Ferari je Čarls Lekler, Karlos Sainz cilja kasno konstruktora šampionata šampionata gurnuti preko finalnih 2024 trke

Da li su Ferari, a ne Red Bul, sada glavni rival liderima konstruktora u šampionatu McLaren tokom poslednjih pet trka sezone?; gledajte VN Meksiko Sitija ovog vikenda, uživo na Ski Sports F1, sa subotnjim kvalifikacijama u 10 uveče i nedeljnom trkom u 8 uveče

Čarls Lekler i Karlos Sainc ciljaju na osvajanje šampionata konstruktora za Ferari nakon jedan-dva na Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država katapultirao italijanski tim nazad u konkurenciju.

Sa uzbudljivom i spornom borbom za treće mesto između vozača šampionata Maksa Verstapena i Landa Norisa koji dominiraju i trkom i njenim posledicama, Ferarijeva sjajna nedelja u Ostinu bila je nešto kao naknadna misao.

Lekler je nasledio vođstvo u prvoj krivini kada je Verstapen uzeo sebe i Norisa široko, i nikada nije izgledalo kao da ga se odrekne jer je Ferari lagano pobegao iz polja.

Sainz, koji je napredovao do trećeg mesta u prvoj krivini, podvukao je tempo Ferarija udobno očistivši Verstapena i završio daleko od para koji se bori za titulu.

Sa pet rundi do kraja sezone, uključujući Sprint vikenda u Brazilu i Kataru sa dodatnim bodovima na raspolaganju, Ferari je zatvorio u okviru 48 bodova od McLaren i zaostaje Red Bul za samo osam.

Trka za F1 šampionat konstruktora

Tim Poena Razmak
1. McLaren 544
2. Red Bul 504 +40
3. Ferari 496 +48

Imajući u vidu konzistentnost Meklarenovih bolida i vozača, kada su se izvukli iz Red Bula, koji nisu bili u stanju da se oslone na Verstappenovog timskog kolegu Serhija Pereza da donese značajne bodove, odredište titule konstruktora izgledalo je kao nešto formalno.

Međutim, Ferrari pokazuje na više konvencionalnom F1 krugu, sugeriše da imaju potencijal da stavi Voking-based ekipu pod pritiskom do kraja sezone.

Lekler i Sainz postavili su „optimističnu metu“

Nakon što je ostvario svoju treću pobedu u sezoni, rekao je Lekler Ski Sports F1 da je hvatanje McLarena sada njegov glavni fokus.

„To je meta“, rekao je on. „Ja se samo stvarno nadam da ćemo to uraditi do kraja sezone, a onda se nadam da možemo osvojiti to prvenstvo konstruktora.

„To je optimistična meta, ali radije bih to tako vidio nego ciljao bilo šta drugo. Ići ćemo na to i videti gde ćemo završiti na kraju sezone. „

Sainz, takođe razgovara sa Ski Sports F1, rekao je: „Cilj je da se to postigne.

„Mislim da McLaren definitivno ima prednost u bodovima, ali, u isto vreme, nismo dovoljno daleko od njih da bi im se udobno smjestili, pogotovo ako nastavimo da radimo ovakve trke.“

Šef Ferarijevog tima Frederik Vaser odbio je da bude uvučen u izražavanje istog cilja kao i njegovi vozači odmah nakon Velike nagrade SAD.

Rekao je: „Prvo se fokusirajte na stranku, a onda ćemo biti fokusirani na Meksiko. Mislim da je to pravi pristup. „

Gde su Ferari najverovatnije da impresionira ponovo?

Sezona Formule 1 2024. proizvela je izuzetne fluktuacije u formi među četiri tima koji su ostvarili pobede – Red Bul, Ferari, Meklaren i Mercedes.

Kako su različiti automobili prilagođeni različitim kolima je odigrao glavnu ulogu, ali jednako važan je bio izazov implementacije nadogradnje i odmah biti u stanju da izvuče performanse iz njih.

Neki su sumnjali da je Ferarijev snažan učinak u Ostinu delimično svedena na činjenicu da su ostala tri pobednika trke 2024. godine koristila nadograđene delove, dok je italijanski tim već imao vremena da se navikne na delove koje su doneli u Moncu početkom septembra.

Kupujte F1 opremu!
Kupujte F1 opremu!

Prijavite se i sačuvajte 10% od prve kupovine!

Na pitanje koliko Ferari može da postigne do kraja sezone, Lekler je rekao: „Voleo bih da mogu da vam kažem tačno, ali uvek je teško jer se oslanjamo na veoma male razlike koje bi mogle da naprave veliku razliku, tako da je veoma teško predvideti gde ćemo biti u narednih nekoliko trka.

