Da li su tinejdžer Andrea Kimi Antonelli nedavne prve dve pobede u F2 povećao svoje šanse za sletanje 2025 Mercedes sedište? I da li su Maks Verstappen, Carlos Sainz još uvek u kadru? gledajte sve VN Belgije ovog vikenda uživo na Ski Sports F1, sa nedeljnom trkom u 2pm
Toto Volf veruje da je italijanski tinejdžer Andrea Kimi Antoneli dao „izjavu“ pobedom u svojoj prvoj trci Formule 2 prošle nedelje – ali šef Mercedesa i dalje insistira da i dalje neće žuriti sa odlukom o tome ko će zameniti Luisa Hamiltona sledeće sezone.
Pet meseci nakon što mu je Hamilton rekao šokantnu vest da je doneo klauzulu o raskidu u svom novom dvogodišnjem ugovoru sa Mercedesom da ode u Ferari krajem ove godine, Mercedes još uvek nije odlučio ko će biti partner Džordžu Raselu umesto sedmostrukog svetskog šampiona u 2025. godini.
Volf je u više navrata rekao kada je upitan po tom pitanju tokom poslednjih meseci da će Mercedes uzeti vremena u odlučivanju koga da stavi na sedište, sa njihovim prioritetom je bio da poboljšaju svoj automobil.
Dok šef Mercedesovog tima nije krio svoje interesovanje za aktuelnog svetskog šampiona Maksa Verstapena da li bi vozač Red Bula postao dostupan, Antoneli – koji u avgustu puni 18 godina – dugo se činio verovatnijim rešenjem za najmanje 2025. godinu s obzirom da je već u knjigama tima kao juniorski vozač i smatra se jednim od najtoplijih izgleda u motosportu.
Antonellijeva prva sezona u F2 do sada ove godine pokazala se manje privlačnom nego što se očekivalo usred razočaravajuće 2024. godine za tim za koji vozi, Prema.
Ipak, u onome što bi se možda moglo smatrati značajnim tajmingom s obzirom na željeni Mercedes F1 sedište za koje je u trci ostaje upražnjeno, poslednja dva događaja u feeder seriji su videli Antonelli pobedio svoje prve trke u kategoriji.
17-godišnjak je prvo osvojio kratku formu obrnute mreže Sprint Race sa pol pozicije na kišom natopljenom Silverstonu pre nego što je impresivno trijumfovao u glavnoj trci u Mađarskoj prošle nedelje.
„Kimi je uradio dobar posao i to je bila dominantna pobeda“, rekao je Volf, šef Mercedesovog tima, o pobedi Antonelija sa sedmog mesta na Hungaroringu.
„Sa dve različite mešavine guma, bio je zaista jak i to je bilo zasluženo. Ali nikada nismo sumnjali u njegov tempo.
„Imao je tako brz razvoj da se radi o učenju, upravljanju gumama i svim tim stvarima. Zato je danas bila izjava, i to je dobro. „
Antoneli je timski kolega u F2 za Britanca Olivera Bearmana – koji je već potpisao F1 sedište u Haasu za sledeću godinu nakon što je impresionirao na treningu za tim i na VN Saudijske Arabije u martu za Ferari – i obojica su očekivali da će biti kandidati za titulu u feeder seriji ove godine s obzirom Prema su tradicionalno bili jedan od najjačih ekipa u kategoriji.
Antoneli je, međutim, 50 bodova ispred Bearmana na šestom mestu na tabeli.
Pored toga što ga je vodio u F2, Mercedes je takođe organizovao F1 test program za italijanskog mladog igrača u starijim automobilima tokom ove godine – „ohrabrujući“ podaci iz kojih bivši šampioni imaju direktan pristup i za koje je Volf potvrdio da će pomoći u oblikovanju njihove odluke o tome da li će mu na kraju predati Hamiltonovo mesto.
„Ponekad zaboravimo i (moramo) da se podsetimo koliko ste bili glupi sa 17 godina“, rekao je Volf. „Jasno vam mogu reći, moj nedostatak zrelosti nikada mi ne bi dozvolio da donesem jasne odluke u tako visoko konkurentnom polju.
„Pre samo nekoliko godina bio je u kartingu, zatim u F4, zatim u regionalnom (Formula Regional European Championship) i sada je u F2 polju pred očima sveta za ovo Mercedesovo sedište.
„Ono što bih voleo da vidim od njega je da radi greške i uči iz njih, nastavljajući da vodi tim sada da poboljša performanse za Premu, upravljanje gumama, čitanje trke, čitanje guma.
