VN Italije: Niko Rozberg o „šokantnim“ kvalifikacijama za Red Bul i Maks Verstapen u Monci

Red Bul je Maks Verstapen i Serhio Perez su se vratili u četvrtom redu mreže za VN Italije; Verstapen bi mogao da izgubi značajne bodove od pol-sitter Lando Norris; gledajte VN Italije uživo na Ski Sports F1 u 2pm u nedelju

Ski Sports F1Niko Rozberg kaže da su „mračna vremena“ u Red Bulu nakon što je Maks Verstapen završio sedmi u „šokantnim“ kvalifikacijama na Velikoj nagradi Italije.

Verstapen je pretrpeo najgore kvalifikacije u godini i zaostao je sedam desetinki za Landom Norisom, koji je 70 bodova iza lidera šampionata.

To je nastavak Red Bulovog pada u formi pre letnje pauze i na Velikoj nagradi Holandije prošlog vikenda, gde je Verstapen završio 23 sekunde iza Norisa.

Verstapen je bio drugi u Q2 i očekivao je da će biti u borbi za pol poziciju, ali se borio da mu gume rade u poslednjem delu kvalifikacija i samo je tesno pobedio Red Bulovog timskog kolegu Serhija Pereza.

„Šokantno je, neverovatno je gde je Verstapen“, rekao je svetski šampion F1 iz 2016. godine Rozberg.

„Ovog vikenda sam prilično siguran da ne razumeju gume i šta se tamo dešava.

„To su mračna, mračna vremena. Maks ne razume i sve to odlazi od njih, što je tako neočekivano. To je stvarno nadrealno.

„Dakle, to je tako teška situacija za njih, jer takođe može doći do panike vrlo brzo. Oba prvenstva počinju da izmiču, čak i prvenstvo vozača. Ako se ovako nastavi, to će vrlo brzo izmaknuti. „

Stream svaku F1 trku i više na Ski Sports sa SADA
Stream svaku F1 trku i više na Ski Sports sa SADA

Verstappen: Automobil nije baš vozan

Verstapen nije osvojio poslednjih pet događaja, njegov najduži niz bez pobede od 2020. godine, a taj niz će se nastaviti i posle nedelje.

Ukoliko Velika nagrada Italije završi kao što počinje, onda jedan-dva za McLaren, sa Verstapenom i Perez dole na sedmom i osmom mestu, će videti Red Bul pasti iza tima iz Vokinga u šampionatu konstruktora.

Red Bul nije jasno naveo šta je izazvalo njihove rivale da ih uhvate i remontuju, ali izgleda da je nešto pošlo naopako sa njihovim razvojem, što je stavio automobil u uski operativni prozor.

„Automobil je veoma težak za vožnju i pronalaženje dobre ravnoteže u njemu. Ako imate jedan problem i pokušate da ga rešite, onda postoji još jedan problem „, rekao je Verstapen Ski Sports F1.

„To jednostavno nije baš voziti, hajde da to kažemo tako. Mislio sam da K2 nije bio tako loš, ali onda nekako u K3 sve je ponovo bilo jako loše. Imao sam dosta podupravljanja na obe gume – to ne mogu da objasnim.

„Izgubio sam dosta vremena kruga, nisam mogao da guram gume, tako da se mnogo borim sa tim sa razlogom, koji trenutno ne razumem.“

Verstappen je dugoročni tempo u petak bio meč za McLaren, Mercedes i Ferrari, tako da bi mogao da bude u borbi za podijum.

On ima Luis Hamilton ispred njega u šestom, plus dva Ferarija Karlosa Sainca i Čarlsa Leklera, sa Džordž Rasel na trećem mestu iza dva McLarena.

Trka na jednom mestu će učiniti stvari nezgodnim za Verstapena da se kreće gore na mreži i on nije optimista u pogledu svojih šansi.

„Sve duge staze koje sam uradio takođe nisu bile obećavajuće“, rekao je on.

„Problem je u tome što naš bolid jednostavno nije uravnotežen, a kada nemate uravnotežen bolid, teško je na gumama i sve postaje još teže u trci. I mislim da će se to desiti i sutra.“

Na pitanje da li je zabrinut zbog borbe za titulu, dodao je: „Poslednjih nekoliko trka nije bilo sjajno, tako da moramo zaista pokušati da ga preokrenemo i postanemo konkurentniji.“

Horner: Nešto očigledno nije u redu

Red Bul je osvojio samo tri trke od Velike nagrade Majamija početkom maja, gde je Meklaren počeo da se dosledno bori na čelu.

Sa devet trka preostalo, Red Bul se suočavaju sa ozbiljnom bitkom za osvajanje obe titule i Kristijan Horner kaže da će nedeljna trka biti „teška“.

„Nešto se fundamentalno dešava da nismo na vrhu u ovom trenutku“, rekao je Horner.

„Očigledno moramo da razumemo i da razumemo zašto smo na starijim gumama u mogućnosti da uradimo to vreme, i dva seta novih guma koje nismo mogli da mu približimo.

„Q2 nije izgledao loše, i dalje karakteristike upravljanja koje je Maks govorio, ali onda Q3, nešto nije u redu što ostali mogu da poboljšaju nove gume, ali mi smo bili miljama daleko. Dakle, moramo da razumemo thi brzo ga razumeti.“

Verstapen i Perez su vodili različite specifikacije sprata u Zandvoortu, pre nego što su se približili da pokrenu novi sprat ovog vikenda u Monci.

Ali rani pokazatelji su da su poređenja automobila između Red Bul para nisu poboljšali performanse.

„Gledamo sve. Prošle nedelje smo vodili starije specifikacije da vidimo da li je to uopšte ispravilo bilo koji od problema“, nastavio je Horner.

„Ali realnost je bila da smo i dalje imali iste karakteristike rukovanja i probleme sa tom specifikacijom od početka godine.

„To je dalo strašno puno podataka za momke, ali mnogo da se glava oko i moramo brzo da se pozabavimo. Možemo videti da su McLarens napravili značajan korak u poslednjih nekoliko trka i sada smo iza Ferarija i Mercedesa ovde.

„Mnogo toga da se uradi. Trka bodovi su sutra, ali počevši sedmi i osmi, to će biti teško.

„Mislim da postoji nešto što očigledno ne radi na automobilu. Pokušavamo da to otkrijemo i razumemo. Postojaće inženjersko rešenje za inženjerski problem. „

Nedelja 1. septembar
7:30: F3 Igrana trka
9:00: F2 igrana trka
11:00: Porsche Superkup
12:30: Gran Pri nedelja: VN Italije build-up
14:00: Velika nagrada Italije
16:00: Kockasta zastava: Reakcija VN Italije
17:00: Tedova sveska

Avatar photo
O autoru
Nikola Čavić
Nikola Čavić je priznati novinar i trenutni urednik sajta Super Sport. Rođen i odrastao u Srbiji, Nikola je svoju strast prema sportu pretvorio u uspešnu karijeru, sa višegodišnjim iskustvom u izveštavanju o nacionalnim i međunarodnim sportskim događajima. Poseduje izuzetno znanje o različitim sportovima, posebno o fudbalu, košarci i tenisu, što mu omogućava da pruži dubinske analize i originalne sportske priče. Kroz svoju ulogu na čelu redakcije Super Sport, Nikola nastoji da održi visok standard profesionalnosti i tačnosti u sportskom novinarstvu.