Maks Verstapen je sarađivao sa Adrianom Neveijem u Red Bullu od 2016. godine; Nevei počinje da radi sa Aston Martinom u martu 2025. godine sa nadom da će tim pretvoriti u kandidata za titulu; gledajte prvi trening za VN Azerbejdžana u 10.30 časova u petak, uživo na Ski Sports F1
Maks Verstapen kaže da bi predstojeći prelazak njegovog kolege iz Red Bula Adriana Neveia u Aston Martin mogao „potencijalno“ učiniti pridruživanje rivalskom timu atraktivnijim predlogom.
Aston Martin je u utorak objavio da će se Nevei pridružiti u martu 2025. godine kao upravni tehnički partner i akcionar tima. Legendarni dizajner odstupio je od svoje uloge glavnog tehničkog direktora Red Bula u maju, ali vidi svoj rad na prvom hiperautomobilu kompanije.
Uprkos tome što ima ugovor sa Red Bulom do kraja 2028. godine, Verstapen je u velikoj meri povezan sa prelaskom na Mercedes, ali najnoviji prikaz namere Aston Martina mogao bi da napravi tim sa sedištem u Silverstonu još jednu održivu opciju za trostrukog svetskog šampiona.
Na pitanje da li Nevijevo prisustvo u timu čini atraktivnijom opcijom za vozača, Verstapen je odgovorio: „Ne znam. Radio sam sa njim, tako da znam kakav je i kao osoba, šta može da uradi.
„Mislim da bi svi voleli da rade sa Adrianom, pretpostavljam, u svojoj karijeri.
„Dakle, da, potencijalno jeste (atraktivniji predlog), da.“
Govoreći ranije u četvrtak iz padoka na Velikoj nagradi Azerbejdžana, šef tima Aston Martina Majk Krak rekao je da su vrata za Verstapena da se pridruži njegovom timu „uvek otvorena“.
Upitan o Krakovim primedbama, Verstapen je odbio da isključi „budući“ prelazak u Aston Martin, ali je rekao da je za sada fokusiran na zaustavljanje pada forme Red Bula i pokušaj da zadrži prednost od 62 poena u Svetskom prvenstvu u odnosu na Landa Norisa iz Meklarena.
„Trenutno imam i druge brige na koje posvećujem puno pažnje i na kojima radim“, rekao je Verstapen.
„Dakle, to je možda nešto za budućnost o čemu razmišljam, a ne sada.“
Hamilton: Nevei neće promeniti Aston Martin preko noći
Pre nego što je odlučio da se pridruži Aston Martinu, Nevei je bio povezan sa prelaskom u Ferari da radi zajedno sa Luisom Hamiltonom, koji napušta Mercedes da bi se pridružio italijanskom timu sledeće sezone.
Sedmostruki svetski šampion ranije je izrazio uzbuđenje zbog mogućnosti saradnje sa Neveijem, ali Hamilton je u četvrtak rekao da „nije razočaran“ ishodom.
„Osećam se kao, dok sam ranije pomenuo da bi bila čast da radim sa Adrianom, bio sam privilegovan da radim sa dva šampionska tima koji nisu imali Adriana“, rekao je Hamilton.
„Mislim da bi verovatno bilo koji tim bio srećan što ga je imao, ali na kraju dana morao je da uradi ono što je najbolje za njega.
„To ne menja ništa za mene ili moj cilj ili moj fokus sa sledećim potezom. Tako da i dalje verujem 100 posto da postoji mnogo toga što možemo da uradimo. „
Nevei je poslednji u nizu potpisa visokog profila od strane Aston Martina, koji su takođe doveli bivšeg Ferrari dizajnera Enrico Cardile kao glavni tehnički direktor i bivši Mercedes motor guru Andi Cowell kao izvršni direktor grupe.
Imenovanja, zajedno sa ulaganjem vlasnika tima Lorensa Strolla u potpuno novu fabriku i vazdušni tunel, povećali su očekivanja da će Aston Martin biti glavni igrač kada se uvedu novi propisi u sport 2026. godine.
Hamilton je rekao: „On (Nevei) je bio deo mnogih timova koji grade automobile koji su osvojili prvenstvo. Bez sumnje, on će biti pozitivan za taj tim. Ali ne samo da ubacite jednu osobu i to se menja preko noći.
„Postoji mnogo promena koje treba napraviti. U pozadini je ogromna količina ljudi koji čine Red Bul onim što jeste, Ferari i Mercedes itd. Nikada se ne svodi na jednu osobu. To je timski napor.
„Biće zanimljivo videti kako se tim razvija tokom godina.“
Alonso: Nevei neće uticati na 2025 Aston automobil
Kao vozač koji će konačno dobiti da radi sa Nevei u Aston Martinu, Fernando Alonso prihvata Nevei je malo verovatno da će biti u stanju da napravi uticaj pre 2026 najranije.
Upitan u četvrtak da li Nevei može da utiče na Aston Martinov automobil 2025, Alonso je rekao: „Ne mislim tako. Želeo bih da kažem da, ali iskreno, ne mislim tako.
„Mart 2025, mislim da će fokus za većinu timova biti 2026 projekti i promena propisa. Počinjete u martu, dok ne upoznate sve, i zauzmete svoje mesto u fabrikama, april je ili maj.
„I ne mislim da je to Zaista je vredno potrošiti previše u kampanji 2025, osim ako se ne borite za prvenstvo … Nadam se da ćemo imati lepo iznenađenje, ali sumnjam. Tako da mislim da bi projekat 2026. trebalo da bude prvi automobil na koji on ima uticaja.“
Alonso je takođe otkrio da su njegovi pokušaji da ubedi Neveia da se pridruži Aston Martinu uključivali dugačak razgovor na Grand Prik de Monaco Historique u maju.
„Poslao sam mu poruku, sigurno, kao i svi verovatno, da znate, želeo da radi sa njim“, rekao je Alonso.
„I da, video sam ga i na Istorijskoj Velikoj nagradi Monaka da se trkao te nedelje i proveli smo pola sata u razgovoru.
„Svi smo pokušali da ga ubedimo. I mislim da na kraju, Lorensova vizija, nova fabrika i ono što Aston Martin želi za budućnost, zajedno sa Hondom, kao i, verovatno su ključni faktori slušajući šta je Adrian rekao (na njegovom otkrivanju).“
Petak 13. septembar
7.55: F2 trening
10h: Azerbejdžan GP Practice One (sesija počinje 10.30am)
11.55: F2 kvalifikacije
1.45: Azerbejdžan GP Practice Two (sesija počinje 2pm)
15.15: F1 šou
Subota 14. septembar
9.15: Azerbejdžan GP Practice Three (sesija počinje 9.30am)
11.10: F2 Sprint
12.15: VN Azerbejdžana Kvalifikacije build-up
13:00: KVALIFIKACIJE ZA VN AZERBEJDŽANA*
15:00: Tedova kvalifikaciona sveska
Nedelja 15. septembar
8.30: F2 igrana trka
10:30: Velika nagrada Nedelja: VN Azerbejdžana*
12:00: VELIKA NAGRADA AZERBEJDŽANA*
14:00: Kockarska zastava: Azerbejdžan GP reakcija
15:00: Tedova sveska
* takođe uživo na Ski Sports Main Event
