po sata, dok su zvaničnici izvršili punu inspekciju i prisustvovali mnogim drugim šahtovima koji se nalaze oko ostatka staze.

Sa celog vikenda zakazanog da radi kasno u Vegasu uveče svake noći, ta kašnjenja značila je da je druga sesija završila sa početkom u 2.30am. Da stvar bude gora, sa kašnjenja koja su prevazišla ugovornu obavezu osoblja staze, sesija se odigrala bez navijača na tribini sa gledaocima, od kojih su mnogi bili prirodno nezadovoljni, rečeno da odu pre nego što automobili izađu na stazu.

Činilo se kao da je događaj bio u ranoj kriznoj tački, ali – dva dana kasnije – do kraja akcije i, neobično za uličnu stazu, pretjecanje-prijateljski raspoloženje je skoro potpuno promenilo.

Pa kako sve to pratiti u drugoj godini?

U terminima staze, 3.85 milja raspored ulica koji vinds pored nekih od najpoznatijih hotela i znamenitosti Vegasa – uključujući 1.24 milja ravno-out eksplozije niz glavni deo The Strip – ostaje nepromenjen nakon prošlogodišnjeg uspešnog debija.

I dok nijedna od zvaničnih serija podrške F1 nije dodata na račun, biće još jedna trkačka kategorija u akciji po prvi put sa organizatorima dodajući Ferrari Challenge u raspored za fanove.

Van staze, sa Vegasom koji ima za cilj da kombinuje sport sa festivalskim osećajem, živa zabava je ponovo zvezda, sa Ludacris, Alesso i OneRepublic – svi da igraju na fan T-Mobile Zone tokom vikenda na sceni koja se nalazi ispred Vegasa ‘high-tech Sphere, $ 2.3bn, 366 metara impresivno muzika i zabava arena koja projektuje niz slika na svom omotačnom spoljnom LED ekranu.

Šta se dešava u FIA?

Kao direktor trke F1 i osoba koja potpisuje bezbednost na stazi, Nils Vitič je bio ključni igrač u rešavanju prošlogodišnjih drama poklopca odvoda, ali Nemac neće biti prisutan u Vegasu ovog puta nakon njegovog iznenadnog i neočekivanog izlaska iz jedne od najvažnijih uloga u sportu prošle nedelje.

Vitič je možda bio relativno tiha figura u poređenju sa svoja dva prethodnika sa punim radnim vremenom, Majklom Masijem i pokojnim Čarlijem Vajtingom, otkako je preuzeo poziciju od kontroverznog bivšeg 2022. godine, i svakako je postojao stalni nadzor nad donošenjem odluka i od strane kontrole trke i kancelarije stjuarda već neko vreme, ali njegov odlazak je i dalje bio iznenađujući – posebno imajući u vidu da su pred nama tri trke u sezoni.

Iako je kratko saopštenje FIA koje potvrđuje izlazak zvaničnika sugeriše da je „odstupio“ kako bi „sledio nove mogućnosti“, Ski Sports Novosti razume da je 52-godišnjak efektivno otpušten usred napetosti u svom odnosu sa predsednikom FIA Mohamedom Ben Sulaiemom.

Komentari koji se pripisuju Vittichu u drugim medijskim izveštajima su oslikali sličnu sliku o njegovom odlasku nije bio njegov izbor. Rui Markes, koji je služio kao direktor trke i za F2 i F3, je predao uzde kao zamena.

Čak i pre nego što je ta priča izbio, upravno telo i njegov predsednik su već bili centralni u drugoj velikoj priči koja se pojavila tokom tronedeljne pauze u trkama u sportu – teško udara javno saopštenje izdato od strane Grand Prik Udruženja vozača u kojoj je kritikovao Ben Sulaiem rukovanje nedavne kontroverze psovke i FIA izdavanje kazni za kršenje pravila.

„Pozivamo predsednika FIA da razmotri svoj ton i jezik kada razgovara sa našim članovima vozača, ili zaista o njima, da li na javnom forumu ili na neki drugi način,“ navodi se u saopštenju GPDA, telo koje obuhvata svih 20 vozači.

