Maks Verstapen će se suočiti sa ozbiljnim pritiskom Landa Norisa u trci za titulu; Verstapen je završio iza Norisa u poslednje tri trke posle letnje pauze; gledajte svaku sesiju VN Singapura ovog vikenda uživo na Ski Sports F1, sa nedeljnom trkom u 1pm
Bivši svetski šampion Formule 1 Žak Vilnev je ispitao Maksa Verstapena nakon što je video da mu je prednost u šampionatu smanjena za treću uzastopnu trku uoči Velike nagrade Singapura ovog vikenda.
Verstapen je iznenađujuće izgubio tri boda od Landa Norisa na Velikoj nagradi Azerbejdžana u nedelju, tako da vodi u šampionatu vozača sa 59 bodova sa sedam preostalih događaja.
Noris je startovao sa 15. mesta, devet mesta iza Verstappena, ali je koristio alternativnu strategiju starta na tvrdim gumama i prelaska na srednje gume kako bi nadoknadio zaostatak od 15 sekundi u odnosu na Verstapena nakon njegovog pit stopa, i pretekao ga i završio na četvrtom mestu.
Iako je Verstapen pokrivao unutrašnjost u prvoj krivini, nije mogao ništa da uradi u vezi sa punjenjem Norisa sa tri kruga do kraja i momentum je čvrsto sa McLaren ide u Veliku nagradu Singapura, uživo Ski Sports F1.
„Maks za poslednjih nekoliko trka zvuči dole. On nije čak ni žestok u trci i ne bori se tako teško,“ rekao je 1997 F1 svetski šampion Villeneuve.
„Čak i na radiju, jedva da ga čujemo. Nešto se promenilo.
„On zna da automobil ne vozi onako kako želi i njegov timski kolega je bio mnogo brži od njega.“
Verstappen: Platili smo cenu za promene podešavanja
Verstapen je startovao na šestom mestu i bio je postavljen da završi iza timskog kolege iz Red Bula Serhija Pereza po prvi put ove sezone, sve dok se Meksikanac nije sudario sa Karlosom Saincom u pretposlednjem krugu.
Red Bul je značajno promenio Verstappenovu postavku automobila pre kvalifikacija u subotu, što je doprinelo njegovom nedostatku tempa u odnosu na Pereza.
„Bila je to prilično teška trka. Nakon kvalifikacija ne mislim da je konačna promena bila prava“, rekao je Verstappen.
„Platili smo cenu za to. Bilo je tako jednostavno, jer ako pogledate Čekoa imao je mnogo bolju trku. Izgledalo je kao da mu je udobnije. Sa naše strane, pokušali smo nešto drugo i nije uspelo. Pobeđujete i gubite kao tim.
„Naravno, nisam zadovoljan performansom. Ponekad napravite neke konačne promene pre kvalifikacija i to radi, nažalost ovaj put nije.“
Verstapen je postigao samo jedan podijum u poslednjih pet trka, jer Red Bul izgleda da su nadmašili njihovi rivali.
To je potpuna suprotnost prošloj sezoni kada je osvojio rekordnih 19 trka. On je takođe bio na podijumu na svakoj trci osim Velike nagrade Singapura.
Singapur je bio izuzetak za Red Bul u 2023 jer su se borili sa ivičnjacima i nisu bili u stanju da dobije automobil u desnom operativnom prozoru.
Ski Sports F1Berni Kolins ne bi bio iznenađen da vidi sličan scenario ovog vikenda za Verstapena i Pereza.
„Ne mislim da je Singapur najbolja staza za njih da se vrate, ali možda su nešto promenili od prošle godine“, rekla je ona.
„Kakva razlika za Red Bul i Verstapen da kažu ‘pravimo promene u poslednjem trenutku u kvalifikacijama’. Nismo to čuli od njega.
„On nije u potpunosti na vrhu automobila. U početku su dolazili tokom vikenda, rekli su da su (problemi) specifični za Moncu i nisku silu, ali je i dalje postojao u Bakuu. „
Šta je izazvalo pad performansi Red Bula?
Jedan od razloga za Red Bulove borbe je korelacija od vazdušnog tunela do staze, što je dovelo tim na pogrešan put razvoja. Automobil takođe ima uski operativni prozor i izgleda teško voziti kada nije u slatkom mestu.
U Bakuu, Verstapen je bio najbrži u Q2, ali vidno nezadovoljan automobilom nekoliko minuta kasnije u Q3, a te poteškoće su se nastavile i u trci u nedelju.
Perez je bio u vodećoj borbi iza Oskara Piastrija i Čarlsa Leklera, tako da je dokazao da je Red Bul imao tempo u automobilu sa pravim podešavanjem.
„Mislim da je Checo pronašao dobar ritam i postavku. Checo je automobil bio veoma brz. Možda smo uveli neke stvari na Maksovom automobilu koje nisu radile tako dobro“, objasnio je šef tima Kristijan Horner.
„Verovatno smo dosta oštetili gume boreći se u toj grupi u tako dugom vremenskom periodu. Ako pogledate Džordž Rasel stint, on je počeo polako onda ugrađen u njega. Stvarno frustrirajuće. „
Red Bul nije na vrhu šampionata konstruktora po prvi put u 55 trka, datira iz 2022 Majami Grand Prik.
McLaren je 20 bodova ispred Red Bula i trenutno ima brži bolid.
„Ima još mnogo trke da se uradi. Bila je to veličanstvena trka na čelu za toliko krugova“, rekao je Horner.
„Bilo je sjajno biti u njemu. Bilo je uzbudljivo biti deo, samo razočaravajuće što je došlo do kraja kao da kada nije bilo potrebno. „
Četvrtak 19. septembar
12:00: Konferencija za novinare vozača
Petak 20. septembar
8.15am: F1 Akademija Praksa
10am: Singapur GP Practice One (sesija počinje 10.30am)
11.55: Kvalifikacije za Akademiju F1
1.45pm: Singapur GP Practice Two (sesija počinje 2pm)
15.15: F1 šou
Subota 21. septembar
8:00: F1 Akademija Race One
10.15am: Singapur GP Practice Three (sesija počinje 10.30am)
13:00: Singapur GP Kvalifikacije build-up
14:00: KVALIFIKACIJE ZA VN SINGAPURA*
16:00: Tedova kvalifikaciona sveska
Nedelja 22. septembar
8.30: F1 Akademija trka dva
11:30: Grand Prik Nedelja: Izgradnja VN Singapura
13:00: Velika nagrada Singapura
15:00: Karirana zastava: Singapur GP reakcija
16:00: Tedova sveska
* takođe uživo na Ski Sports Main Event
