Maks Verstapen je dosuđen da je izazvao sudar sa Landom Norisom dok su se njih dvojica borili za vođstvo austrijskog GP; Verstapen je imao nekoliko sudara sa Hamiltonom 2021. godine; gledajte svaku sesiju britanskog GP ove nedelje uživo na Super Sport F1 i Sky Showcase
Direktorka Meklaren tima Andrea Stela kaže da je preterano agresivna vožnja Maksa Verstapena protiv Landa Norisa tokom Velike nagrade Austrije posledica toga što Holanđanin nije kažnjen zbog slične vožnje protiv Luisa Hamiltona 2021. godine.
Verstapen je pokušavao da zadrži Norisa za vođstvo na Red Bul Ringu u nedelju kada je par stupio u kontakt sa osam krugova do kraja, pa je Meklaren ostavio štetu na kraju trke, a svetski šampion da završi na petom mestu pošto je uboden ubodom.
Stjuardi su Verstapenu izdali kaznu od 10 sekundi zbog izazivanja sudara, pošto su odlučili da norisu ne ostavlja dovoljno prostora sa spoljne polovine Okreta 3.
„Vidim da bi celokupna populacija na svetu znala ko je odgovoran osim grupe ljudi“, rekla je Stela Super Sport F1.
„Međutim, problem koji stoji iza toga je što ako se iskreno ne pozabavite tim stvarima, one će se vratiti. Vratili su se danas jer nisu bili pravilno rešavani u prošlosti kada je bilo nekih svađa sa Luisom koje je trebalo kazniti na oštriji način.
„Sada učite da se trkate na određeni način, što možemo smatrati fer i kvadratnim.“
Verstapen je napravio nekoliko kontroverznih poteza tokom svoje ogromne intenzivne borbe za titulu sa Hamiltonom 2021. godine, sa kontaktom između para koji se dogodio u Imoli, Silverstonu, Monci i Džedi, dok je Britanac bio primoran da preduzme izbegavanje akcije kako bi izbegao novi sudar u Brazilu.
Pita: Super Sport F1’s Ted Kravic da li je mislio na incident u Brazilu 2021. između Verstapena i Hamiltona, Stela je odgovorila: „Da, ima mnogo epizoda.
„Činjenica je da imamo toliko poštovanja prema Red Bulu, toliko poštovanja prema Maksu – oni to ne moraju da rade. To je način da skoro ugroziš svoju reputaciju. Zašto bi to uradio?“
S tim da je Verstapen završio na petom mestu, a Noris nije uspeo da osvoji nijedan poen, prednost bivšeg igrača svetskog prvenstva u odnosu na ovo drugo na vrhu pozicije porasla je na 81 poen.
Verstapen nije prvi velikan ovog sporta koji se suočio sa lupom oko svog stila vožnje, s obzirom da je sedmostruki svetski šampion Mihael Šumaher takođe kritikovan u vezi sa nekoliko sudara visokog profila tokom karijere.
Upitana da li je Verstapenov stil težak trkač koji bi trebalo prihvatiti, Stela je odgovorila: „Mislim da su stjuardi ustanovili da je Maks u potpunosti kriv u ovoj epizodi. Dakle, ne radi se o trkanju na način vozača, već o trkanju u okviru propisa.
„A propisi moraju da se sprovode na način koji je efikasan, jer kada je automobil van trke kao posledica ove nesreće, kazna treba da bude proporcionalna ishodu.
„I imali smo dva puta pre nego što se ta epizoda kretala pod kočenjem. Zato mislim da je očigledno da moramo da sprovedemo način da idemo na trke zato što želimo da se zabavimo, želimo da uživamo.“
‘Nema korelacije’ – Volf brani Verstapena
Direktor tima Mercedesa Toto Volf nije se složio sa Stelinom procenom Verstapenove vožnje, tvrdeći da je „potrebno dvoje za tango“.
Volf je tokom sezone 2021. bio kritičan prema Verstapenovoj vožnji u više navrata, ali je šef Mercedesa bio u nedavnoj šarm ofanzivi sa Holanđaninom dok je pokušavao da ga prisluškuje od Red Bula.
„Mislim da ne možete da podnesete ovakav zaključak“, rekao je Volf na konferenciji za novinare posle trke.
„Prošlo je toliko vremena, na neki način, sa naše strane. Samo treba da… Danas smo na drugom mestu, i mislim da jeste. I za tango je potrebno dvoje.
„Nisam video trku, da budem iskren. Nisam video Landovu i Maksovu trku. Nisam video kako je sve to nastalo. Dakle, prvo moram da ga gledam pre nego što imam mišljenje, ali to ne bih video kao veliku posledicu toga što 2021. nije dobro vođena, na ono što se dešava 2024. godine.
„Mislim da ne postoji korelacija.“
