Lando Norris je dobio kaznu od pet sekundi zbog preticanja Maksa Verstapena sa staze u uzbudljivoj borbi koja se završila kontroverzom; Formula 1 ide na Autodromo Hermanos Rodrigez za Meksiko Siti Grand Prik ovog vikenda, uživo na Ski Sports F1
Sve što treba da znate o kontroverznom dodavanju Maksa Verstapena za koji je Lando Noris kažnjen na Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država.
Šta se desilo između Norisa i Verstappena?
Nakon što su počeli zajedno u prvom redu, Verstapen i Noris su završili u uzbudljivoj borbi za treće mesto iza Ferarija jedan-dva Čarlsa Leklera i Karlosa Sainca.
Verstapen je agresivno sišao niz unutrašnjost pol-sitter Norris u krivini jedan u prvom krugu da se ispred svog rivala za titulu, tako da je vozač McLaren otišao dugo u prvom stintu da ima svežije gume za poslednjih 25 krugova.
Noris je jurio Verstapena i dobio DRS sa 13 krugova do kraja. U narednih 10 krugova, par je imao vrhunsku bitku dok je Verstapen zadržao svog rivala pre nego što ga je Noris na kraju prestigao u 52. krugu u 12. zavoju, iako van staze.
Protagonisti naslova su išli rame uz rame u uskom uglu, sa Verstapenom sa unutrašnje strane i Norisom spolja, sa malo toga da ih razdvoji na izlazu. Verstapen je takođe izašao sa staze u svojoj odbrani jer je izgubio poziciju.
U poslednjem krugu trke, stjuardi su objavili da je Noris imao kaznu od pet sekundi zbog „napuštanja staze i sticanja prednosti“.
Noris je prešao liniju 4.1 sekundi ispred Verstappena, tako da je pao iza aktuelnog svetskog šampiona u konačnom plasmanu.
Rezultat je značio da je Verstapen bio na podijumu, a Noris se zadovoljio četvrtim, tako da je Holanđanin povećao svoju prednost u šampionatu na 57 bodova pet rundi do kraja.
Objašnjenje stjuarda
Oko sat vremena nakon Velike nagrade Sjedinjenih Američkih Država, koju je osvojio Čarls Lekler, stjuardi su dali svoje puno obrazloženje za davanje Norisu kaznu:
„Stjuardi su pregledali podatke o pozicioniranju / marshalling sistemu, video i video dokaze u automobilu.
„Automobil 4 je preticao automobil 1 spolja, ali nije bio u ravnini sa automobilom 1 na vrhu. Stoga, prema smernicama za standarde vožnje, automobil 4 je izgubio „pravo“ u krivini.
„Shodno tome, kako je automobil 4 napustio stazu i vratio se ispred automobila 1, smatra se da je to slučaj napuštanja staze i sticanja trajne prednosti.
„Kazna od 5 sekundi je izrečena umesto kazne od 10 sekundi preporučene u smernicama, jer pošto se obavezao na preticanje sa spoljne strane, vozač automobila 4 nije imao drugu alternativu osim da napusti stazu zbog blizine automobila 1 koji je takođe napustio stazu.
„S obzirom na gore navedeno, utvrđujemo da se ovo neće računati kao „štrajk“ na granici staze za automobil 4.“
Šta su Norris i Verstappen rekli?
Lando Norris za Ski Sports F1:
„Pokušao sam. Takođe je skrenuo sa staze. Dakle, ako skrene sa staze, jasno je da je otišao previše teško i takođe stekao prednost radeći ono što je uradio. Ali ja ne pravim pravila, tako da …“
Norris je dodao: „On brani tako što će skrenuti sa staze, on pretica tako što će skrenuti sa staze. Ali neću se žaliti na to. Mislim da je Maks dobro vozio, dobro se branio i imali smo dobru trku zajedno, ali pravila su pravila.“
Maks Verstapen za Ski Sports F1:
„Izgubio sam podijum i ovde kada sam prestigao Kimija Raikkonena na unutrašnjoj strani 2017. godine. Sasvim je jasno da presuda ne možete prestići izvan bele linije.
„Nema više da se kaže. Bolno je, ali do tada smo imali zaista dobru bitku. „
Šta je sa šefovima tima?
Šef McLaren tima Andrea Stella za Ski Sports F1:
„Moje mišljenje je način na koji su stjuardi ometali prelep komad motosporta bio neprikladan jer su oba automobila skrenula sa staze, tako da su oba automobila stekla prednost.
