Maks Ferstapen nije pobedio u poslednje tri F1 trke; poslednji put kada vozač Red Bula nije pobedio u periodu od tri trke bio je 2021; Lando Norris želi da juri lidera prvenstva; Gledajte svaku sesiju sa Velike nagrade Belgije ovog vikenda uživo na Ski Sports F1
Lando Norris veruje da može da uhvati Maksa Verstapena ako McLaren nastavi na svojoj trenutnoj putanji kao oni izgledaju da ponove svoj jedan-dva u Mađarskoj na VN Belgije ovog vikenda.
Norisovo kontroverzno drugo mesto u nedelju značilo je da je smanjio Verstappenovu prednost na 76 bodova u šampionatu vozača, sa 11 preostalih događaja.
Vozač Meklarena je mogao da uzme još sedam bodova od Verstappena, da nije pustio timskog kolegu Oskara Pjastrija da prođe sa tri kruga preostala na Velikoj nagradi Mađarske.
Ipak, Noris je uzeo svoje sedmo podijum od poslednjih devet trka i nada se da će gurnuti Verstapena do kraja.
„Radujem se tome. Mislim, rekao sam krajem prošle godine da ćemo ove godine pobediti na trkama. Rekao sam na početku godine da to neće biti lako za Red Bul, i sve se to ostvarilo“, rekao je Noris.
„Mislim da smo uradili neverovatan posao kao tim. Pre svega, moramo odati priznanje timu što nam je dao automobil kako bi to uradili. Pobedili smo u Mađarskoj, ali ovo je druga pobeda u godini. Red Bul je imao mnogo više pobeda. Mercedes je imao isti broj pobeda kao i mi.
„Dakle, samo zato što smo osvojili jednu trku i imali smo dominantan vikend ne znači da smo najbrži auto. Mislim da možda dva vikenda ove godine, imali smo najbolji automobil na mreži. To je to. Ljudi mogu da smisle svoje mišljenje i kažu šta žele.
„Da li imamo prilike da možda osvojimo više? Da. Da li smo nužno imali najbrži auto u tim danima? Mislim da ne. Ali kada pomislim na to, kada pomislim na ono što radimo sada, šta smo u stanju da uradimo u budućnosti, kratkoročno i dugoročno nakon letnje pauze, a imamo više dana kao Mađarska, onda naravno. „
Ako Norris bi da namota u Verstappen, to bi bio najveći deficit koji je remontovan od strane vozača od trenutnog sistema bodovanja je uveden u 2010.
Noris je pobedio samo jednom, na Velikoj nagradi Majamija u maju, ali se borio za pobedu u Kanadi, Španiji, Austriji, Silverstonu, kao i Mađarskoj.
Da je pobedio na svim tim trkama, razlika u odnosu na Verstapena bila bi ispod 25 bodova. Međutim, Norris smatra da je trka na namot u trostrukom svetskom šampionu.
„Bilo bi glupo da kažete ne. Ali nemojte me pogrešno shvatiti, znam da je to kao 70, 80 poena koje moram da nadoknadim“, objasnio je on.
„Tako da znam da će mnogi ljudi reći da nema šanse, ali mislim, nastavićemo da se borimo i ja ću sebi dati najbolju priliku da to učinim.
„Posebno kada vidite Maksa i Red Bula, ne igraju tako dobro, prave greške, padaju. Želite da maksimalno iskoristite te prilike i još mnogo toga može da se desi u budućnosti. Dakle, da, mislim da je još uvek na.
„Znam da je to veliki potez i optimističan, kao što sam već rekao, ali neću reći ne izazovu i definitivno kao tim, nećemo. I psihološki, srećan sam. Spreman sam.
„I dalje mislim, ako se vratite na Red Bul Ring, nisam uradio ništa loše u ovom slučaju. To nije bila moja krivica. Tako da sam spreman da idem. Uzbuđen sam. Spreman sam za borbu. I radujem se bitkama koje ćemo imati. „
Horner: McLaren automobil u boljem prozoru
Verstapen je osvojio četiri od prvih pet događaja dok je Red Bul imao dominantan početak sezone 2024.
Ali, to se brzo promenilo od Velike nagrade Majamija gde je Meklaren bio na nivou, ili brži, na svakoj trci u odnosu na branioce titule.
Norris i Piastri zaključao prvi red u Budimpešti da bi McLaren svoj prvi jedan-dva u kvalifikacijama za 12 godine, tako da je zamah čvrsto sa Voking-based tima.
Šef Red Bul tima Kristijan Horner misli da se Red Bul bore da dobiju svoj automobil u pravom operativnom prozoru u odnosu na McLaren.
„Mislim da je njihov automobil u boljem prozoru od našeg u ovom trenutku. Imaju širi prozor. Naš je vrhunac i otežava inženjerima i vozačima „, rekao je Horner.
„Moramo da donesemo ravnotežu automobila i da taj prozor širi, jer je to tako kritično na temperaturu i sve relevantne faktore i to je nešto što je timvare.“
On je dodao: „Kada je automobil u pravom prozoru, kvalifikujemo se na pol poziciji za četiri desetinke u Austriji. U Mađarskoj smo promašili pol za manje od desetine.
„Kada slušate vozače, posebno Maksa, on ima ograničenja sa automobilom, gde zna da postoje performanse. Trik je u tome kako prevesti ta pitanja u rešenja, inženjering mudar i aerodinamički. „
Red Bulova nadogradnja u Mađarskoj naizgled nije dovela do jasnog poboljšanja performansi, mada ćemo dobiti jasnu indikaciju o tome na Velikoj nagradi Belgije ovog vikenda.
McLaren je samo 51 bod iza Red Bula u šampionatu konstruktora i imaju koristi od niza razočaravajućih rezultata za Serhio Perez.
Oni su postavljeni da nastave da donose nadogradnje tokom sezone, tako da je šef tima Andrea Stella takođe optimista u vezi sa McLarenovim šansama za titulu.
„Nismo doneli nikakve nadogradnje u Mađarsku. Ako pogledate brzine u krivinama, to se uklapa tamo gde naš automobil stvara veliku silu“, rekao je Stella.
„Znamo da želimo da ostanemo u borbi za šampionat i da ubrzamo nadoknadu Red Bula, moramo da dodatno poboljšamo bolid. To je ono što stalno ponavljamo sve termine interno. „
Četvrtak 25. jul
13.30: Konferencija za novinare vozača
Petak 26. jul
8.50: F3 Praksa
10:00: F2 trening
12:00: Belgijski GP Practice One (sesija počinje u 12.30 časova)
14:00: F3 kvalifikacije
14.55: F2 kvalifikacije
15.45: Belgijska VN Praksa dva (sesija počinje u 4pm)
17:15: F1 šou
Subota 27. jul
8:45: F3 Sprint
11.15: Belgijski GP Practice Three (sesija počinje u 11.30am)
13.10: F2 Sprint
14.15: VN Belgije Kvalifikacije nagomilavanje
15:00: Kvalifikacije za VN Belgije
17:00: Tedova kvalifikaciona sveska
Nedelja 28. jul
7:25: F3 Igrana trka
8.55: F2 Igrana trka
10.40: Porsche Superkup
12:30: Gran Pri nedelja – VN Belgije build-up*
14:00: VELIKA NAGRADA BELGIJE*
16:00: Kockasta zastava: Reakcija VN Belgije
17:00: Tedova sveska
* takođe uživo na Ski Sports Main Event
