Čini se da će Meklaren ponovo zapreti pobedom nakon što je Lando Noris nadmašio Maksa Verstapena u revidiranom Red Bulu; Čarls Lekler srušio Ferari u barijere; gledajte VN Mađarske vikend uživo na Ski Sports F1, sa kvalifikacijama u subotu u 3pm i nedeljne trke u 2pm
Lando Noris je postavio privlačan tempo u svom Meklarenu da pobedi Maksa Verstapena i ostatak vodećeg F1 paketa u treningu dva gde je Čarls Lekler pao za Ferrari.
Noris, Verstappenov najbliži izazivač u svetskom šampionatu koji je mogao da pobedi pet od poslednjih šest trka umesto nijedne, postavio je rani marker za vikend na vrelom Hungaroringu sa najboljim krugom na mekim gumama koje su stavile Britanca 0.243s ispred drugoplasiranog Red Bula.
Karlos Sainc, koji je postavio tempo u uvodnoj sesiji, bio je treći za Ferari, iako skoro četiri desetinke od Norisovog tempa, dok je Mercedes – pobednik poslednje dve Velike nagrade – skoro pola sekunde zaostao na petom mestu sa Džordžom Raselom.
Pod pritiskom Serhio Perez je bio solidan četvrti, dve desetinke daleko od timskog kolege Verstapena, uprkos tome što je većinu, ali ne i sve Red Bulove nadogradnje bolida za ovaj vikend, dok je pobednik VN Velike Britanije Luis Hamilton bio sedmi najbrži u drugom Mercedesu.
Ali to je bila još jedna sesija za zaborav za Leklera, čije je učešće u njoj završeno nakon samo 16 minuta kada se vozač Ferarija srušio pri velikoj brzini dok je zaokruživao četvrti zavoj.
Tokom vikenda u kojem ima za cilj da se vrati u formu nakon niza teških trka, Monegažanin je izgubio kontrolu nad svojim automobilom nakon što je prešao preko spoljnog ivičnjaka na izlazu iz oštre leve strane i okrenuo se, sa SF-24 okretao preko staze.
Automobil je zatim strugao duž spoljne barijere, uzimajući neke od reklamnih gomila koje pokrivaju Armco sa njim, pre nego što se zaustavio u run-off oblasti u sledećem uglu.
Lekler je bio na samo osmom krugu sesije u to vreme i Ferari će sada proceniti posledice sudara preko noći u smislu oštećenja automobila do kraja vikenda.
„Ono što se desilo je da sam trčao malo široko na (unutrašnji) ivičnjak, dobio sam snap u sredini krivine četiri, dobio malo širok na (spoljni) ivičnjak i izgubio auto,“ rekao je Lekler.
„Kada sam ga izgubio, mislio sam da će šteta biti mnogo veća. Šteta nije toliko velika, ali očigledno je dovoljno da ne nastavimo sesiju i to nikada nije ono što želite. To je bila moja greška i sve je u tome da se vratim (u subotu).“
Jedna uteha za Scuderia je da, na sporiji brzini staze koja bi trebalo da bolje odgovara njihovom automobilu u svakom slučaju, oni su izgledali konkurentniji nakon revizije na SF-24 je podu pošto su morali da preuzmu svoju špansku GP nadogradnju sa automobila na Silverstone zbog pojave rukovanja neravnoteže.
Nakon što je završio šesti sa Nikom Hulkenbergom na poslednje dve trke, timski kolega Kevin Magnusen tvrdi da je ista pozicija za Haas u petak drugoj sesiji na Hungaroringu, odmah ispred Hamiltona.
Danijel Ričardo je bio obećavajući osmi najbrži u drugom RB ispred Vilijamsovog Aleksa Albona i Aston Martina Fernanda Alonsa.
Dok je Lekler proizveo najdramatičniji incident sesije, kasnije je bio dlakavi trenutak na istom uglu koji je uključivao Sauberove Džou Guaniu i Pereza.
Sa potonjim na hlađenje kruga i stoga ide znatno sporije kroz i van krivine, Džou je stigao na scenu iza Red Bula ravno i dva automobila skoro sudarili, sa oba na kraju dobro da se izbegne sudar kao Sauber okrenuo.
