F1 ograničenje troškova: Honda i Alpine kažnjeni u kombinaciji $ 1m za proceduralne povrede budžeta cap ispred Sao Paulo GP

Honda i Alpine su dobili velike kazne za proceduralne povrede F1 budžetske kape kao proizvođača motora; gledajte Sao Paulo Grand Prik Sprint vikend od ovog petka uživo na Ski Sports F1

Proizvođači motora Formule 1 Honda i Alpine kažnjeni su ukupno 1 milion dolara (769.000 £) od strane FIA zbog proceduralnih kršenja u njihovim podnescima za ograničenje troškova.

Oba proizvođača podnela ukupan iznos pod $ 95m (£ 74m) limit za 2023, prva godina da su propisi bili na snazi, ali su se sada složili Prihvaćeni sporazumi o kršenju sa upravnim telom sporta.

Honda Racing Corporation su kažnjeni $600,000 (£ 462,000) nakon što nije podneo tačnu dokumentaciju izveštavanja, što je dovelo do japanske kompanije da podnese pogrešno isključene ili prilagođene troškove.

Alpine je dobio kaznu od 400.000 dolara (308.000 funti) nakon što je FIA smatrala da je proizvođač „izostavio relevantne informacije“, zajedno sa kašnjenjem u pružanju dokumenata.

Šta su Honda i Alpine uradili pogrešno?

Honda je podnela izveštaj sa „pogrešno isključenim i / ili prilagođenim troškovima“, dok je podnesak izveštaja Alpine sadržao „značajne nedostatke“, uključujući delimične ili nikakve procedure koje se obavljaju.

FIA je saopštila da ne postoji optužba ili dokaz da je bilo koji proizvođač tražio ili stekao bilo kakvu neopravdanu prednost kao rezultat kršenja.

„Uprava za ograničenje troškova priznala je da su oba PUM-a (proizvođači pogonskih jedinica) delovala kooperativno i u dobroj veri tokom procesa pregleda i nastojala da pruži dodatne informacije i dokaze kada se to zatraži blagovremeno“, saopštila je FIA.

Honda trenutno snabdeva Red Bull i RB sa pogonskim jedinicama, ali će isključivo postati dobavljač motora Aston Martina kada novi F1 propisi počnu u 2026. Red Bul i RB će se udružiti sa Fordom nakon sledeće godine.

Alpine koristi sopstveni Renault-Alpine motor, ali će napustiti sport kao proizvođač motora od 2026. godine. Očekuje se da će Mercedes isporučiti motore Alpine tima od 2026. godine.

Glavni fokus fabrike Viri biće razvoj alpskog superautomobila, budućih tehnologija baterija i elektromotora, kao i učešće tima u drugim kategorijama kao što je Svetsko prvenstvo izdržljivosti.

Loše performanse motora su bili faktor u borbama tima ove sezone, sa Alpine sedi deveti od 10 u šampionatu konstruktora sa samo četiri runde preostalo.

Kupujte F1 opremu!
Kupujte F1 opremu!

Prijavite se i sačuvajte 10% od prve kupovine!

U 2021. godini, Aston Martin je kažnjen sa 388.000 funti zbog proceduralnog kršenja budžetske granice jer su „netačno isključili i / ili prilagodili troškove u obračunu relevantnih troškova“. Vilijams je kažnjen sa 20.000 funti u istoj sezoni zbog propuštanja roka za podnošenje svojih računa.

Najveća kontroverza oko budžetske kape došla je kada je Red Bul prekršio ograničenje budžeta u 2021. godini za 1,86 miliona funti, tako da su kažnjeni sa 6 miliona funti i imali su 10 odsto manje vremena u vazdušnom tunelu za sezonu 2023.

Nalazi ograničenja budžeta ove sezone biće otkriveni u jesen sledeće godine.

Četvrtak 31. oktobar
16:00: Konferencija za novinare vozača

Petak novembar 1
14:00: Sao Paulo GP Practice One (sesija počinje u 2.30 časova)
16.30: Konferencija za štampu šefova timova
18:00: Sao Paulo GP Sprint Kvalifikacije (kvalifikacije počinju u 6.30 časova*)

Subota novembar 2
13:00: Sao Paulo GP Sprint build-up
14:00: Sao Paulo GP Sprint
15.30: Ted’s Sprint Notebook
17:00: Sao Paulo Kvalifikacije
18:00: Sao Paulo GP Kvalifikacije
20:00: Tedova kvalifikaciona sveska

Nedelja 3. novembar
15.30: Velika nagrada Nedelja: Sao Paulo GP build-up
17:00: VELIKA NAGRADA SAO PAULA
19:00: Kockasta zastava: Sao Paulo GP reakcija
20:00: Tedova sveska

* takođe uživo na Ski Sports Main Event

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.