Kvalifikacije za VN Sjedinjenih Američkih Država: Lando Noris pobedio Maksa Verstapena na pol poziciji dok Džordž Rasel završava sesiju

Lando Norris pobedio Maksa Verstapena na pol na Circuit of the Americas; Verstapen je bio na putu da pobedi Norisovo vodeće vreme kada su kvalifikacije završene rano zbog nesreće Džordža Rasela; gledajte VN Sjedinjenih Američkih Država uživo na Ski Sports F1 u 8 uveče u nedelju

Lando Norris pobedio titulu rivala Maks Verstapen na Veliku nagradu SAD pol kao Džordž Rasel nesreća doveo kvalifikacije do prevremenog kraja.

Meklarenov Noris je proizveo izvanredan napor da prestigne lidera Svetskog prvenstva Verstapena za 0.031s na svojim prvim letećim krugovima u poslednjem delu sesije, pre nego što su oba vozača bila primorana da prekinu svoje druge vožnje kada se Rasel srušio u krivini 19.

Verstapen je proizveo brz prvi sektor i pojavio se sa velikom šansom da popravi vodeće vreme, dok Noris izgledalo malo verovatno da će poboljšati svoj raniji napor nakon što nije uspeo da izjednači svoje prethodno vreme u prvom delu kruga.

Rezultat pojačava Norisove nade da će u nedeljnoj trci napraviti teren na Verstapenu, nakon što je vozač Red Bula ranije u subotu povećao svoju prednost nad Britancem na vrhu tabele na 54 boda pobedom u sprintu.

Ferari je zaključao drugi red preko Karlosa Sainca i Čarlsa Leklera, sa trećeplasiranim Španac tri desetinke sekunde od pol vremena.

Kvalifikacije za VN Sjedinjenih Američkih Država: Top 10

1) Lando Noris, Meklaren

2) Maks Verstappen, Red Bul

3) Karlos Sainz, Ferari

4) Čarls Lekler, Ferari

5) Oskar Piastri, McLaren

6) Džordž Rasel, Mercedes

7) Pjer Gasli, Alpine

8) Fernando Alonso, Aston Martin

9) Kevin Magnussen, Haas

10) Serhio Perez, Red Bul

Norris je verovatnije da dobije podršku od svog timskog kolege nego Verstapen u nedelju, sa McLaren Oskar Pjastri zauzima peti, dok je Red Bul Serhio Perez mogao da uspe samo 10. nakon što je njegov jedini K3 leteći krug izbrisan zbog kršenja ograničenja staze.

Rasel tvrdi šesti kao njegov sudar komplikuje izuzetno razočaravajuće sesiju za Mercedes, koji je ranije video Luis Hamilton napraviti šok K1 izlaz kao što se kvalifikovao 19.

Alpine je Pjer Gasli proizveo izuzetno impresivan prikaz da zauzme sedmo mesto, ispred Aston Martin je Fernando Alonso i Haas Kevina Magnussena.

Liam Lawson, vozi u svojoj prvoj trci od zamene Daniel Ricciardo u RB, bljesnuo impresivan tempo da napreduje iz Q1, ali će početi sa zadnje strane mreže zbog kazni za uzimanje novih delova motora.

Noris: To je bio najbolji krug u mojoj karijeri

Posle skoro mesec dana pauze nakon Norrisove dominantne pobede poslednji put na Velikoj nagradi Singapura, pitanje stiglo u Ostin bilo je da li Britanac može da održi svoj pritisak da uskrati Verstapenu četvrtu uzastopnu titulu u poslednjih šest rundi sezone.

Dok su neki od fokusa na stvarnom takmičenju je oduzeta od strane McLarenovog javnog negodovanja zbog spornog uređaja za podešavanje visine vožnje na automobilu Red Bula, kada su vozači konačno izašli na stazu u petak bilo je zabrinjavajućih znakova za Norrisa.

Verstapen je iskoristio neke naizgled uticajne nadogradnje Red Bula da preuzme pol poziciju u Sprintu, a zatim ga je podržao u subotu pobedom u takmičenju od 19 krugova i ostvario svoju prvu pobedu u bilo kojoj trci od poslednjeg sprinta na Velikoj nagradi Austrije u junu.

Holanđanin je jaka forma nastavio u kvalifikacijama, i izgledalo je da je veoma jasan favorit za pol ide u poslednjem delu sesije nakon što je nadmašio Norisa za više od dve desetinke sekunde u K2.

Ali onda, nakon što mu je pre njegovog prvog K3 trčanja od strane inženjera Vila Džozefa preko timskog radija rekao da „veruje automobilu“ i da ne preteruje, Noris je proizveo ono što je očigledno bio njegov najbolji krug vikenda, i ono što on misli da je najbolje u njegovoj karijeri.

„To je bio najbolji (krug) verovatno u mojoj karijeri, mislim,“Rekao je Noris.

„Bio je to predivan krug. Nisam hteo da idem mnogo brže nego što sam uradio.

