Oskar Pjastri igra timsku igru da ustupi pobedu Sprinta Landu Norisu, koji smanjuje prednost Maksa Verstappena na 44 poena; Verstapen pada na četvrto mesto nakon vremenske kazne; gledajte kvalifikacije kasnije u subotu u 6pm, sa samom VN Sao Paula u nedelju u 5pm, na Ski Sports F1
Oskar Pjastri pustio titulu jurnjava Lando Norris kroz da osvoji sprint i dati njegov McLaren timski kolega potencijalno ključnu dodatni bod u svom šampionat poteri protiv Maksa Verstapena na Sao Paulo Grand Prik.
Verstapen je završio treći na putu nakon kasnog preticanja Čarlsa Leklera iz Ferarija, ali je ispao na četvrto mesto dva sata kasnije nakon što su mu stjuardi uručili kaznu od pet sekundi zbog kršenja virtuelnog sigurnosnog automobila iz poslednjeg kruga kada je trčao prebrzo iza Piastrija.
Norisova prva pobeda u sprintu i Verstappenova kazna za gubitak mesta znači da je Britanac smanjio prednost svog Red Bulovog rivala u šampionatu vozača za tri do 44 poena uoči glavne trke u nedelju – za koju Holanđanin nosi kaznu od pet mesta na gridu zbog promene motora.
Nakon što je sugerisao nakon kvalifikacija ispred Norisa na Sprint pol da bi bio spreman da ustupi pobedu u subotu svom timskom kolegi, Pjastri je vodio prvih 21 krugova trke pre nego što je uredno pustio Britanca da prođe kroz Interlagos’ leđa pravo u koreografiji promene pozicije nadgleda McLaren pit wall.
„Nisam ponosan na to, ali smo dobro radili kao tim zajedno, tako da se zahvaljujem Oskaru“, rekao je Noris nakon toga.
„Uradili smo sjajan posao kao tim. Danas je rezultat koji smo želeli. Oskar je to zaslužio, ali uradili smo ono što smo morali.“
Neposredno pre te zamene, Verstapen je počeo da izgleda kao da bi mogao da ugrozi Norisovo drugo mesto i Meklarenov jedan-dva koji je prestigao Leklera u četvrtom zavoju u 18. krugu nakon što se trka duga potera za vozačem Ferarija konačno isplatila.
Pošto je Noris ubrzo prešao u vođstvo, Verstapen je na kraju završio na Piastrijevom repu za drugo mesto.
Međutim, Holanđanin je izgubio to treće mesto u istrazi stjuarda ispred Glavne kvalifikacije u 18:00, uživo Ski Sports F1, zbog prekršaja virtuelnog sigurnosnog automobila koji je video vozač Red Bula nije uspeo da se pridržava potrebnog minimalnog vremena kruga dok se pripremao za nastavak trke u poslednjem krugu kada je trčao blizu drugog McLarena.
Verstapen se delimično izvukao pored Pjastrija pre četvrtog zavoja baš kada je period kontrolisane brzine bio spreman da se završi i, iako se povukao i nije prestigao kada je VSC završio nekoliko trenutaka kasnije, stjuardi su presudili „ovo je prekršaj i standardna kazna se primenjuje za prednost stečenu u tom trenutku“.
Pod VSC – koji je pozvan ovde kada se Haas Nika Hulkenberga zaustavio u onome što se smatralo opasnom pozicijom sa strane staze – vozači ne smeju da pretječu i moraju da se pridržavaju propisanog vremena na volanu, dizajniranog da zadrži razmake između automobila kao što su bili pre perioda opreza bez potrebe za potpunim fizičkim sigurnosnim automobilom koji će biti raspoređen pre nego što se trka nastavi.
Lekler je završio u roku od pet sekundi od Verstapena, tako da je unapređen u treće mesto kada je primenjena kazna stjuarda.
Sa Ferrarijevim tempom nedavnih trka ipak nije materijalizovao kao što se očekivalo u najmanje kratkom 24-krug Sprint, Karlos Sainc je bio peti u sestrinskom automobilu sa Džordž Rasel šesti u vodećem Mercedesu.
Pjer Gasli je održao svoju poziciju na sedmom mestu da bi Alpine dva ključna dodatna boda usred njihove razočaravajuće sezone, dok je Serhio Perez konačno imao čemu da se nasmeje u drugom Red Bulu jer je dobro trkao od 13. do poslednjeg Sprint poena u osmom.