„Dalje, naši članovi su odrasli, ne treba im davati instrukcije putem medija o tako trivijalnim stvarima kao što je nošenje nakita i gaća.“

Ni FIA ni Ben Sulajem pod vatrom tek treba da javno odgovore na salvu GPDA i, iako formalni komentar još uvek ne može da se pojavi ni iz jednog tokom vikenda u Vegasu, epizoda je već postavljena da bude glavna tema diskusije kada se vozači suoče sa medijima u četvrtak čak i pre nego što je slično-seizmički Vittich vest izbio.

Usred izveštaja o više preokreta u FIA od tada, svetski motosport upravno telo svakako ostaje pod velikim fokusom ide u F1 sada najviši profil trke.

Perez ostaje za sada jer skoro polovina mreže počinje oproštaje na kraju sezone

Kao što je već pomenuto, bilo kakvo očekivanje da bi Verstappenova briljantna pobeda na Interlagosu mogla zaista katapultirati Red Bul nazad u gustinu borbe za šampionat konstruktora nije se materijalizovala nakon što je Perez završio samo 11. u sestrinskom automobilu.

Perez je startovao tri automobila ispred svog kažnjenog timskog kolege na mreži, ali se okrenuo u ranim fazama trke pre nego što je izgubio na poslednjim bodovima od Liama Lawsona i Luisa Hamiltona. To je bio drugi ne-bodovanja Grand Prik u nizu za Pereza nakon njegovog jadnog domaćeg događaja u Meksiku, kada je završio 17., i značilo je da je postigao samo osam bodova ukupno preko Amerike trostruki zaglavljem.

Kontinuirane borbe 34-godišnjaka u RB20, koje sada traju mesecima, znače njegove izglede da započne ono što bi trebalo da bude prva sezona dvogodišnjeg produženja ugovora koji je potpisao za 2025-2026 nazad u June izgleda da se povlači sve vreme, posebno sa Lavson postigao poene dva puta u svoje prve tri trke nazad u RB i Red Bul šefovi poznati da procenjuju Vilijams’ Franko Colapinto za sedište jedan od njihova dva tima.

Ipak, suprotno poslednjem krugu spekulacija posle Brazila, Perez je postavljen da vidi najmanje poslednje tri runde ove sezone u onome što će se nadati da neće dokazati svoju ranu Red Bull labudovu pesmu.

Već postoji sedam vozača za koje je trostruki zaglavlje na zatvaranju sezone definitivno označava završna poglavlja sa svojim trenutnim timovima.

Duga i slavna karijera Mercedesa Luisa Hamiltona vezana za Ferari biće završena što se tiče trkačkih aktivnosti za nešto manje od tri nedelje i dok su njegovi pomalo zagonetni komentari iz automobila i van njega usred njegovog jadnog vikenda u Brazilu doveli do divljih spekulacija da bi možda mogao da pozove prevremeni prekid svoje godine pre toga, sedmostruki šampion će se trkati po rasporedu u Vegasu i sigurno će biti odlučan da završi svoju karijeru Silver Arrovs na nekom prividu visokog u SAD, a zatim i na Bliskom istoku.

Karlos Sainc, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas i Zhou Guanyu – čiji su Sauber izlazi formalno potvrđeni u danima nakon Brazila – su drugi vozači koji će uskoro krenuti na pašnjake novi.

Četvrtak 21. novembar
4:00: Konferencija za novinare vozača

Petak 22. novembar
2h: Las Vegas GP praksa jedan
4.30: Konferencija za štampu šefova timova
5.45am: Las Vegas GP Practice Two
7.15: F1 Shov*

Subota 23. novembar
2.15am: Las Vegas GP Practice Three*
5h: Las Vegas GP Kvalifikacije nagomilavanje*
6:00: KVALIFIKACIJE ZA VELIKU NAGRADU LAS VEGASA*
8 ujutro: Tedova kvalifikaciona sveska *

Nedelja novembar 24
4.30am: Grand Prik Nedelja: Las Vegas GP build-up*
6:00: VELIKA NAGRADA LAS VEGASA*
8h: Kockasta zastava: Las Vegas GP reakcija*
9:00: Tedova sveska *

* takođe uživo na Ski Sports Main Event

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.