„Sve to je uradio (u Mađarskoj Feature Race) i sada moramo da vidimo da li može da se konsoliduje na tom nivou. Ali u F2 je uvek veoma teško proceniti, tako da ono što vidimo sami su podaci testiranja u Formuli 1, i to je ohrabrujuće.“
Da li je Verstapen još uvek u trci za Mercedes? A šta je sa Sainzom?
Iako se šef Red Bula Kristijan Horner rugao nekim javnim komentarima rivala Volfa o Mercedesovom interesovanju za Verstappena, a sam svetski šampion je rekao, nakon što su ga mediji gurnuli da pruži čvrst odgovor, na VN Austrije u junu da će ostati tamo gde jeste za 2025. godinu, spekulacije o njegovom prebegu u Mercedes nikada nisu zaista nestale uprkos ugovoru Holanđanina u njegovom trenutnom timu koji navodno trči za još četiri Sezone.
Zaista, govoreći sa Ski Sports F1 na VN Mađarske o najnovijem stanju u Mercedesovim razmatranjima vozača 2025, Volf je zagonetno sugerisao da je osetio da je mudro da nastavi da čeka pre nego što donese odluku o njihovom upražnjenom mestu.
„Što se tiče ostatka tržišta vozača, postoji nešto instinktivno što mi govori da ne žurim i nisam mogao da vam kažem šta je to“, rekao je on.
Dva dana kasnije, Volfa su mediji ponovo direktno pitali o Verstapenu – ovog puta da li bi serija ljutitih i uznemirenih radio poruka od Holanđanina do Red Bulovog pit zida tokom trke u Mađarskoj prošle nedelje usred frustracije bolidom svetskih šampiona mogla da pomogne Mercedesu u potjeri za njim.
„Ne znam. Ono što ću reći je da moramo da se koncentrišemo na naš bolid i naše performanse i donesemo odluku o vozačima kasnije u toku godine“, insistirao je Volf.
„Kada se sva prašina slegne, šta je najbolje za Mercedes?
„Ne mogu da gledam previše levo šta se dešava u Red Bulu ili šta se dešava u drugom timu, želim da se koncentrišem na nas. Mi danas znači Kimi u F2 i naša dva vozača u F1.“
Razume se da Verstappenov ugovor sa Red Bulom sadrži takozvanu „klauzulu Helmut Marko“, prema kojoj bi trostruki svetski šampion bio slobodan da ode ako želi da veteran austrijski savetnik više ne bude uključen u tim. Motorsport.com je poslednjih dana izvestio da je Marko – čija se budućnost pojavila u ozbiljnoj sumnji ranije ove godine usred previranja u timu – formalno obavezao svoju budućnost da ostane sa Svetskim kampovima do kraja svog postojećeg ugovora 2026. godine.
Izuzev Verstapena i Antonellija, činjenica da trostruki Grand Prik pobednik Karlos Sainc – koji je izgubio svoje mesto u Ferariju od Hamiltona – ostaje na tržištu vozača do leta uprkos ponudama iz nižih nivoa znači da Mercedes ima još jednu iskusnu opciju da razmotri ako im zatreba.
Mercedesov nedavni preokret u formi takođe ih je vratio u borbu za pobede u trkama i podijume – situacija na koju je Sainz navikao – u trendu za koji bi se nadali da će se nastaviti i u 2025. godini
Četvrtak 25. jul
13.30: Konferencija za novinare vozača
Petak 26. jul
8.50: F3 Praksa
10:00: F2 trening
12:00: Belgijski GP Practice One (sesija počinje u 12.30 časova)
14:00: F3 kvalifikacije
14.55: F2 kvalifikacije
15.45: Belgijska VN Praksa dva (sesija počinje u 4pm)
17:15: F1 šou
Subota 27. jul
8:45: F3 Sprint
11.15: Belgijski GP Practice Three (sesija počinje u 11.30am)
13.10: F2 Sprint
14.15: VN Belgije Kvalifikacije nagomilavanje
15:00: Kvalifikacije za VN Belgije
17:00: Tedova kvalifikaciona sveska
Nedelja 28. jul
7:25: F3 Igrana trka
8.55: F2 Igrana trka
10.40: Porsche Superkup
12:30: Gran Pri nedelja – VN Belgije build-up*
14:00: VELIKA NAGRADA BELGIJE*
16:00: Kockasta zastava: Reakcija VN Belgije
17:00: Tedova sveska
* takođe uživo na Ski Sports Main Event
