F1 budžet ograničenje: FIA otkriva Honda i Alpine počinio proceduralni povredu, ali nema kazne

Honda i Alpine počinili proceduralne povrede ograničenja troškova prošle godine; FIA još nije izrekla nikakve kazne jer će kršenja biti rešena prihvaćenim sporazumom o kršenju (ABA); gledajte VN Azerbejdžana uživo na Ski Sports ovog vikenda, sa nedeljnom trkom uživo u 12 časova

Upravno telo Formule 1 otkrilo je da je svih 10 F1 timova na mreži dobilo sertifikate o usklađenosti nakon što su se držali prošlosezonskog ograničenja budžeta, uprkos proceduralnim kršenjima Honde i Alpinea.

Nijedan tim nije potrošio preterano, za razliku od sezone 2021. kada je Red Bul kažnjen sa 6 miliona funti i kaznom u vazdušnom tunelu zbog kršenja finansijskih pravila F1.

Honda i Alpine, kao proizvođači motora, iako, su napravili proceduralne povrede uprkos tome što ne ide preko finansijskog limita.

Prošle sezone je bila prva godina proizvođači motora koji su se prijavili da se takmiče u sezoni 2026, kada se uvode novi propisi, dobili su finansijska ograničenja sa limitom od 110 miliona funti.

Honda trenutno snabdeva Red Bull i RB sa pogonskim jedinicama, sa Alpine koristeći sopstveni Renault-Alpine motor.

„CCA (Cost Cap Administration) potvrđuje da, iako Alpine Racing SAS i HRC su oba utvrđeno da su u proceduralnom kršenju, nijedan nije premašio nivo Cost Cap „, navodi se u saopštenju FIA.

„I Alpine Racing SAS i HRC su postupali u svakom trenutku u dobroj veri i trenutno sarađuju sa CCA da finalizuju stvar.

„S obzirom na prirodu kršenja, složenost novih finansijskih propisa za proizvođače PU i izazove povezane sa njihovom prvom godinom implementacije, namera CCA je da predloži ova dva proizvođača PU da reše svoje povrede putem prihvaćenog sporazuma o kršenju (ABA).“

U 2021. godini, Aston Martin je kažnjen sa 388.000 funti zbog proceduralnog kršenja jer su „netačno isključili i / ili prilagodili troškove u obračunu svojih relevantnih troškova“. Vilijams je kažnjen sa 20.000 funti u istoj sezoni zbog propuštanja roka za podnošenje svojih računa.

Najveća kontroverza oko budžetske kape došla je kada je Red Bul prekršio ograničenje budžeta u 2021. godini za 1,86 miliona funti, tako da su kažnjeni sa 6 miliona funti i imaće 10 odsto manje vremena u vazdušnom tunelu za sezonu 2023.

Nalazi budžetske kape ove sezone biće otkriveni za 12 meseci.

Sezona 2024 F1 se nastavlja ovog vikenda sa Velikom nagradom Azerbejdžana u Bakuu, gde će Lando Noris tražiti da se približi Maksu Verstapenu i McLaren bi mogao da preuzme vođstvo u šampionatu konstruktora od Red Bula.

Stream svaku F1 trku i više na Ski Sports sa SADA
Stream svaku F1 trku i više na Ski Sports sa SADA

Četvrtak 12. septembar
12:00: Konferencija za novinare vozača

Petak 13. septembar
7.55: F2 trening
10h: Azerbejdžan GP Practice One (sesija počinje 10.30am)
11.55: F2 kvalifikacije
1.45: Azerbejdžan GP Practice Two (sesija počinje 2pm)
15.15: F1 šou

Subota 14. septembar
9.15: Azerbejdžan GP Practice Three (sesija počinje 9.30am)
11.10: F2 Sprint
12.15: VN Azerbejdžana Kvalifikacije build-up
13:00: KVALIFIKACIJE ZA VN AZERBEJDŽANA*
15:00: Tedova kvalifikaciona sveska

Nedelja 15. septembar
8.30: F2 igrana trka
10:30: Velika nagrada Nedelja: VN Azerbejdžana*
12:00: VELIKA NAGRADA AZERBEJDŽANA*
14:00: Kockarska zastava: Azerbejdžan GP reakcija
15:00: Tedova sveska

* takođe uživo na Ski Sports Main Event

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.