Perez je oporavak od njegovog Sprint kvalifikacija razočarenja uključivao potez na RB Liam Lavson u Turn One, nedelju dana nakon što je par imao žestoku bitku na stazi u Meksiku.
Luis Hamilton je završio gde se kvalifikovao – 11. – nakon lošeg starta je izgubio rano tlo pod nogama i vozač Mercedesa će sada se nadam boljem jer se pažnja okreće glavnom Grand Prik-u.
Kako je Meklaren samo procenio da je ispravno da prioritet Norisa i obezbedi jedan-dva
Sa svog impresivnog pol position, Piastri je pokrio Norisa na startu tako što je presekao levo da bi se kretao preko prednjeg dela svog timskog kolege i, bez obzira da li je unapred dogovorena koordinacija ili ne, McLarens uspešno održava svoju jedan-dva formaciju kroz često dramatičan uvodni krug na Interlagosu.
Isto je važilo i za Leklera i Verstapena na trećem i četvrtom iza njega, iako je Red Bul nakratko osetio šansu za unutrašnji potez na Ferariju u prvom zavoju pre nego što je zaključao kočnice i izgubio zamah kroz Senna S.
Trčeći u roku od jedne sekunde DRS dometa od svog timskog kolege u šestom krugu, Norris je rekao pit wallu preko timskog radija da „Ja sam blizu“ na šta je njegov trkački inženjer odgovorio da „razumemo, samo pripazite na Leklera iza“.
Jedan krug kasnije i zbunjeni Noris se vratio na radio da kaže: „Nisam siguran šta radim ovde, druže. Razgovarali smo o tome ranije. „
Ali sa McLarens nije mogao da se otresu Ferrari i Red Bull iza, koji su trčali u sve bližem društvu sami sa Verstapenom izgleda da ima više tempa, a onda Norris onda pravi malu grešku sebe, Britanac trka inženjer Vil Džozef je rekao da će sačekati da se prebaci u poslednjem krugu.
Kako se ispostavilo, sa Hulkenbergom koji je ispao u 21. krugu i parkirao se na mestu koje je moglo da rizikuje sigurnosni automobil – a samim tim i zabranu preticanja – Meklaren je iskoristio svoju šansu na početku 22. kruga da promeni redosled svojih vozača, dok je sada drugoplasirani Verstapen samo van dometa DRS-a, dok je Pjastri popustio gas na zadnjem pravcu i Noris je prošao.
Prijavite se i sačuvajte 10% od prve kupovine!
„Pratili smo zaostatke za Leklerom i Verstapenom pre i Verstapena da vidimo da li smo mogli da izvršimo lako pretjecanje između Landa i Oskara, ali zapravo se razlika nikada nije materijalizovala, tako da smo morali da pazimo na slučaj sigurnosnog automobila ili virtuelnog sigurnosnog automobila“, objasnio je šef McLaren tima Andrea Stella Ski Sports F1.
„To se zapravo pojavilo zbog incidenta sa automobilom koji se zaustavio na stazi, tako da smo odmah izvršili. To je dobro urađeno od strane tima, ali to ne bi bilo moguće bez oba vozača koji rade tako kohezivno.
„Definitivno smo veoma zadovoljni razgovorima koji se trenutno dešavaju, i podrškom koju Oskar daje Landu. Ovo je najbolji rezultat koji smo mogli imati za oba prvenstva.“
Pored malog poslednjeg pojačanja Norisovim nadama da će uhvatiti Verstapena u četiri Velike nagrade i još jednom Sprintu koji sada ostaje u 2024. godini, Mekaren je povećao svoju prednost u odnosu na Ferari na 34 boda, i nad aktuelnim šampionom Red Bulom na moćnih 63 boda, u potrazi za prvom titulom konstruktorskog šampionata od 1998. godine.
Subota novembar 2
17:00: Sao Paulo Kvalifikacije
18:00: Sao Paulo GP Kvalifikacije
20:00: Tedov kvalitetifiing Notebook
Nedelja 3. novembar
15.30: Velika nagrada Nedelja: Sao Paulo GP build-up
17:00: VELIKA NAGRADA SAO PAULA
19:00: Kockasta zastava: Sao Paulo GP reakcija
20:00: Tedova sveska
Prijavite se i sačuvajte 10% od prve kupovine!
