Bruno Famin da se udalji od F1 krajem avgusta sa Alpine da objavi novog šefa tima „u dogledno vreme“; Alpine u razgovorima sa drugim proizvođačima da isporuči motor od 2026 regulacije remonta umesto da rade sopstveni
Šef Alpine tima Bruno Famin potvrdio je da će se povući sa svoje uloge na čelu F1 tima krajem avgusta.
Famin, koji je preuzeo mesto šefa tima u Renou pre skoro godinu dana na dan od Otmara Szafnauera nakon prošlogodišnje VN Belgije, kaže da će se koncentrisati na druge aspekte svoje uloge u Alpine, sa sedištem u njihovom francuskom sedištu u Viri-Chatillonu, gde je potpredsednik njihovih motosport projekata.
Alpine, koji trpe jadnu sezonu nakon što je pao ka zadnjem delu polja sa svojim 2024 automobil i vratio bivšeg šefa tima Flavio Briatore u ulozi izvršnog savetnika prošlog meseca, rekao je novi šef tima „će biti objavljen u dogledno vreme“.
Najavljujući svoj predstojeći izlazak iz Formule 1 na konferenciji za štampu u petak na VN Belgije, Famin je rekao: „Imamo novog izvršnog savetnika. Nemam problema sa Flaviom. Malo vremena koje smo proveli zajedno, nisam imao problema sa njim. On ima svoj način i svoje ciljeve.
„Nemam problema. Mislim da će biti jasno sa te strane ako se povučem sa glavne uloge tima Alpine F1 do kraja avgusta i da budem u potpunosti posvećen Viry-Chatillon aktivnostima od početka septembra.“
Famin je takođe potvrdio nedavne spekulacije da Alpine razgovara sa drugim proizvođačima motora sa namerom da se udalji od sopstvenog Renault pogonskog motora na vreme za 2026. godinu, kada se remontuju propisi F1 o pogonskim jedinicama.
Famin je potvrdio da je veliki proces restrukturiranja – ono što je opisao kao „transformativni projekat“ za brend Alpine – pokrenut u njihovoj francuskoj bazi motora u Viriju i predstavljen predstavnicima osoblja ove nedelje.
Iako je Famin naglasio da je zakonski ovaj proces morao biti završen pre nego što su mogli da potvrde svoje sledeće poteze, oni su bili u razgovorima sa alternativnim dobavljačima motora na mreži.
Mercedes, koji gube Aston Martin sa svog spiska kupaca motora u 2026. godini, smatraju se favoritima za snabdevanje Alpinea od dve sezone.
„Posvetićemo resurse razvoju novih tehnologija za novi proizvod brenda, a jedna od posledica ovog projekta, ako bude prihvaćena, bila bi da Alpine F1 tim kupi pogonsku jedinicu, umesto da razvija sopstvenu pogonsku jedinicu“, potvrdio je on.
„Imali bismo više resursa za razvoj brenda i drugačiju pogonsku jedinicu za trku za F1 tim.
„Projekat koji je predstavljen predstavniku osoblja u Virimu i upravljačkim tijelima jasno govori o ’26 pa nadalje na pogonskoj jedinici.
„Naravno da razgovaramo sa različitim proizvođačima PU. U ovom trenutku ništa se ne radi jer je to projekat i u Francuskoj moramo veoma strogo da pratimo društveni proces i ne možemo donositi nikakve odluke dok ne dođemo do kraja tog procesa.
„Za sada razgovaramo sa nekim proizvođačima PU, ali ne možemo ništa potpisati dok se ovaj proces ne završi.“
Subota 27. jul
8:45: F3 Sprint
11.15: Belgijski GP Practice Three (sesija počinje u 11.30am)
13.10: F2 Sprint
14.15: VN Belgije Kvalifikacije nagomilavanje
15:00: Kvalifikacije za VN Belgije
17:00: Tedova kvalifikaciona sveska
Nedelja 28. jul
7:25: F3 Igrana trka
8.55: F2 Igrana trka
10.40: Porsche Superkup
12:30: Gran Pri nedelja – VN Belgije build-up*
14:00: VELIKA NAGRADA BELGIJE*
16:00: Kockasta zastava: Reakcija VN Belgije
17:00: Tedova sveska
* takođe uživo na Ski Sports Main Event
