Lando Noris je bio primoran da se povuče sa Velike nagrade Austrije posle sudara sa Maksom Verstapenom prilikom pokušaja da preuzme vođstvo od vozača Red Bula; gledajte svaku sesiju Britanskog Gran Prija ove nedelje uživo na Super Sport F1 i Sky Showcase
Lando Noris je povukao neke od svojih kritika na račun Maksa Verstapena u vezi sa njihovim sudarom na Velikoj nagradi Austrije jer je istakao da mu rival ne duguje izvinjenje zbog incidenta.
Verstapen iz Red Bula i Meklarenov Noris sudarili su se dok su se borili za vođstvo u završnoj fazi trke prošlog vikenda, a Britanci su otišli u penziju, dok je Verstapen završio na petom mestu pošto je bio primoran da jami.
Verstapen je dobio kaznu od 10 sekundi od strane stjuarda zbog izazivanja incidenta, a Noris je posle trke rekao da će izgubiti „poštovanje“ prema trostrukom svetskom šampionu ako ne prihvati odgovornost.
Međutim, govoreći na Silverstonu uoči Velike nagrade Britanije ovog vikenda, Noris je očigledno odustao od svojih prvih kritika kada je potvrdio da je razgovarao sa Verstapenom, sa kojim deli prijateljstvo.
„Iskreno, mislim da nije imao potrebu da se izvinjava“, rekao je Noris. „Neke stvari koje sam rekao u olovci posle trke bile su više samo zato što sam tada bio frustriran, mnogo adrenalina, mnogo emocija i verovatno sam rekao neke stvari u koje nisam nužno verovao, pogotovo kasnije tokom nedelje.
„Bilo je teško. Bio je to prilično patetičan incident u smislu onoga što je okončalo obe naše trke. Nije bilo kao pogodak, nije bilo kao oиigledan kontakt. To je verovatno bio jedan od najmanjih kontakata koje ste mogli da imate, ali sa prilično strašnim posledicama za oboje, posebno za mene.
„On ne mora. Ne očekujem izvinjenje od njega. Mislim da ne treba da se izvinjava. Mislio sam da je to, kao što je recenzirano, dobro trkanje, ponekad možda veoma blizu ivice, ali kao što sam rekao pričali smo o tome i oboje smo srećni što idemo ponovo da se trkamo.“
Noris: FIA mora da bude svesna da nešto može da krene naopako
Uprkos ublažavanju svog stava, Noris je pozvao upravno telo ovog sporta da pruži dodatnu jasnoću u pogledu vozača koji se kreću pod kočenjem, što je on optužio Verstapena da je u više navrata radio preko timskog radija pre sudara.
„Mislim da je i dalje bilo vrlo jasno da se to dešava, ali je nezgodno“, rekao je Noris. „Maks neće hteti da se sruši, neće želeti da upropasti sopstvenu trku i sopstvene šanse.
„Mislim da da, definitivno postoje stvari koje moram da uradim malo drugačije ali na kraju, mislim da se neće previše promeniti, mislim da ne moram previše da se menjam.
„Da li smo mogli da izbegnemo pad? Definitivno, jer sam lako mogao da upotrebim više kerba. Ali postoje stvari sa obe strane za koje sam siguran da smo želeli da uradimo bolje ili na malo drugačiji način.
„Ali u celini, mislim da je izbegavanje incidenta da se krene pod kočenjem verovatno najveći deo toga. Vrlo lako bi mogao da dođe do incidenta koji potiče od takve stvari i mislim da je jedina stvar na koju moramo da budemo veoma oprezni nešto što može da se desi.
„Dakle, to je samo nešto za budućnost i nešto čega stjuardi i FIA treba da budu svesni, da bi nešto lako moglo da krene naopako. Tako da mislim da do određene tačke branite, da ste agresivni i to je u redu, ali doći će do tačke kada postoji granica i mislim da to samo treba definisati na malo bolji način.“
Krajnja posledica incidenta bio je Verstapen, koji juri četvrtu uzastopnu titulu vozača, produživši prednost u odnosu na Norisa na vrhu pozicije na 81 poen.
S tim što je sezona ovog vikenda dostigla pola puta na Silverstonu, Noris mora da se popne na planinu, ali ističe da je uzbuđen što će nastaviti takmičenje sa Verstapenom pred domaćim navijačima.
„Jasno je kako se trka. Teљko je, na granici je. To je ono što volimo, to je ono što volim“, rekao je Noris.
„Temeljno sam uživao u celoj svađi koju sam imao sa njim. Naravno da je bila љteta љto su se stvari zavrљili onako kako su se zavrљili. Međutim, osim toga, stvari su jasne iz onoga što vidite na TV-u i uzbuđen sam što ću ponovo da se trkam ovog vikenda.“
Četvrtak 4. jul
18h: The F1 Show
Petak 5. jul
8.35 časova: F3 Praksa
9.55 časova: F2 Praksa
12pm: British GP Practice One (session starts at 12.30pm)
2.05pm: F3 Kvalifikacije
15h: F2 Kvalifikacije
3.45 popodne: British GP Practice Two (sesija počinje u 16h)
Subota 6. jul
9.15 časova: F3 Sprint
11.15 časova: Britanska GP praksa tri (sesija počinje u 11.30 časova)
1.10pm: F2 Sprint
2.15pm: British GP Qualifying build-up
15h: British GP Qualifying
17:00: Tedova kvalifikaciona beležnica
Nedelja 7. jul
8:15am: F3 Feature Race
9:50am: F2 Feature Race
11:50: Porsche Supercup
13:30h: Grand Prix Sunday – British GP build-up
15h: THE BRITISH GRAND PRIX
17:00: Čekirana zastava: Reakcija britanskog GP
18h: Tedova beležnica