„To je ono što smo morali da uradimo. Mi smo bili na zadnjoj nozi skoro ceo vikend. Nismo imali tempo Ferarija ili Red Bula.“

Iako nije bilo garancija u nezgodnom završnom delu kruga koji je više puta uhvatio vozače tokom sesije, Verstappen je prvi sektor mu je nesumnjivo dao pristojnu šansu da otme pol.

„Bio sam dobar iznos“, rekao je Verstapen.

„Izgubio sam dosta vremena kruga tamo (u krivini 19 u prvoj vožnji), to bi već bilo dovoljno za pol poziciju. Dakle, u drugom krugu bilo je vremena da se pronađe, besplatno, ali nikada nisamAlly je stigao do tog ugla.

„To se dešava. Kvalifikacije nisu uvek pod vašom kontrolom. „

Hamilton oplakuje ‘noćnu moru’ automobil kao Rasel se izvinjava za sudar

Uoči kvalifikacija, mnogi u padoku su očekivali Mercedes da se bore za pol nakon što su Srebrne strele pokazale snažan tempo u jednom krugu u petak pre nego što se bore sa degradacijom guma u sprintu.

Stoga je bio veliki šok kada je Hamilton, koji je briljirao u COTA tokom svoje karijere, bio potpuno van vrste u K1.

Sedmostruki svetski šampion je bio van tempa na polovnim gumama za početak, a onda je bio u stanju da pronađe minimalno poboljšanje čak i sa svežim setom meke mešavine.

Njegove borbe su istaknute činjenicom da je završio 19. na vremenskoj listi, sa čak i njegov bivši Mercedes timski kolega Valtteri Bottas ga nadmašio u izuzetno lošem Sauberu.

Hamilton izgleda da sugeriše da je problem suspenzija tokom sprinta ga je izbacio u odabiru ispravnog balansa za ostatak vikenda, i dodao da on sada može da prihvati pit lane start kako bi promenio svoje podešavanje pre trke.

On je rekao: „U Sprintu smo imali neku vrstu neuspeha iz kruga formacije na prednjem vešanju. Imao sam to tokom trke Sprint. To je učinilo ravnotežu zaista teškom.

„Promenili smo nekoliko stvari koje su nas gurnule u pravcu u onome što bismo uradili juče. Automobil je bio noćna mora u kvalifikacijama.

„Verovatno bi trebalo da počnem u boksu, inače neću ići nigde odakle sam.“

Rasel, kao što je to često bio slučaj ove sezone, bio je u stanju da se bolje nosi sa V15 nego Hamilton, i napredovao u K3 sa relativnom udobnošću.

On je bio na putu da poboljša svoje vreme i stavio se u borbi za poziciju bliže prednjem delu mreže kada je izgubio kontrolu nad automobilom u krivini 19.

„Otišao sam u pretposlednjem uglu okrenuo, onda je stvar otišla na mene, iznenadio me,“Rekao je Rasel. „Možda sam preterao.

„Prilično razočaran štetom nanesenom na automobilu i radovima koji će se nastaviti večeras i malo zbunjen što smo i Luis i ja bili u borbi za pol juče i danas nismo bili nigde.“

„Izvinjavam se timu. Oni su naporno radili da donesu ove nadogradnje i to je zaista razočaravajuće sa moje strane sa ishodom. „

Časovni list kvalifikacija za VN Sjedinjenih Američkih Država

Vozaи Tim Vreme
1) Lando Norris Meklaren 1:32.330
2) Maks Verstapen El Salvador +0.031
3) Karlos Sainc Ferari +0.322
4) Čarls Lekler Ferari +0.410
5) Oskar Pjastri, Meklaren +0.620
6) Džordž Rasel Mercedes +0.644
7) Pjer Gasli Alpine +0.688
8) Fernando Alonso Aston Martin +0.979
9) Kevin Magnussen Has +1.151
10) Serhio Perez El Salvador Nije vreme postavljeno u K3
Nokautiran u K2
11) Juki Cunoda Bilten 1:33.506
12) Niko Hulkenberg Has 1:33.544
13) Esteban Ocon Alpine 1:33.597
14) Lance Stroll Aston Martin 1:33.759
15) Liam Lavson Bilten Nema vremena postavljenog u K2
Nokautiran u K1
16) Aleks Albon Vilijams 1:34.051
17) Franko Kolapinto Vilijams 1:34.062
18) Valteri Botas Sauber 1:34.152
19) Luis Hamilton Mercedes 1:34.154
20) Džou Guanju Sauber 1:34.228
Kupujte F1 opremu!
Kupujte F1 opremu!

Prijavite se i sačuvajte 10% od prve kupovine!

Nedelja 20. oktobar
18.30: Grand Prik Nedelja: VN SAD nagomilavanje*
20:00: VELIKA NAGRADA SJEDINJENIH AMERIČKIH DRŽAVA*
22:00: Kockasta zastava: Reakcija VN Sjedinjenih Američkih Država
23:00: Tedova sveska

* takođe uživo na Ski Sports Main Event (nedelja trka nagomilavanje od 7.15pm)

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.