Serhio Perez i Karlos Sainc su se spojili u pretposlednjem krugu nedeljne trke u borbi za drugo mesto, a oba vozača su bila primorana da se povuku; McLaren sada drži 20 bodova prednosti u odnosu na Red Bul u šampionatu konstruktora nakon pobede Oskara Pjastrija
Serhio Perez kaže da Karlos Sainc zaslužuje kaznu zbog izazivanja njihovog velikog pada na kraju Velike nagrade Azerbejdžana, koju je Meksikanac opisao kao „katastrofu“ za Red Bulove šampionske ambicije.
U pretposlednjem krugu nedeljne uzbudljive trke, Sainz – nakon što je prvobitno prestigao Pereza u krivini 1 kada ga je drugi Ferari Čarlsa Leklera gurnuo spolja u borbi za drugo mesto – izgledalo je da se kreće levo na pravcu nakon zavoja 2 prema Red Bulu, a dva automobila su se zatim dramatično zapetljala u barijere.
Sudar je pomogao Džordžu Raselu, Landu Norisu i Maksu Verstapenu da dobiju dva mesta na trećem, četvrtom i petom mestu, dok Meklaren sada ima 20 bodova prednosti u odnosu na Red Bul u poretku konstruktora.
I Perez i Sainz su pozvani u stjuarde zbog svojih uloga u incidentu, a Perez je nepopustljiv da je Španac kriv.
„Prava je šteta što se to dogodilo“, rekao je on za Ski Sports F1. „To je katastrofa za prvenstvo, za nas obojicu da završimo vikend ovako kada smo definitivno imali mnogo više na stolu, to je malo katastrofa.
„Po mom mišljenju, Karlos se kretao suviše brzo da bi pratio Čarlsovu vuču. Bilo je to pogrešno vreme, pogrešan trenutak i to je rezultiralo ogromnim šantom. „
Nedelja označava prvi put od 2022 Velika nagrada Španije da Red Bul nije vodio u poretku konstruktora.
Šef tima Kristijan Horner rekao je da je nesreća koštala Red Bul „vitalnih bodova“ u šampionatu konstruktora, dok su stručnjaci Super Sport F1 takođe smatrali da je Sainz kriv.
„Nažalost, mislim da mora da preuzme više krivice tamo jer je prešao“, rekao je Karun Čandhok, a Žak Vilnev je izjavio: „Propisi kažu da ne možete gužvu, a Sainz se gužvao krećući se preko staze dok je Perez bio pored njega.“
Vozač Ferarija, međutim, ne očekuje da će biti kažnjen.
„Iskreno, veoma nesrećan kraj“, rekao je on. „Pre svega, drago mi je što smo Checo i ja dobro. Vozio sam solidnu trku, veoma brzo tamo i najbrži čovek na stazi u poslednjih 20 krugova.
„Nažalost, nakon što sam prošao Čeka u krivini 1 i nakon borbe sa Čarlsom u krivini 2, došlo je do vrlo neočekivanog kontakta na izlasku iz krivine 2 da iskreno još uvek ne razumem kako se to dogodilo.
„Nisam uradio nikakve nepredvidive manevre na Checo, bilo agresivan potez na Checo i još uvek ne razumem. Sudarili smo se i to je bio kraj.
„Nikad ne znate šta će se desiti, ali ovaj put sam 100 posto siguran da nisam uradio ništa loše ili bilo šta agresivno.“
Horner: Perez je mogao da pobedi u trci u Bakuu
Pre sudara sa Sainzom, Perez je redovno bio na repu Piastrija i Leklera u onome što je bila prava borba za pobedu sa tri vozača; Meksikanac pronalaženje forme kao impresivniji Red Bul tokom vikenda.
A moglo je biti i bolje, sa Pjastrijem koji je izašao ispred Pereza tek nakon zaustavljanja u boksu zahvaljujući timskom radu Norisa – zadržavajući Pereza dok je njegov timski kolega bio u boksu.
„Nažalost, Čeko je izgubio dosta vremena na svojim izlaznim krugovima iza Aleksa Albona, a onda ga je Lando skupo koštao, što je dalo poziciju na stazi Oskara“, rekao je Horner. „Bez toga, on bi danas pobedio u trci.
„Jedna od onih stvari koja je srceparajuća za njega i tim nakon toliko truda, da izgubi podijum u poslednjim krugovima trke.“
Noris, koji je kasno prestigao Verstapena da smanji prednost titule na 59 bodova sa sedam Grand Prik preostalo, rekao je: „To je omogućilo OscaR da ostane ispred i potencijalno dobiti pobedu danas. Srećan sam što sam mu pomogao i odigrao malu ulogu u tome.
„Ne mislim da me je to koštalo, ali je promenilo ishod za Oskara i to je bila najvažnija stvar, to je bio moj posao danas, da pomognem Oskaru. Izaći sa prvim i četvrtim je bilo savršeno. „
Više sledi…
