Lider šampionata Maks Verstapen izgleda da je zabrinut zbog tempa Red Bula nakon što je Lando Noris dominirao VN Holandije u nedelju; Norris je Verstappen najbliži izazivač u trci za titulu; gledajte VN Italije sledećeg vikenda u Monci uživo na Ski Sports F1
Maks Verstapen je priznao da je tempo Red Bula „pomalo alarmantan“ nakon što nije uspeo da zaustavi Landa Norisa da dominira na Velikoj nagradi Holandije.
Noris je prevazišao loš start i pobedio Verstapena za skoro 23 sekunde u nedelju u Zandvoortu, takođe postavljajući najbrži krug trke u poslednjem krugu da bi osvojio dodatni poen.
Verstapen i dalje vodi Norisa za 70 bodova u šampionatu vozača sa devet događaja do kraja, ali nije pobedio ni u jednoj od poslednjih pet trka – njegov najduži niz bez pobede od 2020. godine.
„Poslednjih nekoliko trka nisu bili fantastični. To je u izvesnom smislu bilo pomalo alarmantno“, rekao je Verstappen.
„Ne treba da paničimo, ali pokušavamo da poboljšamo situaciju. To je ono na čemu radimo, ali F1 je veoma komplikovana.
„Nešto u automobilu je otežalo vožnju i to je veoma teško odrediti u ovom trenutku. To boli naš jedan krug performanse i duge staze (tempo).“
Noris, koji je u svojoj prvoj borbi za titulu u F1, takođe je pobedio Verstapena za više od tri desetinke u kvalifikacijama i imao je bolju degradaciju guma u trci.
McLaren je doneo nadogradnje u Zandvoort i čini se da nastavljaju svoj uzlazni trend od pre leta.
Međutim, Red Bul će biti zabrinut o tome koliko daleko Verstapen završio iza Norisa na stazi Holanđanin ranije imao savršen rekord na, plus lakoća od koje Norris pretekao lidera šampionata.
„Nisam iznenađen kako sam se osećao u automobilu. Nisam mogao ništa da uradim. Sve što sam pokušao da uradim … Rekao sam to tokom trke, šta god da radim sa automobilom, ulazi se zapravo ne prevode“, rekao je Verstapen Ski Sports F1.
„Kada skrenem levo, ne osećam se kao da to radi odmah. Ili se jednostavno ne okreće onako kako želim. Veoma je komplikovano shvatiti zašto je to i kako to popraviti.
„Pozitivno je bio početak, ali prilično rano u tom periodu, Lando je čekao priliku. Malo sam se smanjio i nisam mogao da nateram gume da rade. Došao je i od tog trenutka pa nadalje, bio sam fokusiran na to da ga dovedem do kraja u najboljoj mogućoj poziciji. „
Na pitanje da li je RB20 najteži automobil koji je vozio u F1, on je dodao: „To nije najlakše! Postoji nekoliko stvari koje gledamo i nadamo se da možemo brzo poboljšati situaciju. Ali samo će vreme pokazati.“
Red Bull vozi različite automobile u Zandvoortu
Prednost Red Bula u šampionatu konstruktora je pala na 30 bodova u odnosu na Meklaren, jer je Oskar Pjastri završio četvrti, a Serhio Perez šesti.
Pošto je osvojio četiri od prvih pet događaja, Red Bul je možda krenuo pogrešnim razvojnim putem tokom evropskog dela F1 sezone, koja je počela još u maju.
To je jedno od objašnjenja za njihov nedostatak tempa i šef tima Kristijan Horner otkrio je da su Verstapen i Perez vodili različite specifikacije automobila u Holandiji kako bi razumeli svoje probleme.
„McLaren je bio veoma brz danas. Svaka čast njima. Malo smo se kockali jer smo mislili da će degradacija biti prilično visoka, pa smo se popeli na nivo dovnforce-a do maksimalne sile“, rekao je on.
„Ako je degradacija bila visoka, mislili smo da će to pomoći. Na kraju, ispostavilo se da je nisko i to nas je usporilo na pravcima sa Maksom.
„Prednost je što smo vodili oba automobila sa različitim specifikacijama, tako da smo uzeli mnogo podataka. Važno je da razumemo i koristimo te podatke. Maks je vrlo jasan o tome gde treba da se poboljšamo. „