„Šteta jer nas je to koštalo podijuma i trke u kojoj smo ostali strpljivi nakon što smo bili odgurnuti u prvom krugu i prvoj krivini. Prihvatili smo to.
„Rekavši to, vrlo jasno naš stav, na ovakvu odluku se ne može žaliti. Ovo poglavlje je sada zatvoreno i prelazimo na sledeću trku. „
Šef Red Bul tima Kristijan Horner za Ski Sports F1:
„Bilo je teško trkati između njih. Oni su otišli sa staze i Lando je prošao sa kola. Pravila su veoma, vrlo jasna.
„Maks je bio ravno na radiju, direktor trke je bio prilično jasan. Jasno van kola.
„Pravilos su pravila. Vozači to znaju. Oni voze u skladu s tim. Maks je bio svestan, čim je Lando prešao tu belu liniju i prešao, to je ilegalno.“
Da li je Noris odmah vratio poziciju?
Noris bi izbegao penal da je prepustio poziciju Verstappenu, pre nego što je ponovo pokušao da prestigne.
Međutim, Meklaren je u više navrata rekao na radiju da je bio ispred na vrhu u krivini 12 i Noris je nagovestio da je bio primoran da ode.
Norris je rekao Ski Sports F1 posle trke: „Nemoguće je znati. Oni očigledno ne mogu da se odluče za nekoliko krugova, tako da to očigledno nije laka odluka, inače bi došlo malo ranije. „
Stella je dodao: „Dvaput smo proverili oba automobila su skrenula sa staze, tako da za nas nema sumnje da je manevar (odluka) bio ispravan.“
Horner je upitan šta bi uradio u poziciji McLaren i rekao: „Mislim da sa retrospektivom onoga što smo videli da bih jer ste mogli da vidite tempo prednost Lando imao.
„Uvek će biti sumnje u to i za nas je to izgledalo kao zakucavanje, pa zašto rizikovati? Da bi imao tu prednost u tempu, mogao je to da uradi ponovo, ali iznutra.“
2009 svetski šampion Dženson Baton:
„Oba automobila su otišla sa staze i to je frustrirajuće za nas gledajući. Lando je skrenuo sa staze, ali i Maks, tako da se radi o tome ko je bio ispred na vrhu.
„Maks je bio ispred, ali da li je to zato što je pustio kočnicu na vrhu ili ih je vodio obojicu van staze? Čini se da je vaš vozač (Verstappen) veoma dobar u razumevanju propisa.
„Više je problem što moramo imati bolju regulaciju onoga što je u redu, a šta nije.
„Videli smo sa mnogim borbama na stazi u tom uglu, sa momcima koji su preticali i vozili drugog momka sa staze. Da je to Monako, oni to ne bi uradili.
„To je kao da nam je potrebno pravilo da ne možete potpuno gurnuti automobil sa staze i imali bismo bolje trke.“
Martin Brundle o komentaru:
„Mislim da je to fer policajac za Norrisa. Mislim da bi bilo bolje da mu se to odmah vrati.
„Da je pronašao još jednu sekundu u poslednjih nekoliko krugova, to bi bila prava stvar.
„Mislim da je bilo neizbežno da Noris dobije neku vrstu kazne.“
Entoni Dejvidson na SkiPad-u:
„Lando nije ispred na vrhu. Kada se okrene u ugao, u početku jeste, ali u ključnoj tački u uglu, Lando nije.
„Automobil ispred može onda diktirati gde ćete staviti auto. To je prilično nezgodno da pokuša da vozi oko spolja nekoga, očekujući da ti daju prostor spolja. To se može desiti, ali neće sa Maksom Verstappenom. Norris će to uraditi.
Prijavite se i sačuvajte 10% od prve kupovine!
„Verstapen je uradio ono što sam očekivao. Gurnut sa staze? Možete tvrditi da jeste. Ali niste bili ispred.
„Oba vozača su van staze, ali on će dobiti upozorenje za to. Videli smo to kroz trku.
„Lando, u međuvremenu, pretica sa staze. To je razlika. Jedan je van njega, jedan je van njega i preticanje.
„Moja poslednja zamerka sa ovim je da uopšte ne bi trebalo da budu tamo. Tamo bi trebalo da bude šljunka, onda ništa od ovoga ne bi bila tema za razgovor. „