Da li će ih nadogradnje Red Bula gurnuti nazad – ili su Meklaren oni koje treba pobediti?
Veliki fokus u petak je stavljen na nadogradnje koje su u Budimpeštu doveli lideri šampionata Red Bul, sa svetskim šampionima koji su ubrzali dolazak nekih od njih na RB20 usred rastućeg izazova koji im se daje na čelu F1.
Verstappen je vozio sa svih pet promena i Holanđanin se pojavio u dobroj formi tokom dana oko mukotrpnog Hungaroringa, iako je završio nekoliko desetinki iza Norisa na kratkim stazama sa niskim gorivom na mekim gumama. RB20 je izgledao konkurentniji u odnosu na McLaren na dužim trkama koje su se odvijale na kraju sesije.
Sa Perez blizu iza u četvrtom uprkos Meksikanac automobil ne radi potpuno novi paket, šef tima Kristijan Horner rekao Ski Sports F1: „To je bio pozitivan petak. Rekao bih da je Checo najbolji petak od Kine.
„Neki od automobila rade dobro. Tamo je mala razlika između automobila, oba imaju nadogradnje i jedini bit Checo nedostaje je poklopac motora i bočni element.
„Pod, krilo i ostatak su isti. Imamo neke sjajne podatke. „
McLaren, iako, jasno ostaju dosledan i značajan izazivač sa MCL38 još jednom pokazuje svoju impresivnu svestranost od staze do staze sa F1 pošto je razmenjivao velike brzine i ravno-out osvajanja Silverstone pre dve nedelje za čvršće i uvrnute granice Hungaroringa.
„Osećam se kao da imamo brzinu u automobilu, to je samo biti u stanju da ga isporuči kada je potrebno da,“ rekao je Noris.
„Možete imati brz automobil koji je lak za vožnju – to je idealan svet. I očigledno imate, češće nego ne, brz automobil koji je malo više na ivici i malo teže. I radi se o tome da se samo poigrate sa ravnotežom gde želite da sedite, a mnogo toga se svodi samo na preferenciju vozača i tako dalje.
„Osećao sam se dobro danas, ali definitivno malo više sa komforne strane koju bih voleo, samo da bih mogao da isporučim malo više od samo jednog kruga dnevno.“
Mercedes je zaključao prvi red mreže i pobedio u trci sa Hamiltonom usred hladnih i promenljivih uslova u Silverstonu, ali tim iz Brackleya nije izgledao toliko konkurentno u toplijem vremenu viđenom u Budimpešti u petak, kada su temperature na stazi dostigle visokih 60 stepeni.
„Danas nije bio dobar dan, stvarno“, rekao je Hamilton nakon što je završio sedmi najbrži. „Vreme je bilo dobro i bilo je lepo biti ovde, ali danas nismo bili u formi. Automobil se nije osećao dobro podešavanje-mudar, ali mislimo da imamo ideju zašto i mi ćemo samo raditi preko noći. To nije najbolja priprema do sada. „
Rasel, koji je preklopio 0.069s brže od Hamiltona na K3 trčanja, dodao: „U trci Lando i Maks izgledaju malo ispred.
„Moramo da razumemo, jer u vrelim uslovima Austrije i Barselone smo bili van tempa ova dva vozača. U hladnijim uslovima Silverstonea bili smo ispred njih dvojice. To je nešto na čemu moramo raditi. „
Subota 20. jul
8:45: F3 Sprint
11.15: Mađarski GP Praksa tri (sesija počinje u 11.30am)
13.10: F2 Sprint
14.15: VN Mađarske Kvalifikacije build-up
15:00: Kvalifikacije za VN Mađarske
17:00: Tedova kvalifikaciona sveska
Nedelja 21. jul
7:20: F3 Igrana trka
9:00: F2 igrana trka
11:00: Porsche Superkup
12:30: Gran Pri nedelja – VN Mađarske
14:00: VELIKA NAGRADA MAĐARSKE
16:00: Kockasta zastava: Reakcija VN Mađarske
17:00: Tedova sveska
