McLaren i Darktrace objašnjavaju ulogu sajber bezbednosti igra u tome što je jedan od vodećih timova Formule 1 u trenutnoj eri sporta; gledajte VN Sjedinjenih Američkih Država uživo na Ski Sports F1 ovog vikenda, sa subotnjim Sprintom u 7 uveče i nedeljnim Grand Prik u 8 uveče
Kada se uzmu u obzir faktori koji su omogućili McLarenu da se uspostavi kao vodeći tim Formule 1, sajber bezbednost nije prva stvar koja vam pada na pamet.
Vozačke veštine Landa Norisa i Oskara Piastrija ili Andrea Stelle liderstva su verovatno na vrhu liste većine ljudi, ali ima još mnogo toga što ide u stavljanje F1 automobila na stazu.
Jedan od onih elemenata koji je postao sve važniji u modernim vremenima, sa razvojem tehnologije koji nudi ogroman napredak, ali i veće rizike, je zaštita svih važnih sistema koji omogućavaju spektakularnim automobilima da rade kao što rade.
Dan Keivorth, McLaren direktor poslovne tehnologije, kaže da smatra da je značajno kršenje sajber bezbednosti tima da bude terminal kao automobil koji se povlači iz trke u nedelju.
„Tehnologija se povećava u sofisticiranosti, pristup sajber kriminalcima se povećava u sofisticiranosti“, rekao je on Ski Sports Novosti.
„Dakle, šta god da izgradimo kao naše bazne sajber operacije i tehnologiju, zapravo moramo nastaviti da se krećemo i nastavljamo da se razvijamo.
„To je svakako veliki deo moje uloge, posebno oko bezbednosti informacija i sajber bezbednosti i kako štitimo tim, jer ako imate veliki trenutak u svetu sajbera, to je skoro kao DNF na trkačkom vikendu, tako da zaista želite da to sprečite. „
McLaren apsolutno leti na stazi, sa svojom briljantnom brzinom tokom leta koja ih je odvela iznad Red Bula na vrhu šampionata konstruktora i pružila Norisu šansu da juri Maksa Verstapena za titulu vozača.
Faktor uspeha Meklarena – i mogao bi da se pokaže ključnim tokom poslednjih šest rundi sezone – bila je njihova skoro savršena pouzdanost, ni Noris ni Pjastri nisu morali da se povuku iz Grand Prik-a ove sezone iz tehničkih razloga.
Keivorth kaže da IT odeljenje tima pristupa svojoj odgovornosti na isti način na koji oni rade direktno na automobilu, sa proaktivnim pristupom ključnim za uspeh.
„Sve je u proaktivnom upravljanju stvarima kao što su skoro promašaji i sve stvari koje mogu stvoriti nepouzdanost i zabrinutost u sajber prostoru“, rekao je on. „To se ne razlikuje od trkačkog automobila.
„To su sve male stvari koje ljudi ne vide da upravljate proaktivno kako bi dobili automobil na stazi.
„Dakle, sasvim je jasno, veza između toga kako radimo oboje. Postoji ogromna količina fokusa na to. „
Kako McLaren ostati zaštićen?
McLarenovo samopouzdanje u odbrani njihove tehnologije ojačano je njihovom upotrebom Darktrace-a, koji je njihov zvanični AI partner za sajber bezbednost od 2020. godine.
Iako su mnoga partnerstva F1 timovi uključeni u više komercijalne nego praktične svrhe, ovo je onaj koji bi se činio ključnim za svakodnevno vođenje tima.
Darktrace potpredsednik sajber obaveštajne službe Karim Benslimane objasnio je za Ski Sports kako su se percepcije sajber bezbednosti promenile u poslednjoj deceniji.
„Pre više od 10 godina bilo je kao holivudski film kada smo počeli da pričamo o sajber riziku, ‘bla, bla, bla’, ljudi su bili pomalo skeptični“, rekao je on. „Ali sada u 2024. godini svi shvataju da su sajber kriminalci napredni i da napadi mogu izazvati mnogo poremećaja.“
Pa kako Darktrace štiti McLaren?
„Osnova je da imamo fantastičnu tehnologiju“, kaže Benslimane.