„Međutim, rekli smo od dve ili tri trke u Monci, u Bakuu, u Singapuru, doneli smo nekoliko nadogradnji i uvek smo čekali Ostin jer će to biti pravi test za te nadogradnje. I čini se da rade sve dobro. Dakle, to je pozitivno za budućnost.

„To ne znači da ćemo imati svake nedelje onako kako je bilo ovde, ali to značis da radimo u pravom smeru i da to može biti samo pozitivno. Dakle, nadam se da možemo češće reprodukovati ovakve rezultate. „

Trke su ostale 2024. godine – uživo na Ski Sports F1

Datum Gran Start trke
25-27. oktobar Meksiko Siti GP 20:00
1-3. novembar San-Tome i Prinsipi 17:00
21-23. novembar Las-Vegas GP 6 ujutro
29. novembar-1. decembar Srpskohrvatski / srpskohrvatski 17:00
6-8. decembar VN Abu Dabija 13:00
* Sprint vikend

Sainz je bio spreman da bude precizniji, ukazujući na Meksiko i Las Vegas kao kola u kojima misli da SF-24 može da se ističe, ali i izražavajući zabrinutost zbog Katara.

„Ako bih morao da se kladim, rekao bih da su Meksiko i Vegas dobre staze na osnovu prošle godine“, rekao je Sainz. „Malo se zasnivam na prošloj godini. Ove godine sve izgleda malo drugačije.

„Onda mislim da će Katar biti malo naša bogei staza, ako bih morao ponovo da se kladim svoj novac.

„Nisam siguran šta možemo postići u Abu Dabiju, ali da vidimo. Samo se nadam da će se ovaj tempo ponovo pokazati pre kraja sezone i da će mi dati još jednu šansu da krenem na to.“

Vasseur očekuje više nadogradnji pre kraja sezone

Vasseur je još jednom bio manje susretljiv od svojih vozača u vezi sa izgledima Ferrarija, insistirajući da tim mora „ostati miran“ usred daljih mogućih fluktuacija u redosledu.

„Mi smo u tesnoj borbi sa četiri tima koje niko ne može da predvidi“, rekao je on.

„Luis (Hamilton) je leteo u (Sprint) kvalifikacijama pre žute zastave, do Turn 12 je bio miljama ispred, a onda je nestao malo tokom vikenda.

„Imate puno vikenda kao što je ovaj. Sećam se savršeno Spa, kada ste imali Red Bul šest desetinki ispred u FP1, a onda je to bio McLaren, a onda smo mi startovali sa pol pozicije, a na kraju je Mercedes bio taj koji je pobedio u trci.

„To znači da moramo uvek držati noge na zemlji i da ostanemo mirni. Svaka sesija je drugačija i svaka trka je drugačija. Zato što ste u dobroj formi ovog vikenda, to ne znači da ćete leteti sledeće nedelje. „

Retko je da timovi donesu mnoge nadogradnje izvan ove faze sezone sa fokusom na fabrike koje prelaze na automobil sledeće godine, ali Vasseur je rekao da bi novi delovi Ferarija mogli da dođu tek u pretposlednjoj trci godine u Kataru.

Francuz je izgledalo da isključi korišćenje novih delova u Meksiku zbog izazova velike nadmorske visine kola donosi, ali je ostavio otvorena vrata iza tada.

„Sledeći je jednokratni, sa nadmorskom visinom“, dodao je on. „To je veliki izazov u smislu hlađenja kočnica i motora.

„Mislim da će Brazil verovatno biti više u skladu sa tim.

„Što se tiče nadogradnji, ako imamo dobre opcije, potrudićemo se da donesemo nešto, ali to verovatno neće biti za Vegas, već više Katara.“

Četvrtak 24. oktobar
21:00: Konferencija za novinare vozača

Petak 25. oktobar
19:00: Meksiko Siti GP Practice One (sesija počinje u 7.30 časova)
21:00: F1 šou
22.45: Meksiko Siti GP Practice Two (sesija počinje u 23:00)*

Subota 26. oktobar
6.15pm: Meksiko Siti GP Practice Three (sesija počinje u 6.30pm)
21:00: Meksiko Siti GP Kvalifikacije nagomilavanje*
22:00: Meksiko Siti GP Kvalifikacije*

Nedelja 27. oktobar
18.30: Gran Pri Nedelja: VN Meksika
20:00: VELIKA NAGRADA MEKSIKA*
22:00: Kockasta zastava: Meksiko Siti GP reakcija

* takođe uživo na Ski Sports Main Event (Race build-up u nedelju od 7.30pm)

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.