Maks Verstapen ima prednost od 78 poena u odnosu na Landa Norisa u poslednjih 10 trka sezone F1 2024; McLaren je nadmašio Red Bul tokom nedelja uoči letnje pauze; gledajte svaku sesiju sa VN Holandije uživo na Ski Sports F1, sa nedeljnom trkom u 2pm
Kako se sezona Formule 1 2024. nastavlja sa Maksom Verstapenom koji ima prednost od 78 poena u odnosu na Landa Norisa, Ski Sports F1 procenjuje šanse Britanca da juri lidera svetskog prvenstva.
Verstapen je izgledao kao da krstari ka četvrtoj uzastopnoj tituli vozača, jer je olakšao pobede u četiri od prvih pet trka sezone, ali Red Bulov dominantni niz je od tada naglo zaustavljen.
Holanđanin je osvojio samo tri od poslednjih devet Grand Prik i ušao u letnju pauzu sporta u nizu od četiri trke bez pobede, njegov najduži niz bez pobede od 2020 sezone.
Dok Norris može biti zaslužan za izazivanje F1 2024 revolucija tvrdeći svoju prvu F1 pobedu u Majamiju u maju, vozač McLaren je kriv što je propustio nekoliko narednih prilika da se vrati na najvišu stepenicu podijuma.
Uzbudljiva kampanja za neutralne je videla sedam različitih vozača – iz četiri različita tima – pobedio tokom uvodnih 14 trka, ali širenje pobeda je bio faktor u sprečavanju Norisa da smanji zaostatak za Verstapenom.
Sa 10 trke do kraja, počevši od Velike nagrade Holandije ovog vikenda, postoji nekoliko ključnih elemenata koje treba ispitati kada se razmatraju Norisove šanse za izvlačenje čuveni povratak.
Ko ima brži auto?
Nema sumnje da je od kada je opremljen sa ranim nadogradnjama sezone, McLaren je bio najkonzistentniji automobil na stazi u smislu tempa.
MCL38 se borio za pobedu, preko Norisa ili timskog kolege Oskara Piastrija, na skoro svakom kolu od Majamija.
Noris je počeo na pol u Španiji i Mađarskoj i držao pravi vođstvo na čelu terena u Kanadi i Britaniji. On je takođe bio brži od Verstapena u Austriji pre nego što se par sudario u borbi za vođstvo u završnoj fazi.
Red Bul je pokušao da uzvrati sa velikim setom nadogradnji u Mađarskoj u pretposlednjoj trci pre pauze, ali novi delovi su napravili malu razliku jer je Verstapen ostao ljut zbog nedostatka performansi svog automobila.
Iako je bilo tri vikenda bez F1, prinudno dvonedeljno zatvaranje koje timovi moraju da se pridržavaju tokom letnje pauze znači da nema mnogo vremena da se napravi napredak u razvoju automobila.
Imajući to u vidu, bilo bi pošteno očekivati da McLaren ima blagu prednost u odnosu na Red Bul na većini preostalih staza.
Istorija na Verstappenovoj strani
Kao što smo videli tokom juna i jula, samo najbrži automobil nije nužno dovoljno da garantuje pobede u trci.
Verstapen se borio za pobede u Kanadi i Španiji kada Red Bul nije bio u svom najboljem izdanju, i uvek će pružiti strašan izazov Norisu, ili bilo kom drugom vozaču koji pokušava da ga pobedi.
Drugi problem za Norisa je da čak i ako uspe da savlada Verstapena u bilo kojoj nedelji, veličina jaza između njih na tabeli znači da premlaćivanje Holanđanina na drugom mestu neće biti dovoljno.
Najveći povratak u istoriji šampionata vozača došao je 2012. godine kada je Sebastijan Fetel preokrenuo deficit od 39 poena na sedam trka do kraja.
To stavlja u perspektivu izazov sa kojim se suočava Norris sa 10 trka preostalo, iako Britanac ima neke dodatne bodove na raspolaganju od tri Sprint vikenda koji dolaze.
Verstappenova doslednost je takva da će za Norisa da zatvori jaz, verovatno mu trebati malo sreće u vidu najmanje jednog, ako ne i višestrukog DNF-a za svog rivala.
Uloga Piastrija i Mercedesa
Verstapen potencijalno ima još jedan sloj sigurnosti koji pružaju neki prilično neočekivani izvori.
Pobede u poslednje četiri trke podelili su Norisov timski kolega iz Meklarena Pjastri i Mercedesov dvojac Džordž Rasel i Verstappen stari rival Luis Hamilton.
U teoriji, imati druge brze automobile u miksu bi moglo biti od pomoći Norisu ako bi završili iza njega i ispred Verstappena, ali to nije ispalo tako u nedeljama pre letnje pauze.
Pjastri je završio ispred Norisa u poslednje dve trke, pre svega kada je pobedio u Mađarskoj nakon kontroverze timskih naredbi u kojoj je Meklaren jasno stavio do znanja da nisu prioritet Britanac.
Nasuprot tome, Verstappenov timski kolega Serhio Perez je bio odsutan iz bitka na frontu, ali bi se bez sumnje očekivalo da sledi naređenja tima ako bude u poziciji da ponudi podršku.
A što se tiče Mercedesa, samo pobede će biti dovoljne da omogući Norisu da smanji zaostatak u odnosu na Verstappena, tako da Srebrne strele koje ih uzimaju nisu od pomoći.
Hamilton je ponovo otkrio svoj magični dodir sa dve pobede u tri trke nakon niza od 56 trka bez pobede, dok se čini da postoji samopouzdanje u Mercedesu da će doći do više dobitaka u performansama.
Verstapen bi mogao da izgubi neke bodove od Piastrija i Mercedesovih vozača, ali sve dok uzimaju bodove i od Norisa, oni će učiniti uslugu lideru šampionata.
Da li Red Bul tenzije mogu da proključaju?
Dakle, sa mnogim elementima u njegovu korist, niko više od njegovog talenta, da li bi stvari zaista mogle da krenu spektakularno naopako za Verstapena i Red Bul?
Pre ove godine takav predlog bi bio brzo odbačen, ali ovo je bila veoma čudna kampanja za tim i njegovog zvezdanog vozača.
Optužbe za neprikladno ponašanje protiv šefa tima Kristijana Hornera od strane kolege, koje su odbačene nakon istrage Red Bula i naknadnog žalbenog postupka, izazvale su očiglednu borbu za vlast.
Verstappenov otac Džos javno je pozvao Hornera da ode, pre nego što su počele da se vrte glasine o prelasku na Mercedes za svetskog šampiona.
26-godišnjak se izuzetno dobro nosio sa svom bukom u ranim fazama sezone, ali je pokazao znake napetosti kao performanse RB20 tailed off u junu i julu.
Verstappenova presuda na stazi dovedena je u pitanje nakon što je kažnjen zbog izazivanja sudara sa Norisom u Austriji, a neki posmatrači su se podsetili na njegovu upitnu taktiku tokom borbe za titulu 2021. godine sa Hamiltonom.
Odnosi između vozača i tima su tada dovedeni u pitanje nakon Velike nagrade Mađarske, jer je Verstapen besneo preko radija tokom razočaravajuće trke, a zatim je odbio da se izvini za svoje ponašanje nakon toga.
Iako postoji mnogo iskustva u Red Bulu zatvaranja šampionata, ponekad je postojao osećaj da je ovo tim na ivici implodacije.
