Adrian Newey je želeo da radi sa Luisom Hamiltonom i Fernandom Alonsom, ali je morao da izabere jedan – objašnjenje poteza Aston Martina

Adrian Nevei je otkrio da želi da radi i sa Luisom Hamiltonom i sa Fernandom Alonsom, i objašnjava zašto je prešao u Aston Martin; gledajte VN Azerbejdžana uživo na Ski Sports ovog vikenda, sa nedeljnom trkom uživo u 12 časova

Adrian Newey je priznao da je odmeravao rad sa Luisom Hamiltonom u Ferrariju pre nego što je izabrao da se pridruži Fernando Alonso i Aston Martin.

Nakon što je zvanično napustio Red Bul, poznati F1 dizajner Nevei bio je povezan sa brojnim timovima, uključujući Ferari, koji je potpisao Hamiltona za sezonu 2025.

Nevei je istakao kako ga je „vlasnik starog modela“ Lavrence Stroll ubedio da postane tehnički partner i akcionar tima sa sedištem u Silverstoneu.

„Jednom nakon nekoliko meseci odlučio sam da bih voleo da ostanem u Formuli 1, Ferari je bio jedan od razmatranja“, rekao je Nevei Ski Sports Novosti.

„Nisam krio činjenicu da sam želeo da radim sa Fernandom i želeo sam da radim sa Luisom. A pošto su u različitim timovima, nisam mogao da ispunim oboje.

„Ali mislim da iz različitih razloga, posebno Lorensova ponuda akcija i partnerstva i njegova posvećenost i činjenica da je on jedini od tog starog modela vlasnika timova, gde imate aktivnog vlasnika kao što je Frenk Vilijams.

„To je bio model pre 20 godina. Lorens je sada jedini od tog modela. „

Nevei će započeti svoju novu ulogu početkom marta 2025. godine, uoči promena u propisima za šasiju, aerodinamiku i motore koji će stupiti na snagu 2026. godine.

65-godišnjak će voditi dizajn automobila za 2026. godinu, a cilj je da se Aston Martin pretvori u tim koji osvaja prvenstvo.

„Objekti su svakako ovde. Nema sumnje u to“, rekao je on.

„Gde stižemo? Za mene, kada stignem 2. marta, prvi prioritet je da razumem tim, upoznam sve, pokušam da naučim njihova imena, u čemu sam prilično beskoristan i krenem odatle. „

Nevi je dokazao u više navrata da može da dizajnira pobednički F1 automobil kada dođe do promena propisa, pokazujući to nedavno 2022. godine sa Red Bulom.

On je dizajnirao 14 šampionat-pobednički F1 automobili tokom svog vremena u Vilijams, McLaren i Red Bull.

„Moj pritisak je uvek dolazio iznutra u istini“, rekao je Nevei.

„Frenk Vilijams je pre mnogo godina rekao da misli da sam najkonkurentnija osoba u pitlaneu. Nisam znao kako da to shvatim u to vreme, ali posle godinu ili dve počelo je da tone u ono što je mislio. Nisam siguran da je bio u pravu, ali sam razumeo šta je mislio.

„Pretpostavljam da sam stavio dosta pritiska na sebe, možda malo manje nego što sam nekada kao što sam stariji. Ali taj pritisak dolazi iznutra. „

Adrijan Njui

On je dodao: „Naravno, ako automobil ne radi onoliko dobro koliko bismo želeli, onda da, naravno da postoji pritisak.

„Ali Formula 1 je uvek pritisak. Ako pobeđujete, pod pritiskom ste da ostanete tamo, ako ne pobeđujete, pod pritiskom ste da stignete tamo. „

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.