Aktuelni svetski šampion F1 Maks Verstapen uzvratio je kritičarima njegove radio frustracije prošli put u Budimpešti; Verstapen je postavljen da uzme mrežu kaznu ovog vikenda; gledajte svaku sesiju VN Belgije uživo na Ski Sports F1, sa prvim treningom u petak u 12.30 časova
Maks Verstapen je odgovorio na reakciju koju je dobio zbog svojih radio ispada na Velikoj nagradi Mađarske, navodeći da će reći „šta želi“.
Lider šampionata Verstapen je postao sve frustriraniji prošle nedelje i zapetljao se sa Luisom Hamiltonom u završnoj fazi, što ga je spustilo na peto mesto.
Verstappen, koji je postavljen da uzme 10-grid mesto kaznu na Velikoj nagradi Belgije ovog vikenda, bio je kritikovan zbog svog jezika na radiju i načina na koji je razgovarao sa inženjerom Gianpiero Lambiase – ali je branio svoje postupke.
„Ljudi koji ne vole moj jezik, ne slušaju ili smanjuju jačinu zvuka. Veoma sam motivisan da uspem. To sam već dokazao“, rekao je Verstappen.
„Uvek želim da optimizujem stvari. Ljudi mogu tvrditi da možda niste toliko glasni na radiju, ali to je njihovo mišljenje.
„Moje mišljenje je da treba reći u to vreme da možda pokuša i prisiliti da bi drugi delovi bili malo drugačiji. Tako to ide.
„Mi smo veoma otvorenog uma. Veoma smo kritični jedni prema drugima kao tim, i to je veoma dobro funkcionisalo za nas, tako da ne očekujem da će se to promeniti. „
Na pitanje da drugi vozači ne razgovaraju sa svojim timom kako on radi, Verstapen je odgovorio: „To je naš pristup. Važno je da možete biti kritični. U ovom svetu u kojem sada živimo, mislim da mnogi ljudi ne mogu da podnesu kritiku kao što je nekada bila i ne želim da završim tako. „
Verstapen i Lambiase su iskusili veoma jasan odnos, a par je radio zajedno otkako se Holanđanin pridružio Red Bulu 2016. godine.
Trostruki svetski šampion istakao je da je brz da pohvali tim kada rade dobro, ali i kada nije zadovoljan nečim, kao što je to učinio u Mađarskoj.
Verstapen takođe misli da je F1 jedinstvena jer svako može da čuje šta vozač kaže na radiju, dok drugi sportovi nemaju taj nivo pristupa.
„U drugim sportovima, ljudi govore stvari, ali nemaju mikrofon vezan za usta“, objasnio je on.
„Ali nije me briga. Kažem šta hoću. To je i naš sport. Komunicirate sa zidom jame.
„U drugim sportovima, možda se kunete u stvari koje vam se ne sviđaju ili saigrač nije dodao loptu i zovete ih kako god, ali nema mikrofona. To je samo naš sport, pretpostavljam. „
Nema više sim trka za Verstapena ove sezone
Verstapen je takođe kritikovan zbog učešća u iRacing Spa 24 sata do 3 ujutru u nedelju ujutru uoči Velike nagrade Mađarske.
Savetnik Red Bula Helmut Marko otkrio je da je Verstapen pristao da se ne takmiči u simulacijskim trkama u noći pre trke, ali 26-godišnjak kaže da ionako nije bilo više sim događaja planiranih za ostatak godine.
„Rekao sam da ne morate da brinete jer nema više trka. Nije da imam zabranu ili šta već. Ne govorim im šta rade u svoje privatno vreme ili tokom vikenda, a to je isto i za mene“, rekao je Verstappen.
„Trkao sam do 3 ujutro, to nije nešto novo. Za mene, to je nešto što je veoma važno u mom životu, ali ionako nema drugih sim trka.
„Kada izgubite trku, uvek ćete kriviti, ‘Oh, ostao si do 3 ujutro’ ili ‘Imao si 1kg viška kilograma’. Uvek postoje stvari koje treba nadoknaditi ili raspravljati.
„Na primer, u Imoli sam pobedio u obe trke. Za mene to nije ništa novo. To radim od 2015. godine. Dakle, za mene, ovo nije nešto što je drugačije u mom napredovanju.
„Osvojio sam tri svetska prvenstva. Mislim da znam prilično dobro, šta mogu, a šta ne mogu da uradim. Uvek sam veoma strog prema sebi, šta je dozvoljeno, a šta nije dozvoljeno. Mislim da sa svim iskustvom koje imam u Formuli 1, mislim da znam prilično dobro šta je moguće.“
Ograničenje štete za Verstappena u Belgiji
Treću godinu zaredom, Verstapen je postavljen da uzme mrežu kaznu na Spa-Francorchamps zbog prekoračenja granice za elemente pogonske jedinice.
Verstappen automobil će biti opremljen sa petim motorom, uzimajući ga preko granice od četiri za sezonu, tako da će dobiti 10-grid mesto kaznu i početi ne više od 11. za nedeljnu trku.
To će dati Lando Norris još jednu šansu da smanji svoj 76 bodova zaostatka za Verstapenom u šampionatu vozača.
„Ako pogledate naših poslednjih nekoliko trka u kojima nismo bili naročito najbrži, ne bih rekao da sa 10 mesta ekstra, imamo šanse za pobedu“, rekao je Verstappen.
„Ali trka se uvek može okrenuti naglavačke sa trenucima, tako da morate biti otvorenog uma, pokušati da izvučete najbolje iz toga i to je sve što ćemo pokušati da uradimo.
„Takođe ne znamo koliko ćemo biti konkurentni. Tu je novi asfalt, tako da moramo da vidimo kako gume reaguju na to.
„Ima mnogo nepoznanica sa vremenom previše. Dosta kiše se očekuje sutra i subotu, tako da moramo da pratimo vreme i naš napredak ovog vikenda da vidimo koliko smo konkurentni. „
Petak 26. jul
8.50: F3 Praksa
10:00: F2 trening
12:00: Belgijski GP Practice One (sesija počinje u 12.30 časova)
14:00: F3 kvalifikacije
14.55: F2 kvalifikacije
15.45: Belgijska VN Praksa dva (sesija počinje u 4pm)
17:15: F1 šou
Subota 27. jul
8:45: F3 Sprint
11.15: Belgijski GP Practice Three (sesija počinje u 11.30am)
13.10: F2 Sprint
14.15: VN Belgije Kvalifikacije nagomilavanje
15:00: Kvalifikacije za VN Belgije
17:00: Tedova kvalifikaciona sveska
Nedelja 28. jul
7:25: F3 Igrana trka
8.55: F2 Igrana trka
10.40: Porsche Superkup
12:30: Gran Pri nedelja – VN Belgije build-up*
14:00: VELIKA NAGRADA BELGIJE*
16:00: Kockasta zastava: Reakcija VN Belgije
17:00: Tedova sveska
* takođe uživo na Ski Sports Main Event