„Bilo kakva pretnja, bilo da je spolja ili unutra, AI ne spava. 24-7, AI će moći da označi abnormalnosti. Polazeći od toga, ako je poverenje AI dovoljno visoko, AI može pokrenuti akciju autonomno, ili samo poslati obaveštenja timu za sajber bezbednost. Ključna stvar je da je proaktivan.
„Ne možete se boriti protiv onoga što ne vidite. Ako nešto ne vidite, većinu vremena je prekasno i ne možete kontrolisati šta ignorišetePonovo. Iz perspektive Darktrace-a, više ne postoji slepa tačka. Mi smo u mogućnosti, sve dok dobijamo saobraćaj i vezu iz sistema, mi smo u stanju da vidimo, razumemo i zaustavimo sve u sekundi. To je lepota tehnologije. „
Ko bi želeo da napadne F1 tim?
Dok F1 navijači podesite da gledaju trke u nedelju, bitka se pretežno odigrava u fabrikama tima jer provode mesece, a ponekad i godine izgradnju budućih automobila.
Špijuniranje ne bi bilo novo u Formuli 1, ali Keivorth kaže da strah od drugih timova koji pokušavaju da upadnu u McLaren sisteme nije značajan.
„Opšta pretnja je spoljašnje prirode“, kaže on. „Mislim da sport ima zajednički interes da se zaštiti od sajber događaja, jer svi imamo interes da idemo na trke svakog vikenda, i trka pošteno.
„Stoga, imamo najbolje interese i za druge timove, kako bismo bili sigurni da podjednako štite sebe i F1 kako bismo mogli da dobijemo sve automobile na stazi.“
Postoje dve glavne vrste pretnji za koje bi se većina F1 timova pripremila, prva je upotreba ransomvare-a, što bi videlo da kriminalna grupa traži novac kako bi omogućila organizaciji da se vrati u svoje sisteme.
„Oni znaju da F1 znači novac“, kaže Benslimane. „Pošto je F1 tako duboko povezana sa tehnologijom, ako niste u mogućnosti da pokrenete svoj sistem, očigledno ste u nevolji pre, tokom ili posle trke iz perspektive reputacije brenda.
„Drugi je zbog geopolitike, kombinacije između aktivista i sajber-terorizma.
„Kada McLaren pobedi u trci imate britansku zastavu iza, i zbog toga i sukoba u svetu, neki ljudi bi mogli biti motivisani da ciljaju ne direktno McLaren, već sve britanske interese.“
„Tehnologija u epicentru McLarena“
Preokret koji je Stella nadgledao u McLarenu ne može se preceniti, jer je tim prešao sa zadnje strane mreže na početku 2023. godine ubrzo nakon što je preuzeo, na sam front za nešto više od godinu dana.
Italijanski iskren i jasan stil liderstva mu je doneo mnogo pohvala, a postoje tragovi koje treba oduzeti od Keivorthovog uvida o tome zašto tim radi na tako visokom nivou.
„Kultura unutar McLarena je veoma inkluzivna“, kaže on. „Osećam se kao da naš tim doprinosi ogromnu količinu trkačkog vikenda i naše sposobnosti da stavimo automobil na stazu.
„Stil vođenja Andree Stelle je u velikoj meri da stavite funtu na automobil, stavite funtu na alate i metodologiju, a tehnologija spada u tu kategoriju alata i metodologije.
„Mislim da je to podiglo svest i značaj ljudi da ne možete samo ulagati u automobil, morate ulagati u svoje ljude, i morate ulagati u stvari koje nam omogućavaju da rasporedimo automobil i ljude najbolje.“
Darktrace, u međuvremenu, uživaju u mogućnosti da gledaju kako se njihov rad pretvara u opipljiv uspeh na nedeljnom nivou.
„Odnos je fantastičan“, kaže Benslimane. „Znamo ceo McLaren tim. To je kao fantastično venčanje. Imamo fantastičan odnos.
„Većinu vremena za momke za sajber bezbednost poput mene, ne možete da vidite šta ste radili tokom meseci i nedelja. U ovom partnerstvu, to je fantastično, jer kada McLaren tim nastupa, vi to vidite. „
